首份城市深夜活力報(bào)告發(fā)布 深夜23點(diǎn)是活躍小高峰

長(zhǎng)江商報(bào)消息 本報(bào)訊（記者 陳妮希）8月16日，首份反映中國(guó)城市深夜活力的“城市支夜”報(bào)告發(fā)布，報(bào)告以移動(dòng)支付活躍度為指標(biāo)，展現(xiàn)阿里生態(tài)服務(wù)的中國(guó)人夜生活全景：手機(jī)里24小時(shí)不打烊的公共服務(wù)、街頭奔忙的小微碼商、深夜值守的交通出行、醫(yī)療服務(wù)……一線與二線城市，城市郊區(qū)與中心，年輕人與老人，在深夜的城市，得益于移動(dòng)科技的力量，正日益消弭差異。

報(bào)告勾勒出的深夜城市細(xì)節(jié)，也刷新了不少人對(duì)熟悉城市的印象：北京是睡得最早的城市、上海夜間行走捐全國(guó)第一、杭州夜間買(mǎi)酒的人最多……

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)人的入睡時(shí)間比想象的要晚。深夜23點(diǎn)成為城市前半夜的活躍小高峰，而峰谷推遲到了凌晨4點(diǎn)，此時(shí)的城市才算真正入眠。就在8月，杭州、天津、武漢、鄭州等七座城市發(fā)起的“城市支夜”深夜公交免費(fèi)活動(dòng)中，支付寶的出行數(shù)據(jù)亦顯示，深夜23點(diǎn)同樣是免費(fèi)公交上座率的高峰時(shí)刻。

因?yàn)橐苿?dòng)服務(wù)的普及，原本橫亙?cè)谝痪�城市，二、三線城市之間的夜間公共設(shè)施和服務(wù)的差距正加速消弭。移動(dòng)支付的深夜熱力圖的極值和均值顯示，二線城市，成都、武漢絲毫不輸北京上海。以武漢為例，武漢深夜零點(diǎn)的移動(dòng)支付極值和上海持平，人均消費(fèi)金額僅相差20元，幾無(wú)差距了。

而作為智慧出行城市的標(biāo)桿，武漢人早就習(xí)慣了帶著手機(jī)走天下，刷地鐵、刷公交、打車(chē)通通不在話下。

在武漢的街角巷尾，小商家蓬勃發(fā)展，這里也是碼商集中的城市，從夜里23點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)，超過(guò)7%小微企業(yè)經(jīng)營(yíng)者還在營(yíng)業(yè)。由此，武漢也被封為“賺錢(qián)”之城。

責(zé)編：ZB