江湛鐵路通車 粵西三市結(jié)束不通高鐵的歷史

長江商報訊 （記者 熊輝 通訊員 張延涵）7月1日清晨6點08分，隨著“和諧號”動車駛出廣州南站，駛向湛江方向，標志著由中交二航局參建的廣東江門至湛江鐵路正式通車，這也意味著粵西的陽江、茂名、湛江三市結(jié)束了不通高鐵的歷史。

江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經(jīng)江門、陽江、茂名、湛江四市，全長357公里，設(shè)計時速200公里，沿途共設(shè)13個客運站，為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。

據(jù)悉，正式通車運營的江湛鐵路作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿�？焖勹F路大通道的重要組成部分，將借道現(xiàn)有的廣珠城軌江門支線直達廣州南站，這意味著廣州至湛江的鐵路旅程將從以往普速列車的9個半小時縮短至3個小時左右，不僅能有效打通粵西地區(qū)交通瓶頸，為廣大粵西人民出行提供極大的便利，也大大拉近了各地游客與粵西優(yōu)質(zhì)濱海旅游資源的距離，助力粵西城市群更好地融入珠三角經(jīng)濟圈，加速融入粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)，實現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

責(zé)編：ZB