亞太地區(qū)成為全球航空運(yùn)輸最大市場(chǎng)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 客流量達(dá)到6.62億人次

前日，新加坡航展拉開帷幕。國(guó)際航協(xié)發(fā)布報(bào)告稱，到2036年全球航空客運(yùn)量將達(dá)到78億人次，其中亞太地區(qū)的航空旅客數(shù)量將達(dá)到35億人次。為滿足這一需求，波音公司預(yù)計(jì)全球航空公司屆時(shí)將需要16050架新飛機(jī)，價(jià)值2.5萬(wàn)億美元，亞洲訂單將占四成。亞太地區(qū)成為推動(dòng)需求增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力，全球航空市場(chǎng)的重心正在向東漂移。

長(zhǎng)期以來(lái)，全球航空業(yè)格局基本由美歐市場(chǎng)主導(dǎo)。但進(jìn)入21世紀(jì)，這種格局開始發(fā)生歷史性變化。具有標(biāo)志性意義的事件發(fā)生在2009年，那一年亞太地區(qū)客流量達(dá)到6.62億人次，首次超過(guò)北美地區(qū)，成為全球航空運(yùn)輸最大市場(chǎng)。

2017年，中國(guó)航空公司搭載的旅客數(shù)量比5年前增加了2.33億人次。這讓業(yè)界觀察家大為驚訝。通常，這往往需要花費(fèi)十年時(shí)間，才能取得如此非凡的成就。數(shù)據(jù)顯示，目前亞洲只有10%的人口乘坐過(guò)飛機(jī)，這意味著坐飛機(jī)的人數(shù)增長(zhǎng)潛力巨大。亞洲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和不斷擴(kuò)大的中產(chǎn)階級(jí)，將成為這塊航空市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力量。

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

責(zé)編：ZB