長安汽車董事長徐留平：汽車行業(yè)就是一個(gè)馬拉松

長江商報(bào)消息 □本報(bào)記者 范維雅

“我們不是出生在富貴人家，這是對(duì)長安最生動(dòng)的解讀�！痹�5月的中國藍(lán)皮書論壇上，長安汽車董事長徐留平這樣說道。

兵裝集團(tuán)出身的徐留平在2007年時(shí)接任長安汽車董事長一職，至今剛好十載，時(shí)齡43歲的“少帥”徐留平如今也已經(jīng)50有余。2017年以來，長安汽車日子過得并不算舒坦，剛剛過去的5月末，長安汽車發(fā)布“官降”令，宣布即日起對(duì)多款主力車型降價(jià)幅度在1萬元以上。而這也是今年長安汽車第二次“官降”。

6月15日，長江商報(bào)記者聯(lián)系了長安汽車辦公室，表達(dá)了采訪需求，而對(duì)方并未給予正面答復(fù)。

長安汽車年內(nèi)兩度“官降”

4月，長安汽車這家一直穩(wěn)坐自主品牌銷量冠軍的企業(yè)經(jīng)歷了“倒春寒”，根據(jù)其4月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，乘用車?yán)塾?jì)銷量為16.17萬輛，同比下滑了27.61%，環(huán)比下跌幅度高達(dá)60%。在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月全國乘用車企業(yè)銷量前十名榜單中，長安汽車不幸出局。

5月末，長安汽車發(fā)布了“官降”令，宣布即日起對(duì)多款主力車型降價(jià)幅度在1萬元以上。而這也是今年長安汽車第二次“官降”。

在徐留平看來,汽車業(yè)就是一個(gè)馬拉松,從來沒有一個(gè)簡單的終點(diǎn),無論是哪一個(gè)階段永遠(yuǎn)在路上。

對(duì)于汽車行業(yè)有著一種“天然”的熱愛

2016年3月20日，2016長安汽車重慶國際馬拉松鳴槍開跑,那屆重馬是2016年全國馬拉松錦標(biāo)賽三站中的一站，作為重慶本地“東道企業(yè)”，長安汽車的董事長徐留平帶領(lǐng)700名長安汽車人組成的“前進(jìn)團(tuán)”激情領(lǐng)跑。

除了領(lǐng)跑馬拉松，徐留平在今年4月7日長安汽車設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，直接以策馬入場的形式賺足了眼球。

我們不是出生在富貴人家，這是對(duì)長安最生動(dòng)的解讀。徐留平表示，長安無論哪個(gè)方面，在中國汽車業(yè)都是最弱小者之一。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)，長安汽車一直以來都具有非常充分的敬畏，這種敬畏也許來自于無知，首先我原來就不是干汽車的，所以我對(duì)汽車業(yè)充滿了一種敬畏，所以我覺得干汽車可能就要一點(diǎn)一滴地從零開始，把你的基礎(chǔ)打牢才能夠向前走。

盡管并非汽車行業(yè)出身，但徐留平對(duì)于汽車行業(yè)卻有著一種“天然”的熱愛，徐留平曾表示，干汽車這個(gè)行當(dāng)是太有意思了，沒哪個(gè)行業(yè)像汽車行業(yè)對(duì)一個(gè)人、特別是一個(gè)男人有這種吸引力。汽車造型你看著就有一種興奮感，另外你會(huì)看到滿大街的消費(fèi)者說咱們的產(chǎn)品，這種興奮感也非常強(qiáng)烈。

管理團(tuán)隊(duì)也可以肝膽相照

對(duì)徐留平來說，長安汽車的團(tuán)隊(duì)也是情懷所在。2016年，關(guān)于徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)任總經(jīng)理一職的消息甚囂塵上，長安汽車第一時(shí)間發(fā)出公告辟謠。

徐留平認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)很難的地方就是需要團(tuán)隊(duì)磨合，因?yàn)槠�車產(chǎn)業(yè)需要對(duì)前端市場的判斷，對(duì)消費(fèi)者的把握，然后到造型、到研發(fā)、到制造、到服務(wù)，這一串人能夠串在一起，它需要一個(gè)很長的磨合期，所以你會(huì)看到全球的汽車業(yè)當(dāng)中主要領(lǐng)導(dǎo)人的變化沒有太大，如果太大這個(gè)公司肯定就會(huì)面臨顛覆的問題。

“長安汽車團(tuán)隊(duì)我覺得非常不錯(cuò)，如果說肝膽相照的話一點(diǎn)都不過分。”徐留平說。

長安汽車董事長徐留平。

責(zé)編：ZB