快遞漲價(jià)得讓消費(fèi)者物有所值

長江商報(bào)消息 據(jù)媒體報(bào)道，近日，申通、圓通、中通、韻達(dá)、百世、天天快遞等六家企業(yè)，紛紛在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》。據(jù)了解，從6月1日起，多家快遞將上調(diào)派費(fèi)，派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。

快遞企業(yè)紛紛上調(diào)派送費(fèi)，主要就是保障和提高快遞小哥的收入，激勵快遞小哥，留住快遞小哥，穩(wěn)住快遞員隊(duì)伍。對于這一行業(yè)的從業(yè)者，這是利好消息，它也將改善快遞員紛紛轉(zhuǎn)向其他跑腿業(yè)務(wù)的局面。

但是，快遞企業(yè)上漲快遞員派送費(fèi)，意味著快遞企業(yè)派件網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營成本乃至整個(gè)快遞行業(yè)鏈條成本都隨之提高。在快遞行業(yè)本就處于低利潤的狀況下，快遞公司勢必將給快遞小哥上漲的派送費(fèi)成本傳導(dǎo)給下游客戶，最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，提高快遞費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就成為必然的選擇，這是市場規(guī)律決定的。

快遞費(fèi)上漲并不意味著為所欲為。如果快遞企業(yè)純粹是按照市場邏輯自行提高快遞費(fèi)，這毫無問題。但如果幾家快遞企業(yè)通過協(xié)商溝通后，同時(shí)、默契地提高快遞費(fèi)，那么這就涉嫌具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議，違反了《反壟斷法》，屬于違法漲價(jià)行為，工商等部門就要介入調(diào)查。

事實(shí)上，快遞作為與百姓生活緊密關(guān)聯(lián)的行業(yè)，其成本變化和競爭壓力所致的適當(dāng)提價(jià)，公眾可以理解。但關(guān)鍵問題是，快遞服務(wù)質(zhì)量不能一直處于低水平。一方面，暴力分揀包裹、人為損壞現(xiàn)象依然比較嚴(yán)重；另一方面，有關(guān)快遞小哥送件上不上樓等服務(wù)水平問題仍有較大改善空間。從這個(gè)角度說，派送費(fèi)漲了，快遞費(fèi)漲了，那快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也得跟著漲，消費(fèi)者的腰包才能掏得心服口服。

（法制晚報(bào)）

責(zé)編：ZB