順豐市值評估更需參照亞馬遜

長江商報消息 盡管順豐控股在國內(nèi)呼風(fēng)喚雨，但在國際市場上，UPS、FedEx和DHL三大巨頭的實力均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了順豐控股。

UPS2016年的第三季度財報顯示，公司第三季度業(yè)務(wù)總收入達(dá)到149億美元，同比增長4.9%，全年約600億美元。

FedEx2016財年的收入達(dá)504億美元，其中快遞包裹業(yè)務(wù)約264億美元，零擔(dān)業(yè)務(wù)在美國市場的份額居于首位，占比超過10%。DHL2016年的年收入則為573億歐元，同比下降3.2%，但稅前利潤達(dá)35億歐元，同比增長44.8%。

但類似的比較并不能真正描述順豐的企業(yè)價值。目前，中國的快遞市場全球增速第一，市場規(guī)模也早在2014年就超過美國，成為世界第一。

這一成績的取得依靠的是中國日益發(fā)展的電商市場。2016年，中國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)5.16萬億元，同比增長26.2%，其中實物商品網(wǎng)絡(luò)零售交易額為4.2萬億元，占同期社會消費品零售總額12.5%以上。網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)生的電商物流直接帶動了快遞業(yè)務(wù)量的跨越式增長。

綜上所述，順豐控股的市值不僅僅要與國際快遞三大巨頭比較，更要與業(yè)務(wù)量相近的亞馬遜相比較。目前，亞馬遜推出48小時送達(dá)的“火雞”生鮮快遞業(yè)務(wù)、年費79美元的“一日達(dá)”金牌會員計劃以及年費99美元的“一小時送達(dá)”金牌會員計劃，這些舉措讓亞馬遜物流已完全壓制并削弱了UPS、FedEx等傳統(tǒng)快遞企業(yè)的市場。亞馬遜物流和亞馬遜云計算AWS是亞馬遜市值高啟的主要推動力，對比亞馬遜近4050億美元的市值，順豐控股市值的異軍突起，也許更有相似性。

（經(jīng)濟參考報）

責(zé)編：ZB