長江商報消息 目前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷創(chuàng)新式突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車智能產(chǎn)品的最佳形態(tài)
2016年8月31日,由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)(中國)聯(lián)合編著的《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(2016汽車藍(lán)皮書)在北京正式發(fā)布。2016汽車藍(lán)皮書集中探討“中國汽車智能化發(fā)展戰(zhàn)略”,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢及模式路徑。這是自2008年以來,三方連續(xù)第九年共同推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報告。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響大
原國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦指出:“去年,我國政府發(fā)布了‘中國制造2025’,并將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入未來十年國家智能制造發(fā)展的重點領(lǐng)域,我們期待將智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造成新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)增長動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略的重要引擎。為促進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政府有必要為其搭建戰(zhàn)略框架。”
中國汽車工程學(xué)會理事長付于武表示:“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨地域的產(chǎn)業(yè)。如果說傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是散點的聚集,智能網(wǎng)聯(lián)汽車更像是一張生態(tài)網(wǎng),其影響的廣泛性、創(chuàng)新性和復(fù)雜性都是前所未有的。政策層面上,需要加強跨部門協(xié)調(diào)、提高政策有效性。產(chǎn)業(yè)層面上,行業(yè)的中堅力量和新興主體,都需要以一種更加開放的心態(tài),重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈,共同將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為國家制造強國戰(zhàn)略的重要領(lǐng)航工程!
智能化對汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成全方位影響
《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主要由總報告、發(fā)展綜述、主題研究和專題研究構(gòu)成。其中,總報告認(rèn)為目前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷創(chuàng)新式突破,智能化對汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成全方位影響,并指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車智能產(chǎn)品的最佳形態(tài)。
主題研究聚焦“我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢及格局變化”,闡述了汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的內(nèi)外部驅(qū)力,并指出智能化發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)格局將帶來的深遠(yuǎn)影響。
專題研究“我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略及政策建議”,圍繞中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略思考,提出富有啟發(fā)的政策建議。(中國證券報)
責(zé)編:ZB