成品油價(jià)迎來(lái)下半年首次上調(diào)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 50升油箱汽車(chē)加滿一箱油約多花7元，本輪漲價(jià)對(duì)私家車(chē)影響不算大

本報(bào)訊（記者 黃聰）今日零時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再次開(kāi)啟。昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，自今日起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高175元和170元。具體到湖北，汽油和柴油價(jià)格分別為每噸7150元和6190元，平均到每升的上漲為0.1元或0.15元。此次成品油價(jià)格上調(diào)，也是湖北省今年下半年以來(lái)首次上漲。

93號(hào)汽油每升上漲0.1元

昨日，湖北省物價(jià)局發(fā)布消息稱(chēng)，調(diào)整后成品油最高升價(jià)分別為：90號(hào)汽油，5.40元（較上期提高0.15元）；93號(hào)汽油，5.7元（較上期提高0.1元）；97號(hào)汽油，6.15元（較上期提高0.15元）；0號(hào)柴油（Ⅳ），5.4元（較上期提高0.15元）；-10號(hào)柴油（Ⅳ），5.7元（較上期提高0.15元）；5號(hào)柴油（Ⅳ），5.25元（較上期提高0.1元）；0號(hào)柴油（Ⅲ），5.05元（較上期提高0.15元）；-10號(hào)柴油（Ⅲ），5.35元（較上期提高0.15元）；5號(hào)柴油（Ⅲ），4.95元（較上期提高0.15元）。

湖北省此次成品油價(jià)格上調(diào)，也是今年下半年以來(lái)首次上漲，年內(nèi)第五次上漲。經(jīng)長(zhǎng)江商報(bào)記者測(cè)算，本次調(diào)價(jià)后，50升油箱的汽車(chē)，加滿一箱油大約要多花7元錢(qián)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，從數(shù)據(jù)來(lái)看，本輪漲價(jià)對(duì)私家車(chē)影響仍不算大；但對(duì)于物流車(chē)輛來(lái)講，增加壓力就相對(duì)較大。以一輛月跑10000公里，百公里耗油38升的斯太爾來(lái)看，截至下一調(diào)價(jià)周期，其單車(chē)用油成本將增加275元。

下一輪調(diào)價(jià)趨勢(shì)尚不明朗

下一輪調(diào)價(jià)窗口9月1日24時(shí)打開(kāi)，目前國(guó)內(nèi)成品油分析機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)并未“統(tǒng)一”。

中宇資訊分析師張津認(rèn)為，因當(dāng)前國(guó)際原油現(xiàn)貨價(jià)格大幅高于本輪計(jì)價(jià)周期均價(jià)，下一輪計(jì)價(jià)周期初始仍存約200元/噸的上調(diào)預(yù)期。據(jù)測(cè)算，本周期原油現(xiàn)貨均價(jià)為44.402美元/桶，而當(dāng)日現(xiàn)貨均價(jià)遞至48美元/桶上方，下輪調(diào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)可能較大。雖美元指數(shù)持續(xù)下行，產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)呼聲再起等利好對(duì)國(guó)際油價(jià)有所支撐，但國(guó)際油價(jià)經(jīng)連續(xù)上揚(yáng)投資者獲利了結(jié)及基本面仍未有明顯改善等利空影響下，國(guó)際原油短期內(nèi)將維持震蕩走勢(shì)，且存一定下行風(fēng)險(xiǎn)，具體調(diào)價(jià)幅度仍需參照后期國(guó)際原油走勢(shì)。而國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的主要影響因素仍為基本的供需情況，在需求轉(zhuǎn)好的情況下，未來(lái)短時(shí)間的市場(chǎng)發(fā)展將繼續(xù)以上行趨勢(shì)為主。

然而，卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜則認(rèn)為，后期來(lái)看，目前凍產(chǎn)協(xié)議始終是口頭約定，產(chǎn)油國(guó)并未做出實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)該協(xié)議的進(jìn)行，沙特產(chǎn)量依舊屢創(chuàng)新高，市場(chǎng)對(duì)于凍產(chǎn)協(xié)議是否能達(dá)到預(yù)期效果逐漸出現(xiàn)懷疑心態(tài)。加之50美元/桶價(jià)位存在多頭獲利了結(jié)的可能，預(yù)計(jì)下周期油價(jià)或呈現(xiàn)沖高回落走勢(shì)。受此影響，下一輪調(diào)價(jià)窗口屆滿之際，國(guó)內(nèi)成品油“二連漲”概率較小。

責(zé)編：ZB