國(guó)內(nèi)二季度汽車投訴量環(huán)比下降

長(zhǎng)江商報(bào)消息 自主品牌投訴量下降11%，車身附件及電器系統(tǒng)問(wèn)題最多

本報(bào)訊（記者 黃聰）昨日，國(guó)內(nèi)缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年二季度共接到消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的有效投訴10160宗，環(huán)比2016年一季度降低5.27%。

日系車投訴量下降一位

車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，二季度投訴共涉及100余個(gè)汽車品牌的510個(gè)車系，環(huán)比2016年一季度雖減少了20余個(gè)品牌,但卻增加11個(gè)車系，而同比2015年二季度則減少30個(gè)品牌，增加6個(gè)車系。自主品牌3672宗，占比36%；合資品牌6302宗，占比62%；進(jìn)口品牌186宗，占比2%。

二季度投訴量最多的為自主品牌，達(dá)3622宗，其次是美系品牌3271宗；德系品牌位居第三，為949宗；日系、法系、歐系、韓系依次減少，分別為826宗、750宗、410宗和282宗。相比上季度排名，日系車投訴量因下降125宗排名降低一位。

然而，與上季度相比，自主品牌投訴量減少1371宗，占比下降11%；而合資品牌投訴量增加790宗，占比上升10.6%；進(jìn)口品牌增加16宗，占比略微上升。

湖北投訴量列全國(guó)第八

從地區(qū)來(lái)看，二季度中，江蘇、廣東、山東仍是汽車消費(fèi)者投訴重點(diǎn)區(qū)域，與上一季度不同的是江蘇省投訴量增加77宗，廣東省投訴量減少89宗，兩省名次交換，其中江蘇省投訴量1167宗排在全國(guó)第一，占全國(guó)投訴總量的11.5%。其他省份中，湖北以478宗投訴排在全國(guó)第八。

二季度，汽車質(zhì)量問(wèn)題投訴中涉及車身附件及電器系統(tǒng)投訴問(wèn)題最多，達(dá)4435個(gè)；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，達(dá)3126個(gè)；變速器問(wèn)題2929個(gè)，輪胎、前后橋及懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)依次減少。在質(zhì)量問(wèn)題排名前20位的問(wèn)題中，輪胎開(kāi)裂問(wèn)題首次成為重災(zāi)區(qū)。

面對(duì)車主投訴，車企的及時(shí)回復(fù)成為提高滿意度的關(guān)鍵。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺、江淮汽車、北汽銀翔、東風(fēng)悅達(dá)起亞等20家車企投訴回復(fù)率為100%，回復(fù)率達(dá)到90%以上的廠家數(shù)量共有33個(gè)。

責(zé)編：ZB