國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)年內(nèi)“兩連�！�

長江商報(bào)消息 預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將“三連�！�

本報(bào)訊（記者 黃聰）國家發(fā)改委昨日消息顯示，今日汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，至此國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整已經(jīng)連續(xù)兩次擱淺。業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于各種利空及利好因素將交替影響國際油價(jià)，預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將遭遇“第三次”擱淺。

今年以來批發(fā)價(jià)下滑300元/噸

昨日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自6月23日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口期以來，國際市場油價(jià)繼續(xù)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算，7月7日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與6月23日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，同時(shí)考慮6月23日未調(diào)價(jià)金額，累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

由此，本次調(diào)價(jià)迎來年內(nèi)第二次擱淺。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年國內(nèi)成品油共經(jīng)歷13次調(diào)價(jià)窗口，其中4次上調(diào)，1次下調(diào)，6次不作調(diào)整，2次擱淺，漲跌互抵后，汽油零售限價(jià)累計(jì)上調(diào)0.34元/升，柴油累計(jì)上調(diào)0.39元/升。

卓創(chuàng)資訊介紹,從今年年初到目前，批發(fā)價(jià)格累計(jì)下滑幅度約為300元/噸，折合成升價(jià)約0.22元/升及0.25元/升，據(jù)測算，以當(dāng)前的汽柴油批零價(jià)差，加油站每升的利潤約在2元/升。

國際油價(jià)或?qū)⒗^續(xù)震蕩

下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于7月21日24時(shí)再度開啟。卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，目前國際石油市場上缺乏明確的消息指引，各種利空及利好因素將交替影響國際油價(jià)。其中利好因素包括美元暫無加息預(yù)期，美國原油庫存或?qū)⒗^續(xù)下降等；利空因素則主要是目前市場上供需失衡局面仍未得到解決，將長期打壓國際油價(jià)。受此影響，下周期國際油價(jià)極有可能繼續(xù)呈現(xiàn)出震蕩走勢，國內(nèi)成品油限價(jià)調(diào)整出現(xiàn)小幅調(diào)整的可能性較大，甚至?xí)�遭遇“第三次”擱淺。

責(zé)編：ZB