鐵路版圖升級改革需要跟進(jìn)

長江商報(bào)消息 【新聞背景】

從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵干線翻倍，中西部路網(wǎng)加密……日前在國務(wù)院常務(wù)會議上原則通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，讓人們再次看到了中國鐵路發(fā)展的巨大空間。

現(xiàn)階段加快鐵路建設(shè)，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之義。鐵路路網(wǎng)串聯(lián)各級城市，投資規(guī)模數(shù)以萬億元，又關(guān)聯(lián)著幾十個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰迭代，可謂牽一發(fā)而動全身。正因如此，當(dāng)下加大鐵路投資，不僅能豐富群眾的出行選擇，完善中西部貧困地區(qū)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，還可以對沖當(dāng)下較大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，更有助于促進(jìn)高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，可謂補(bǔ)短板、惠民生、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)四箭齊發(fā)，一舉多得。

然而，如此誘人的蛋糕被捧出來，怎么分，誰來吃，如何消化得更好，引人注意，也更需仔細(xì)權(quán)衡。其實(shí)，“中長期規(guī)劃”對這個(gè)問題也有所謀劃：培育多元投資主體，放寬市場準(zhǔn)入。

從更高的層面上講，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》要優(yōu)化盤活的，不僅是鐵路建設(shè)的國土空間，更是行業(yè)浴火重生的改革空間。拿出真正的改革氣魄，打破固化的利益藩籬，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》帶給我們的，就不只是中國鐵路版圖的升級版，還有中國鐵路行業(yè)更接地氣、更有活力、更富競爭力的明天。

（人民日報(bào)）

家庭醫(yī)生緣何“叫好不叫座”

【新聞背景】

早在2014年3月，廣州就下發(fā)通知要求各區(qū)開展家庭醫(yī)生式服務(wù)，并提出到2016年基層衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展覆蓋率要達(dá)到70%。但連日來記者走訪發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)居民對家庭醫(yī)生簽約式服務(wù)熱情不高，多個(gè)社區(qū)轄區(qū)居民人口簽約率不到10%。(7月4日《信息時(shí)報(bào)》)

出現(xiàn)這種現(xiàn)象，筆者認(rèn)為原因較多：比如家庭醫(yī)生相關(guān)政策宣傳不夠，居民對其便捷、免費(fèi)等優(yōu)勢不知曉或了解不夠；又如群眾有信息安全方面的擔(dān)心，害怕個(gè)人隱私和病情泄露，影響自己的工作和生活；當(dāng)下轄區(qū)經(jīng)常有人戶分離的情況，一些老年人和子女住在一起，但簽約人又必須要求其戶口在轄區(qū)內(nèi)，故而導(dǎo)致簽約率不高。

對此，我們須對癥下藥。首先應(yīng)該完善家庭醫(yī)生制度，有關(guān)部門要明確簽約服務(wù)內(nèi)容和簽約條件，確定雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)等事項(xiàng)，對接受簽約醫(yī)生的家庭予以政策上的適當(dāng)傾斜，讓簽約醫(yī)生制得到普及和認(rèn)可。其次要提高家庭醫(yī)生的專業(yè)化水平。人們之所以舍近求遠(yuǎn)，一窩蜂地往大醫(yī)院跑，還是害怕得不到有效治療，貽誤自己的病情。而家庭醫(yī)生往往給人留下名氣不大、醫(yī)術(shù)不精的固有印象。（工人日報(bào)）

責(zé)編：ZB