國(guó)內(nèi)成品油迎年內(nèi)“兩連漲”

長(zhǎng)江商報(bào)消息 湖北90號(hào)、93號(hào)汽油每升提高0.1元，“三連漲”可能性較大

本報(bào)訊（記者 黃聰 通訊員 沈嘉）國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“六連�！焙�，又迎來(lái)了年內(nèi)“兩連漲”。昨日下午，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油最高零售限價(jià)，今日起，汽油上調(diào)幅度為120元/噸，柴油為115元/噸。湖北省物價(jià)局介紹，具體到湖北地區(qū)，90號(hào)汽油、93號(hào)汽油價(jià)格每升均提高0.1元。

加滿一箱油要多花5元

省物價(jià)局介紹，調(diào)整后成品油每升最高價(jià)格為：90號(hào)汽油（5.3元）、93號(hào)汽油（5.65元）、97號(hào)汽油（6.05元）、0號(hào)柴油Ⅳ（5.3元）、-10號(hào)柴油Ⅳ（5.6元）、0號(hào)柴油Ⅲ（4.95元）、-10號(hào)柴油Ⅲ（5.25元）、5號(hào)柴油Ⅲ（4.85元），均較上期提高0.1元；5號(hào)柴油Ⅳ（5.15元），較上期提高0.05元。經(jīng)長(zhǎng)江商報(bào)記者測(cè)算，本次調(diào)價(jià)后，50升油箱的汽車，加滿一箱油大約要多花5元錢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此前我國(guó)成品油調(diào)價(jià)已實(shí)現(xiàn)“六連�！保�4月27日迎來(lái)年內(nèi)首次上漲，此次上調(diào)為今年以來(lái)的首次“兩連漲”。

隆眾石化通原油分析師李彥表示，本次原油上漲受加拿大森林大火影響較大，“燃燒了逾一周的加拿大艾伯塔省麥克默里堡附近的森林大火使當(dāng)?shù)囟嗉以�油生產(chǎn)廠商停止生產(chǎn)或減產(chǎn)。該地區(qū)日均原油產(chǎn)量在正常情況下的200萬(wàn)桶上減少了100萬(wàn)桶左右�；馂�(zāi)所引發(fā)的供應(yīng)中斷擔(dān)憂不斷增強(qiáng)，紐約及布倫特原油期貨作為全球原油定價(jià)基準(zhǔn)，對(duì)預(yù)期更為敏感，因此上漲就不足為奇了。”

“三連漲”可能性較大

成品油零售價(jià)格的上調(diào)，使以汽柴油作為燃料的消費(fèi)者燃油成本上漲。卓創(chuàng)成品油分析師孟鵬稱，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪油價(jià)上調(diào)后，截至下一調(diào)價(jià)周期（約半個(gè)月），私家車主的燃油費(fèi)用多花費(fèi)約10元。而對(duì)于具有大型運(yùn)輸車隊(duì)的物流企業(yè)來(lái)講，油耗成本耗費(fèi)相對(duì)明顯，“以一輛月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號(hào)每升上漲0.10元，因此在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期（約半個(gè)月）的時(shí)間里，油耗成本多花費(fèi)190元左右。那么以20輛運(yùn)輸車隊(duì)為例，理論上講短短半個(gè)月的時(shí)間多花費(fèi)高達(dá)3800元油耗成本。”

金銀島成品油分析師徐鵬則認(rèn)為，下一調(diào)價(jià)周期迎來(lái)“三連漲”的可能性較大�！昂笫卸�言，國(guó)際油價(jià)或?qū)⒀永m(xù)震蕩上行走勢(shì)，新一輪計(jì)價(jià)周期變化率正向發(fā)展，上調(diào)預(yù)期繼續(xù)作用于市場(chǎng)，預(yù)計(jì)成品油價(jià)格將有一定推漲。此外，從需求面來(lái)看，進(jìn)入夏季，隨著氣溫逐漸升高，汽油空調(diào)用油增加，帶動(dòng)汽油需求量提升，整體需求狀況向好發(fā)展；柴油方面，終端需求難尋好轉(zhuǎn)跡象。”徐鵬說(shuō)。

責(zé)編：ZB