菜鳥攜手快遞分單人工或成歷史

長江商報(bào)消息 大數(shù)據(jù)分快遞單，效率提升50%

本報(bào)訊（記者 羅義 實(shí)習(xí)生 鄧嘉敏）人工分單在中國快遞業(yè)也許即將成為歷史。菜鳥網(wǎng)絡(luò)昨日透露，正在同中通、圓通試點(diǎn)大數(shù)據(jù)路由分單合作，以替代人工分單，可提高分揀效率50%以上。試點(diǎn)一段時(shí)間后會(huì)在主要快遞合作伙伴中推廣。

目前快遞企業(yè)收件路徑是，來自全國各地的包裹先集中到分撥中心，再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網(wǎng)點(diǎn)。分揀員需要看著包裹上的地址信息，憑記憶確定包裹下一站到達(dá)哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

一家民營快遞華中管理區(qū)負(fù)責(zé)人介紹稱，即便是熟手分揀員，識(shí)別一個(gè)包裹路徑和分揀至少需要3到5秒的時(shí)間。此外，憑人工記憶分單，耗時(shí)、耗力也容易出錯(cuò)。這類人才很難大量招聘，所以每逢大促，快遞企業(yè)時(shí)常因人手不足導(dǎo)致快件積壓。

其實(shí)，早在三年前，湖北郵政速遞公司已在湖北首家推出了此類電子分單設(shè)備，以提高分揀、投遞時(shí)效。因涉及設(shè)備費(fèi)用、數(shù)據(jù)信息有限，在整個(gè)快遞行業(yè)中并未大面積展開。

快遞公司啟用大數(shù)據(jù)路由分單后，只需1到2秒即可完成。菜鳥網(wǎng)絡(luò)趙劍介紹說，目前人工記憶分揀的正確率在95%左右，通過大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合高德地圖的空間定位技術(shù)，可用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)包裹跟網(wǎng)點(diǎn)的精準(zhǔn)匹配，準(zhǔn)確率達(dá)98%以上。

責(zé)編：ZB