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平行進(jìn)口車試點(diǎn)再擴(kuò)圍

2015-06-03 02:40:53 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 天津成為繼上海、深圳后第三個(gè)試點(diǎn)城市

本報(bào)訊(記者 熊子熙)上海、深圳兩地試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)后,天津自貿(mào)區(qū)“接棒”擴(kuò)大平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。繼5月29日天津市平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)成功工作啟動(dòng)之后。昨日天津市平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)相關(guān)工作已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。

試點(diǎn)企業(yè)固定資產(chǎn)須超4億元

所謂“平行進(jìn)口汽車”,一般是指從除總經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商從國(guó)外進(jìn)口的汽車,與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”,此類汽車一般市場(chǎng)售價(jià)較低。汽車平行進(jìn)口有利于打破行業(yè)壟斷,讓消費(fèi)者感受到實(shí)實(shí)在在的好處。

據(jù)悉,此次試點(diǎn)平臺(tái)準(zhǔn)入條件包括企業(yè)注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元人民幣,企業(yè)或企業(yè)投資方近兩年年均汽車銷售額不少于5億元人民幣,企業(yè)或企業(yè)投資方固定資產(chǎn)不少于4億元人民幣,在天津市范圍內(nèi)擁有平行進(jìn)口汽車銷售展示和倉(cāng)儲(chǔ)面積3萬(wàn)平方米以上等。另外,試點(diǎn)平臺(tái)還需構(gòu)建售后維修保養(yǎng)服務(wù)體系,也是進(jìn)口汽車產(chǎn)品質(zhì)量追溯的第一責(zé)任主體。

試點(diǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入條件則包括注冊(cè)資本不少于2000萬(wàn)元,上一財(cái)務(wù)年度汽車銷售額不低于2億元人民幣,以及企業(yè)注冊(cè)在天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)等。相比之下,企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻遠(yuǎn)低于上海。上海自貿(mào)區(qū)要求的試點(diǎn)企業(yè)門(mén)檻,包括從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上,具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),上一財(cái)務(wù)年度汽車銷售額超過(guò)4億人民幣等。

“以企業(yè)為主體,按照市場(chǎng)規(guī)則,建立全程可追溯的市場(chǎng)監(jiān)管體系,把政府各部門(mén)監(jiān)督服務(wù)融入汽車進(jìn)口、國(guó)內(nèi)銷售、售后服務(wù)等全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。這就是天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車貿(mào)易試點(diǎn)的模式,將按照主體規(guī)模和經(jīng)營(yíng)方式,分為試點(diǎn)平臺(tái)和試點(diǎn)企業(yè)兩種模式!碧旖蚴猩虅(wù)委員會(huì)機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)梁國(guó)起表示,“其最大的特點(diǎn)便是市場(chǎng)化運(yùn)作程度高。”天津市商務(wù)委介紹,天津已經(jīng)培育出了近500家汽車進(jìn)口企業(yè),經(jīng)天津口岸平行進(jìn)口汽車的總量占到全國(guó)的70%。

業(yè)內(nèi)稱 暫時(shí)不會(huì)沖擊進(jìn)口車價(jià)格

不過(guò),由于平行進(jìn)口汽車沖擊了國(guó)內(nèi)原有汽車進(jìn)口總代理的利益,奔馳、寶馬等主要進(jìn)口車品牌正通過(guò)各種渠道切斷平行進(jìn)口車的車源。據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì),在上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車試點(diǎn)啟動(dòng)近一個(gè)月時(shí),總計(jì)銷量大概20余輛,訂單有100多輛,主要是現(xiàn)車較少,不足以支撐訂單數(shù)。

“由于政策、試點(diǎn)都剛剛獲批,試點(diǎn)推廣還需要經(jīng)過(guò)組建企業(yè)、獲批、聯(lián)系國(guó)外的渠道商,這些需要一個(gè)過(guò)程和周期,目前不會(huì)對(duì)進(jìn)口車價(jià)格帶來(lái)沖擊!逼囋u(píng)論員張志勇表示。

汽車行業(yè)研究員李園則表示:“平行進(jìn)口車現(xiàn)在的地位很尷尬,可以說(shuō)是上下夾擊,下面有灰色進(jìn)口汽車的低價(jià)銷售,上面有總經(jīng)銷商正規(guī)進(jìn)口汽車的促銷力度持續(xù)加大,它的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有得到凸顯。而且,打破進(jìn)口車市場(chǎng)壟斷,單單靠平行進(jìn)口車顯然是不夠的!

責(zé)編:ZB

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