徐平執(zhí)掌一汽兩掌門互換成真

長江商報(bào)消息 本報(bào)訊（記者 熊子熙）昨日，中組部正式宣布了徐平任中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記的任命決定。

隨著前日一汽集團(tuán)前任董事長竺延風(fēng)履新東風(fēng)汽車公司董事長，昨日徐平赴長春執(zhí)掌一汽，至此，本報(bào)在6日預(yù)測(cè)的東風(fēng)與一汽掌門人互換一事塵埃落定。

“空降”掌門或?yàn)槎沤^腐敗

昨日，中國第一汽車集團(tuán)公司召開中層以上管理人員大會(huì)。中組部干部五局局長毛定之宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國第一汽車集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)變動(dòng)的決定：徐平同志任中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記。

此前，在一汽集團(tuán)原董事長徐建一被查至徐平到任期間，該崗位已空缺一個(gè)半月。

去年7月，中央巡視組第一次入駐一汽，8月結(jié)束調(diào)查后，同年9月，巡視組再次前往長春。此后，一汽集團(tuán)多名高管被查處。

今年3月15日，中紀(jì)委監(jiān)察部官網(wǎng)發(fā)布公告，中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一接受組織調(diào)查。此后，一汽集團(tuán)暫時(shí)由總經(jīng)理兼黨委副書記許憲平主持工作至今，一汽董事長的位置已經(jīng)空懸月余。

業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，徐平此次調(diào)任一汽集團(tuán)董事長，“穩(wěn)定軍心”將成為首要任務(wù)。徐平沉穩(wěn)、審慎的性格特點(diǎn)，也有利于整頓一汽、重構(gòu)內(nèi)部秩序、調(diào)整經(jīng)營管理。而此次東風(fēng)與一汽互換掌門，開創(chuàng)了中國汽車業(yè)30年來的先河，或?qū)⒊蔀槲磥韲�企掌門任免的“新常態(tài)”。

汽車分析師張志勇認(rèn)為，徐平掌舵一汽，切斷了在原有車企中根深蒂固的人際關(guān)系，有利于迅速開展反腐之后的工作，重建秩序，杜絕塌方式腐敗再發(fā)。

接過盤活一汽自主品牌重任

2010年徐平接任東風(fēng)汽車董事長后，當(dāng)年東風(fēng)集團(tuán)汽車銷量達(dá)到272.48萬輛，超過了一汽集團(tuán)255.82萬輛的銷量數(shù)據(jù)。

2011年，徐平隨即提出“大自主、大協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，整合東風(fēng)旗下各種資源發(fā)展自主品牌，通過入股PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）、聯(lián)姻沃爾沃，使東風(fēng)獲得了穩(wěn)定的新產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)資源支持，實(shí)現(xiàn)了全新的“以資本換技術(shù)”的合資方式。達(dá)成了東風(fēng)自主品牌的乘用車品牌技術(shù)引進(jìn)和商用車品牌的國際化戰(zhàn)略。

通過開放合作、“輸血”自主，東風(fēng)“大自主、大協(xié)同”戰(zhàn)略取得長足發(fā)展，初步整合了研發(fā)、生產(chǎn)、人員等各方面資源，也梳理確立了各子品牌的定位與其產(chǎn)品線和產(chǎn)品規(guī)劃，東風(fēng)“雙飛燕”自主品牌整體銷量穩(wěn)步增長。旗下SUV車型東風(fēng)風(fēng)神AX7、轎車車型東風(fēng)風(fēng)神L60、新能源車型東風(fēng)風(fēng)神E30均獲得不俗的市場(chǎng)口碑。

去年，東風(fēng)汽車整體銷量達(dá)到380.25萬輛，在國內(nèi)車企集團(tuán)排名中繼續(xù)穩(wěn)居第二。

相對(duì)于東風(fēng)自主品牌近年來的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，一汽集團(tuán)自主品牌的勢(shì)弱，也成為了選擇徐平掌舵一汽的原因之一。

在國內(nèi)四大車企中，一汽自主品牌壓力不小。夏利、奔騰、歐朗、紅旗四個(gè)乘用車自主品牌的銷量狀況均不太理想。

業(yè)內(nèi)資深人士指出，相對(duì)于東風(fēng)，一汽集團(tuán)的合資伙伴豐田、大眾是全球銷量排名第一、第二的國際汽車巨頭，“兩家外資公司都足夠強(qiáng)勢(shì)，一汽很難從中獲得技術(shù)支持，要解決一汽自主品牌的發(fā)展問題，更多的恐怕還得靠自己�！痹撊耸糠治龇Q。

如何盤活一汽自主品牌，這也成為徐平上任后需要面對(duì)的難題之一。

徐平

責(zé)編：ZB