3月新能源汽車銷量同比增3倍

長江商報消息 達1.41萬輛，業(yè)內(nèi)預(yù)計今年總銷量20萬輛，離50萬輛目標較遠

□本報記者 熊子熙

新能源汽車市場發(fā)展迅速。3月，全國新能源汽車銷量達1.41萬輛，而一季度全國銷量達2.66萬輛。不過，這仍離50萬輛的全年考核目標有一定距離，專家預(yù)測，今年新能源汽車總銷量在20萬輛左右。

一方面，新能源汽車市場期末效應(yīng)凸顯，市場正處于繼續(xù)發(fā)力階段；另一方面，國家對新能源汽車準入門檻并未放寬，“要鯰魚而不是要蝦米”，低速電動車被擋在門外，業(yè)內(nèi)認為，中國新能源汽車想要實現(xiàn)“彎道超車”并非易事。

銷量增3倍 行業(yè)拐點顯現(xiàn)

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）公布數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車銷售14122輛，同比增長3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷增幅最大，3月共銷售9390輛，同比增長3.5倍。

受此拉動影響，今年一季度，我國新能源汽車銷售26581輛，同比增長2.8倍。其中純電動汽車銷售15405輛，同比增長3.7倍；插電式混合動力汽車銷售11176輛，同比增長2.1倍。

國務(wù)院2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中明確提出，“力爭在2015年達成新能源汽車產(chǎn)銷量50萬輛的目標，到2020年超過500萬輛�！�

業(yè)內(nèi)專家表示，2015年，新能源汽車投資增速出現(xiàn)期末效應(yīng)，迎來銷量真正爆發(fā)的第一年，行業(yè)基本面出現(xiàn)拐點，預(yù)計銷量達20萬輛。2016年預(yù)計增長50%至30萬輛。

可出租、進機場 推廣力度加大

日前，在發(fā)改委最新公布的新能源汽車生產(chǎn)準入門檻中，首次提出“純電動乘用車”是指“純電動和串聯(lián)式混合動力增程式乘用車”。同時，也明確了試制樣車的速度要求：車長小于4米的樣車最高時速要大于100公里，車長大于4米的最高時速要大于120公里。

該門檻被業(yè)內(nèi)視為依舊“高標準”，工信部部長苗圩曾明確表示“要鯰魚而不是要蝦米”，中汽協(xié)秘書長董揚也認為“不能建起來就成了舊的、落后的、賣不出去的產(chǎn)品”。

在要求擴大新能源汽車推廣范圍并保證其產(chǎn)品質(zhì)量的影響之下，車企紛紛開始試水新項目推廣電動汽車。

今年3月初，東風(fēng)汽車公司批量交付300臺東風(fēng)風(fēng)神E30純電動汽車，正式啟動了面向武漢市民的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。最低40元便可租用兩小時。4月初，東風(fēng)風(fēng)神E30又走進成都雙流國際機場，正式投入機場日常航班導(dǎo)引工作。

東風(fēng)風(fēng)神E30純電動轎車在成都雙流機場投入運營。

責編：ZB