捷豹路虎欲訴陸風(fēng)X7山寨

長(zhǎng)江商報(bào)消息 陸風(fēng)已取得國(guó)內(nèi)外形設(shè)計(jì)專利，路虎申訴恐落空

■本報(bào)記者 熊子熙

11月20日的廣州車展上，最引人矚目的車型并非以往上千萬(wàn)的豪車，而是售價(jià)15萬(wàn)元左右的江鈴陸風(fēng)X7，這款SUV因外形與路虎攬勝極光有90%的相似度而成為媒體焦點(diǎn)。據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，捷豹路虎公司正在考慮投訴陸風(fēng)X7侵犯了其相關(guān)專利權(quán)。不過(guò)，路風(fēng)SUV卻早已申請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外觀專利，路虎的申訴恐怕會(huì)落空。

陸風(fēng)X7外形與路虎攬勝極光如出一轍

標(biāo)志性的車型外觀、無(wú)天窗的透明車頂、犀利的細(xì)長(zhǎng)車頭燈，再加上傳統(tǒng)的散熱器護(hù)柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩前沿的LOGO設(shè)計(jì)，在前不久舉行的廣州車展上，奇瑞路虎推出的第一款國(guó)產(chǎn)車型——攬勝極光，與其進(jìn)口版高度一致，只是在車身徽標(biāo)上注有“奇瑞路虎”字樣。

而令人驚詫的是，同一展會(huì)上展出的江鈴陸風(fēng)X7，外形與攬勝極光有90%的相似度，就連車標(biāo)等細(xì)節(jié)處理也與攬勝極光高度一致，一時(shí)讓人“傻傻分不清”。

據(jù)了解，除陸風(fēng)X7外，廣汽吉奧GX6、哈弗H7等車型也紛紛在外觀上向路虎攬勝極光靠攏，但論相似度，還是陸風(fēng)X7“技高一籌”。有人開(kāi)玩笑說(shuō)：那么問(wèn)題來(lái)了，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將出現(xiàn)“進(jìn)口極光”、“國(guó)產(chǎn)極光”和陸風(fēng)X7的“高仿極光”孿生三兄弟，你到底要買哪一種？

陸風(fēng)SUV已取得外形設(shè)計(jì)專利

近日，南昌陸風(fēng)汽車總經(jīng)理潘欣欣在接受媒體采訪時(shí)稱：“陸風(fēng)X7是江鈴控股獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的定位華系中高端SUV的新品，外觀設(shè)計(jì)符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀以及未來(lái)SUV產(chǎn)品將更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性動(dòng)感的設(shè)計(jì)潮流，至于說(shuō)像誰(shuí)，那是見(jiàn)仁見(jiàn)智的說(shuō)法，作為負(fù)責(zé)任的自主車企，開(kāi)發(fā)符合并超越消費(fèi)者價(jià)值的產(chǎn)品是我們不變的追求，作為負(fù)責(zé)任的自主車企，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范的約束下是不容質(zhì)疑的準(zhǔn)則�！�

而實(shí)際上，早在研發(fā)階段，代號(hào)為E32的陸風(fēng)SUV，便已取得了國(guó)內(nèi)的外形設(shè)計(jì)專利（申請(qǐng)日期2013年11月6日，公開(kāi)日期2014年4月23日）。而當(dāng)時(shí)捷豹路虎攬勝極光雖已在國(guó)內(nèi)上市，但并沒(méi)有申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利。即使打官司的話，捷豹路虎獲勝的可能性也很小。

與此同時(shí)，路虎公司的首席發(fā)言人拉夫·斯貝斯在接受媒體采訪時(shí)對(duì)極光車型被模仿做出了相關(guān)評(píng)論，路虎公司認(rèn)為陸風(fēng)很巧妙地避開(kāi)了相關(guān)專利權(quán)限的限制，成功地將路虎攬勝極光的造型設(shè)計(jì)運(yùn)用到陸風(fēng)X7車型上。

其實(shí)，這已經(jīng)不是陸風(fēng)第一次和路虎交手。

2005年，陸風(fēng)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)并于同年10月向歐盟內(nèi)部市場(chǎng)協(xié)調(diào)局提出“l(fā)and wind”商標(biāo)申請(qǐng)，次年10月，英國(guó)捷豹路虎公司以商標(biāo)近似為由提出異議。2008年初，兩家進(jìn)入辯論階段。幾經(jīng)周折，2011年，“l(fā)and wind”商標(biāo)終獲歐盟核準(zhǔn)注冊(cè)保護(hù)，陸風(fēng)贏得這場(chǎng)曠日持久的商標(biāo)維護(hù)戰(zhàn)。

“抄襲”還是“借鑒”難鑒定

路虎公司認(rèn)為，陸風(fēng)公司的相關(guān)做法侵犯了路虎公司的相關(guān)專利權(quán)，路虎公司在全球范圍內(nèi)享有路虎攬勝極光車型的設(shè)計(jì)專利權(quán)，陸風(fēng)公司的做法“極其令人失望且應(yīng)受到相關(guān)制裁”。

捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）日前在廣州車展期間表示，鑒于中國(guó)陸風(fēng)X7模仿路虎攬勝極光，涉嫌侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將向中國(guó)有關(guān)部門投訴。

施韋德還表示，將同奇瑞協(xié)商對(duì)策：“我們?cè)谥袊?guó)聯(lián)合伙伴奇瑞大力投資……我將同公司高管討論，并且和奇瑞伙伴協(xié)商，尋求解決方案�！�

近年來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)橥庥^相似或者直接相同而打官司的車企并不少，但勝訴的并不多。到目前為止，眾多外觀侵權(quán)案件中，僅有本田株式會(huì)社起訴石家莊雙環(huán)公司生產(chǎn)的來(lái)寶SRV汽車侵犯了本田CRV的汽車外觀設(shè)計(jì)專利案件歷經(jīng)八年申訴終獲勝訴。

有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，外觀相似的車型，到底是屬于“抄襲”還是“借鑒”，不同的人可能會(huì)有不同的想法，很難予以鑒定。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)外觀專利侵權(quán)問(wèn)題就曾公開(kāi)表態(tài)：“汽車的外觀專利有5幅照片，前面、后面、側(cè)面、正上方和斜上方，這5個(gè)里面只要有一幅照片風(fēng)格完全不一樣，其余的完全一樣也不侵權(quán)。”

縱觀汽車發(fā)展史，遠(yuǎn)到豐田，近到現(xiàn)代，在企業(yè)起步初期都有模仿當(dāng)時(shí)成熟車型的案例。但車企要發(fā)展，需要模仿的并不僅僅只是外形，核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和性能更是需要長(zhǎng)時(shí)間深耕的領(lǐng)域。

陸風(fēng)X7（右）與路虎攬勝極光（左）外觀非常相似。

責(zé)編：ZB