銷量占四成自主品牌“逆襲”

長江商報(bào)消息 10月車市排行榜公布，全國乘用車銷售170.89萬輛

■本報(bào)記者 熊子熙

11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布了2014年10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年10月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷均超過190萬輛，產(chǎn)銷同比保持小幅增長。在乘用車市場(chǎng)，日系品牌銷量增長較快，而其他外國品牌則有所下降，中國自主品牌迎來“三連增”。此外，1-10月，汽車產(chǎn)銷增速繼續(xù)小幅回落。

“銀十”變“金十”

全國汽車銷售逼近200萬輛大關(guān)

受國民經(jīng)濟(jì)整體回升和相關(guān)政策影響，10月汽車產(chǎn)量比上月略有增長，銷量與上月基本持平；與上年同期比較繼續(xù)保持小幅增長態(tài)勢(shì)，增幅略高于上月水平。前十個(gè)月汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷增速回落至8%以下。

今年10月，全國汽車產(chǎn)銷204.42萬輛和198.72萬輛，環(huán)比分別增長1.9%和0.2%，比上年同期分別增長6.7和2.8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，今年1-10月，全國汽車產(chǎn)銷1927.01萬輛和1898.81萬輛，同比增長7.9%和6.6%。

在乘用車市場(chǎng)，10月全國乘用車產(chǎn)銷分別完成175.78萬輛和170.89萬輛，比上月分別增長1.9%和0.8%，比上年同期分別增長10.4%和6.4%。同比增速生產(chǎn)比上月提高1個(gè)百分點(diǎn)，銷售與上月持平，總體保持穩(wěn)定增長。1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1614.39萬輛和1586.44萬輛，比上年同期分別增長11.2%和9.8%。

1-10月乘用車分車型產(chǎn)銷情況看，SUV產(chǎn)銷增速分別為35.8%和33.7%；MPV產(chǎn)銷增速分別為52.6%和49.6%；轎車產(chǎn)銷增速分別為5%和3.5%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降17.9%和16%。

另外，全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)在11月7日發(fā)布全國乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告中預(yù)計(jì)，每年11月都是商務(wù)購車的最高峰，同時(shí)也是私人購車高峰的起步期，雖較12月和明年1月車市相對(duì)稍弱，但受年終市場(chǎng)回升總體影響，預(yù)計(jì)11月仍將是本年度銷量稍高的月份。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人13日在2014廣州汽車展新聞發(fā)布會(huì)上介紹，2014年前三季度，中國汽車產(chǎn)銷量已突破1700萬輛，今年總產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)2400萬輛，有望連續(xù)第六年穩(wěn)居世界頭號(hào)汽車產(chǎn)銷大國的地位。

自主品牌乘用車市場(chǎng)份額三連增

10月車市的強(qiáng)勁走勢(shì)，還源于自主品牌和日系車的強(qiáng)力推動(dòng)。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析，上個(gè)月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售32.31萬輛、28.09萬輛、21.04萬輛、14.95萬輛和6.30萬輛。與上月相比，日系品牌銷量增長較快，而其他外國品牌則有所下降，同時(shí)，在轎車類別中，日系轎車銷量也是唯一增長的。其中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷量再次達(dá)到高峰，同比增長24.8%至3.1萬輛，躍居轎車排行第二名。分析指出，今年日系車更新?lián)Q代、新車上市較為集中，這也是日系車逆市上揚(yáng)的原因之一。

同時(shí)，在經(jīng)歷了史無前例的市場(chǎng)份額“十二連降”之后，中國自主品牌也終于迎來“三連增”的華麗轉(zhuǎn)身。上個(gè)月，自主品牌在乘用車市場(chǎng)占有率環(huán)比繼8月、9月后繼續(xù)小幅提升，當(dāng)月共銷售67.56萬輛，環(huán)比增長3.37%，同比增長3.42%，占乘用車銷售總量的39.54%，占有率比上月提升1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降1.15個(gè)百分點(diǎn)。其中，長安、長城、吉利等車企表現(xiàn)十分搶眼，長城汽車旗下H6在10月中的銷量再創(chuàng)新高，同比增長43.1%至30373輛，成為SUV市場(chǎng)中首個(gè)破3萬的車型，長城也以此時(shí)隔6個(gè)月重回排行榜前十。

另外，值得一提的是，據(jù)國家工信部網(wǎng)站消息，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，今年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛，同比增長近24倍。

10月汽車銷量前五名車企

轎車

SUV

（單位：輛）

長安福特 �？怂�

32883

長城汽車 哈弗H6

30373

上海大眾朗逸

31713

上海大眾 途觀

20119

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

30680

東風(fēng)本田 CR-V

14148

一汽大眾 速騰

25004

奇瑞汽車 瑞虎3

12566

一汽大眾 捷達(dá)

24279

長城汽車 哈弗H2

11678

相關(guān)新聞

2014中國汽車零部件

行業(yè)年會(huì)下月在鄂州召開

本報(bào)訊（記者 熊子熙）據(jù)中汽協(xié)消息，一年一度的中國汽車零部件行業(yè)盛會(huì)——“2014中國汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨中國汽車零部件發(fā)展高峰論壇”將于2014年12月16日至17日在湖北省鄂州市召開。此次會(huì)議由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，湖北省鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)承辦。

作為中國汽車零部件行業(yè)一年一度最具影響性的年度盛會(huì)，本次會(huì)議的主題為“戰(zhàn)略引領(lǐng)，整零協(xié)同——做大做強(qiáng)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)”。

屆時(shí)，年會(huì)將邀請(qǐng)中國汽車整車及骨干零部件企業(yè)、科研院所、大專院校等在各自專業(yè)領(lǐng)域，針對(duì)各專題論壇的主題，分享其相關(guān)方面的經(jīng)驗(yàn)與成果，探討中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的方法和路徑。

中國汽車今年總產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)2400萬輛，有望連續(xù)第六年穩(wěn)居世界頭號(hào)汽車產(chǎn)銷大國的地位。

10月銷量前十名車企

1

上汽 45.29

2

東風(fēng) 32.41

3

一汽 26.04

4

長安 21.86

5

北汽 19.81

6

廣汽 10.78

7

長城 7.06

8

華晨 6.94

9

吉利 4.56

10

比亞迪 4.20

合計(jì)

178.95

（單位：萬輛）

10月乘用車銷量

德系

18.91%

日系

16.44%

美系

12.31%

韓系

8.75%

3.69%

法系

自主品牌

39.54%

0.46%

其他

責(zé)編：ZB