江城共售73臺自主品牌“搶跑”

長江商報(bào)消息 新能源車免征車購稅實(shí)施兩月

本報(bào)訊（記者 熊子熙 通訊員 鎮(zhèn)光榮）昨日，長江商報(bào)記者從武漢市國稅局車購稅分局獲悉，國家新能源車免征車輛購置稅政策實(shí)施兩個(gè)多月以來，江城首張個(gè)人新能源車“免稅單”在武漢市國稅局車購稅分局江北辦稅服務(wù)廳開出，該車系江淮和悅iEV4純電動(dòng)汽車，按國家和地方1：1的補(bǔ)貼比例，共獲得9.5萬元新能源車購車補(bǔ)貼，另免征車輛購置稅6393元。

原價(jià)17萬，發(fā)票價(jià)格僅7.5萬

湖北江淮汽車銷售服務(wù)有限公司一銷售經(jīng)理接受采訪時(shí)表示：“該車車型為江淮和悅iEV4純電動(dòng)車，原價(jià)169800元，剔除國家補(bǔ)貼47500元和地方補(bǔ)貼47500元，發(fā)票價(jià)格僅為74800元。另外，按照國家新規(guī)，還免征了6393元的車輛購置稅，確實(shí)很劃算�！�

據(jù)該公司車先生介紹：“日前同時(shí)銷售該款車3輛，購買者中一人是做機(jī)電業(yè)務(wù)的，兩人是做金融的，由于現(xiàn)車僅一臺，所以今天來辦車購稅免稅業(yè)務(wù)，沒想到竟是新能源車個(gè)人第一個(gè)‘吃螃蟹’的�！�

據(jù)了解，江淮和悅iEV4純電動(dòng)車以江淮同悅為基礎(chǔ)開發(fā)，總體售價(jià)較低，電池支持最高續(xù)航里程為200公里，最高時(shí)速在100公里/小時(shí)左右，以220V家庭電源慢充充滿需8小時(shí)，以360V電源快充則僅需2.5小時(shí)。

新政兩月，武漢免征車購稅455萬

據(jù)武漢國稅局車購稅分局負(fù)責(zé)人介紹，新能源車免征車輛購置稅新政實(shí)施兩個(gè)多月來，目前武漢市共辦理新能源免稅車輛73臺，其中，客車50臺，乘用車22臺。涉及東宇、啟辰、江淮、風(fēng)神、傳祺5個(gè)品牌，73臺機(jī)動(dòng)車發(fā)票價(jià)格5321.09萬元，共免征車購稅455.37萬元。

自今年9月1日取消新能源汽車購置稅開始，國家對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。而在9月8日，北京個(gè)人純電動(dòng)汽車上牌數(shù)量便迅速達(dá)到1000輛。

值得一提的是，在中國新能源汽車市場中，純電動(dòng)汽車銷量始終占據(jù)著主導(dǎo)地位。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2013年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為17553輛和17642輛，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別為14243輛和14604輛，占據(jù)新能源汽車產(chǎn)銷量的八成。

而在純電動(dòng)汽車市場領(lǐng)域中，絕大多數(shù)都是自主品牌汽車，如東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)、比亞迪E6、江淮和悅iEV以及榮威E50等，可以說中國的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域幾乎被自主品牌車型“霸占”。由此來看，在新能源汽車發(fā)展的這一片藍(lán)海中，從政策角度來說，依舊給予了自主品牌最大程度的利好。

責(zé)編：ZB