長江商報(bào)消息 本報(bào)訊(記者 鄒平)受新股申購、經(jīng)濟(jì)增速放緩沖擊,昨日兩市大幅下挫,滬指盤中跌破2300點(diǎn),收盤收出陰線。創(chuàng)業(yè)板指跌1.78%,失守1500點(diǎn)。
高鐵板塊逆勢(shì)飄紅
盤面來看,兩市呈現(xiàn)普跌格局,多晶硅、黃金、碳纖維、頁巖氣等板塊跌幅居前,次新股、軍工、高鐵板塊相對(duì)抗跌。
昨日早盤低開后在銀行股的帶動(dòng)下小幅上沖翻紅,隨后股指便呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì),午后上證綜指一度跌破2300點(diǎn),但尾盤有所企穩(wěn),2300點(diǎn)失而復(fù)得。
高鐵板塊逆勢(shì)飄紅,中國南車、中國北車延續(xù)此前強(qiáng)勢(shì)。
消息面上,匯豐銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,中國10月匯豐制造業(yè)PMI初值為50.4%,略高于預(yù)期的50.2%,且為三個(gè)月新高,而9月終值為50.2%。其中,中國10月匯豐制造業(yè)PMI產(chǎn)出分項(xiàng)指數(shù)初值降至50.7%,創(chuàng)五個(gè)月低點(diǎn)。
短線震蕩調(diào)整概率大
廣州萬隆認(rèn)為,無論是前期的險(xiǎn)資撤退、公募基金倉位降低還是近期的ETF大幅度“失血”,都共同反映了當(dāng)前部分主力對(duì)短線行情具有較大分歧的事實(shí)。尤其是股指處于階段高位,始終無法更進(jìn)一步的當(dāng)下,連續(xù)的震蕩之后有可能是“盤久下跌”的出現(xiàn)。雖然對(duì)改革正不斷推進(jìn)、保增長預(yù)期日益提升、產(chǎn)業(yè)資本的運(yùn)作動(dòng)力還很充足,局部熱點(diǎn)輪番出現(xiàn),但整體上講大盤短線震蕩調(diào)整的概率更大。
中證投資分析師王威認(rèn)為,近期市場(chǎng)人氣出現(xiàn)明顯降溫現(xiàn)象,雖然周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)小幅超預(yù)期回升,但當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的敏感度大幅降低。在當(dāng)前利好預(yù)期已基本消化、融資買入力度降低以及短期難以出現(xiàn)清晰的領(lǐng)漲主線的背景下,再加上新股申購潮再度來襲,近期市場(chǎng)將繼續(xù)保持調(diào)整態(tài)勢(shì)。
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