長(zhǎng)江商報(bào)消息 定價(jià)將在200元以內(nèi),三口之家全年可不限次數(shù)乘坐東湖游船
本報(bào)訊(記者 羅義 通訊員 孫浪 實(shí)習(xí)生 李端姬)金九銀十的旅游旺季來臨,省內(nèi)各大景區(qū)已進(jìn)入備戰(zhàn)階段。記者昨日獲悉,東湖游船即將推出年票,緩解節(jié)假日交通壓力,甚至可使居住周邊的市民乘船上下班。
年票將如何發(fā)行?東湖游船的一位營銷負(fù)責(zé)人告訴記者,年票預(yù)計(jì)本月中旬會(huì)推出,價(jià)格及發(fā)行細(xì)節(jié)已進(jìn)入最后確認(rèn)階段。據(jù)其透露,大東湖游船年票主要以“2+1”(兩大人一小孩)的模式發(fā)行,價(jià)格在200元以內(nèi),一年內(nèi)可不限次數(shù),在落霞水榭碼頭、梅園碼頭、漢街中心碼頭乘船。
每當(dāng)旅游旺季來臨,或遇景區(qū)舉辦大型活動(dòng),東湖所面臨的交通壓力總是令游客焦急卻又無奈!白择{或是乘公交比騎自行車還慢。”武漢攝影發(fā)燒友周振宇對(duì)此深有感觸,“水路出游是最方便,但費(fèi)用太高,去年從團(tuán)湖乘船去落雁景區(qū)拍鳥,往返就花了300元!
東湖每年舉辦的櫻花節(jié)、荷花節(jié)、龍舟節(jié)、燈會(huì)等大小10余場(chǎng)活動(dòng),周振宇一個(gè)也沒有落下,加之周邊密布有歡樂谷、漢街等10余景點(diǎn),他每年出行開銷至少3000元以上。周振宇介紹,他與攝影愛好者們每年花百元辦理的東湖年票,基本可以玩遍東湖,大頭都花在了交通上。3年前他就曾向有關(guān)部門建議,打包東湖水域各類游船,開通大東湖“水上公交”的辦理,但一直未收到答復(fù)。
東湖的“水上公交”不僅是串聯(lián)東湖及周邊景區(qū)的重要平臺(tái),也是緩解東湖交通壓力的主要途徑,而“水上公交”主要來源于200余艘搖櫓船、1艘楚風(fēng)號(hào)游船及14艘東湖游船。
記者了解到,搖櫓船根據(jù)行程實(shí)行50—400元不等的階梯票價(jià),乘坐人次有限,速度較慢;楚風(fēng)號(hào)游船,已運(yùn)營多年,但目前只有一艘,載客量有限,游客高峰時(shí)段往往一座難求;東湖游船均是下水三年以內(nèi)的現(xiàn)代、標(biāo)準(zhǔn)化游船,高峰期每小時(shí)載客量能達(dá)到800人次。
據(jù)了解,僅今年8月,東湖游船游客量就達(dá)12000余人,是去年同期的近4倍。而今年前8月,東湖游船游客量已過12萬人次,幾乎是去年全年的總游客量。該公司的一份全年調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,家庭游客及老年群體占總游客量的三分之二,這也是此次定位“2+1”發(fā)行模式的主要原因。
東湖游船即將推出年票,周邊居民可乘船出行。本報(bào)記者 孫辰 攝
今年8月
東湖游船接待游客
12000余人
是去年同期的近4倍
今年前8月
東湖游船接待游客量
12萬人次
約等于去年全年總量
責(zé)編:ZB