長江商報(bào)消息 花費(fèi)低上手快,接航拍業(yè)務(wù)3個(gè)起落就賺3000元
本報(bào)訊(記者 羅義 實(shí)習(xí)生 魏凡)在大多市民心中,航模不僅“燒錢”,且需要高超的技巧。但在武漢的一些犄角旮旯里,一種花費(fèi)低、上手快的“平民航!闭娜慌d起。伴隨隊(duì)伍的逐年擴(kuò)大及與市場的接軌,興趣衍生的經(jīng)濟(jì)效益或許不可估量。
300元“造飛機(jī)”不是夢
利用業(yè)余時(shí)間在家做好航模,現(xiàn)場裝好電池、調(diào)試平衡……每到周末,只要天氣好,的哥蔡勤都會帶著他自制的航模到市郊體驗(yàn)一把飛行的樂趣。他介紹,自制的航模一次可飛行20分鐘左右,最高可達(dá)1000米。
上周六,蔡勤早早地從漢口驅(qū)車來到了市郊,他剛做好的一臺固定翼航模今天“試飛”。記者看到,機(jī)翼翼展近1米,機(jī)頭配有螺旋槳,尾部和機(jī)翼均能調(diào)整方向,并配有專業(yè)的航模攝像頭,儼然是一臺微型“轟炸機(jī)”。
他介紹,這臺固定翼航模造價(jià)不到300元,電機(jī)100元,機(jī)翼32元,框架50元,鏈條70元,材料大多來自網(wǎng)購。
“制作加上在家模擬飛行,一個(gè)月就上手了。”蔡勤介紹,他從小就愛好航模,小時(shí)候?qū)iT到青少年宮學(xué)過,但長大后很少有機(jī)會接觸航模,一年前,一位同樣愛好航模的乘客把我?guī)нM(jìn)了“組織”,“以前制作航模,只能使用油機(jī),而且想要做出框架,需要石膏打模,利用樹脂將編織袋一層層粘上去。現(xiàn)在的電機(jī)和壓縮泡沫板等技術(shù)普及讓航模逐漸平民化,材料也容易購買!
興趣衍生廣闊商機(jī)
的哥蔡勤找到的“組織”實(shí)際上是一個(gè)名為“漢陽固定翼休閑飛”的QQ群,群主老于5年前建立了該群,目前已有近百個(gè)成員。老于介紹,“剛開始只有4個(gè)人,后來大家在一起飛得多了,就慢慢地都加了進(jìn)來。從的哥、白領(lǐng)、老師到車間工人,群成員幾乎涉及各行各業(yè)!
近年來,雖然入群的航模愛好者越來越多,技術(shù)越來越簡易方便,但老于卻相當(dāng)憂慮,“能玩航模的場地越來越少了”,從府河到漢陽三環(huán)外的路達(dá)汽車檢測站,該群更換的場地不下十處。
“印章”是該群里的一位名人,一年前,為了玩航模,他花五千元購買了一臺激光切割機(jī)用于制作模型框架,“后來覺得為了玩航模買機(jī)器有點(diǎn)奢侈,干脆開了一個(gè)淘寶店賣航模相關(guān)配件,每個(gè)月能基本滿足玩航模的花費(fèi)!
從開設(shè)淘寶店到組建航拍小組,“印章”索性將航模變成了一項(xiàng)副業(yè)。他坦言,在外接一單航拍業(yè)務(wù),僅3個(gè)起落的簡單鏡頭,就能賺取兩三千的報(bào)酬,“如果接下全單(包含拍攝、制作等),起步價(jià)最少十萬!
他還介紹,由于看好市場及群體的逐年擴(kuò)大,他還計(jì)劃著開設(shè)湖北首家航模培訓(xùn)班。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,航模業(yè)雖然在國內(nèi)已經(jīng)有一定基礎(chǔ),但是由于國內(nèi)模型行業(yè)專業(yè)性不夠,產(chǎn)業(yè)布局過于集中,尚處于初始階段。而此類“平民航!倍鄬儆趥(gè)人娛樂行為,在確保安全性能的情況下,可輻射攝影、婚慶、航拍、特技表演、大型活動等諸多領(lǐng)域,將娛樂轉(zhuǎn)化為商業(yè)用途,前景十分廣闊。
昨日,漢陽國博附近,一處空曠地是航模群友剛找到的場地。本報(bào)記者 孫辰 攝
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