外地車企借道武漢“通江達(dá)�！�

漢南港昨日開港試運行。通訊員 張明香 攝

長江商報消息 漢南汽車轉(zhuǎn)運港昨建成開港

本報訊（記者 汪志）昨日，漢南汽車轉(zhuǎn)運港正式開港運營，武漢新港再添重要物流樞紐。港區(qū)建成投用的是一個3000噸級汽車滾裝泊位，年汽車轉(zhuǎn)運能力30萬輛。整體建成后，將是長江中上游年吞吐量最大的汽車轉(zhuǎn)運港口，也是華中地區(qū)最大的商品車裝卸樞紐港。

漢南港位于長江武漢市漢南段，是武漢新港主要規(guī)劃港區(qū)之一。據(jù)了解，港區(qū)滾裝碼頭躉船寬18米、長90米，是中國內(nèi)河最大的躉船。

港口還配套建設(shè)占地700畝的港口物流加工園，已建成3萬平方米倉庫、3萬平方米工業(yè)廠房和近10萬平方米露天商品車堆存場，形成包括商品車倉儲區(qū)、物流區(qū)、交易區(qū)、汽車零配件倉儲區(qū)域等完整的臨港汽車物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

“該港口的功能主要是利用園區(qū)物流倉庫、廠房等，進(jìn)行商品車的集并、中轉(zhuǎn)和分撥，服務(wù)于武漢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時輻射長江中上游地區(qū)�！弊蛉�，漢南港總經(jīng)理林扶生介紹，水路運輸物流成本只是陸路的三分之一，漢南港剛開港就已成為西部企業(yè)取道武漢開展水陸聯(lián)運的根據(jù)地。目前，重慶長安民生物流公司已進(jìn)入港區(qū)作業(yè)，首期將有30萬輛汽車通過漢南港向全國分撥。港區(qū)還擬與沿長江流域布局的主要商品車及汽車配件生產(chǎn)廠家東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)等展開合作。

據(jù)了解，目前武漢有多個商品汽車滾裝碼頭，其中，武漢港沌口商品汽車滾裝碼頭是本地東風(fēng)、神龍等汽車公司常用的滾裝碼頭。

據(jù)介紹，漢南港由卓爾控股投資運營，總投資20億元，二期項目還將建設(shè)3000噸級商品汽車滾裝泊位1座、5000噸級通用泊位4座，屆時將具備年運轉(zhuǎn)商品車60萬輛、吞吐件雜貨640萬噸的運作能力，成為中西部地區(qū)最具現(xiàn)代化、功能性最全的綜合性大港。

航運專家表示，在“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的背景下，港口物流產(chǎn)業(yè)作為核心產(chǎn)業(yè)之一，正迎來歷史性機(jī)遇。武漢之外，卓爾已在宜昌、安徽銅陵、上海等長江沿線布局。

責(zé)編：ZB