港產(chǎn)城 一體化

武漢新港花山碼頭。本報記者 王箏 攝

長江商報消息 借力長江經(jīng)濟帶，武漢花山臨港新城將吸引千余企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超500億

港口產(chǎn)業(yè)如何在建設(shè)長江經(jīng)濟帶的大背景下，依托城市自然和經(jīng)濟技術(shù)條件做大做強？城市經(jīng)濟又如何在港口的帶動下迅速崛起？港口、臨港產(chǎn)業(yè)、城市一體化發(fā)展如何協(xié)調(diào)統(tǒng)一？這些都是未來亟待解決的重要課題。

省委書記李鴻忠指出，建設(shè)黃金水道不光是航道問題，還要對水運發(fā)展、港口和城市布局等進行統(tǒng)籌考慮，努力打造生態(tài)、綠色、健康的長江經(jīng)濟帶。

武漢市花山臨港新城正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

■本報記者 鄭星

地域優(yōu)勢

坐長江南岸解決江南水運物流需求

“這里變化太大了，我剛來的時候，這里還是一片廢棄的灘地�！焙�北聯(lián)投集團的劉守光指著港口不遠處的倉儲地區(qū)感慨。

劉守光是花山港工程電氣部的主管，來到花山港已近三個年頭。

“我是看著它一點一點發(fā)展起來的，雖然目前只有一期工程完工，還沒有正式投入運營，但已有不少國內(nèi)外企業(yè)來考察。”說起花山港，劉守光自豪之情溢于言表。

長江經(jīng)濟帶的建設(shè)，將為港口發(fā)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模創(chuàng)造新的市場空間。省聯(lián)投集團有關(guān)負責(zé)人介紹，花山港口位于長江右岸，上至武惠堤北湖泵站排水口，下至武惠閘排水口，港區(qū)岸線總長2580米，是武漢新港的三大核心港區(qū)之一、重要的戰(zhàn)略節(jié)點，也是長江以南地區(qū)唯一的集裝箱碼頭、內(nèi)陸空間最大的一個深水良港，可以解決光谷地區(qū)及長江南岸地區(qū)的水運物流需求，發(fā)揮重要的貨運、物流優(yōu)勢。

不必遠馳陽邏，武漢長江以南的集裝箱出口貨物即可在江南就近上船，江南的武漢富士康等出口企業(yè)可大大節(jié)省轉(zhuǎn)運時間和經(jīng)濟成本，也將減輕三環(huán)線的集裝箱重卡通行壓力。

港區(qū)效應(yīng)

生態(tài)新城吸引軟件公司落戶

依據(jù)先進港口城市的發(fā)展經(jīng)驗，優(yōu)越的港口條件會帶來城市發(fā)展的加速度，城市反過來又能擴大、增強港口的規(guī)模和功能�！罢�是看中這些，我們最終決定落戶花山生態(tài)城的軟件園。”上海新致軟件有限公司副總裁富立新說。

從花山港沿花山大道驅(qū)車不到10公里，可到花山生態(tài)新城，再經(jīng)花城大道、三環(huán)線，驅(qū)車20分鐘便可到達光谷軟件園�；ㄉ礁鄹沟嘏涮捉ㄔO(shè)是以綜合物流、保稅加工為特色的港口物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，服務(wù)自主創(chuàng)新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“大光谷”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)延伸升級。

富立新告訴記者，公司在選址之初，著實糾結(jié)了一番，但考慮到花山生態(tài)城區(qū)域配套完善、生態(tài)條件優(yōu)秀等優(yōu)勢，以及光谷大環(huán)境和產(chǎn)業(yè)氛圍，最終落戶這里。

“特別是隨著長江經(jīng)濟帶的發(fā)展，港口、產(chǎn)業(yè)、城市三位一體的發(fā)展必將拉動武漢光谷區(qū)域與市中心的聯(lián)系，甚至?xí)�成為一個新興之城。相信任何一個渴望發(fā)展的企業(yè)都不會放棄這樣一個機遇。”富立新表示。

發(fā)展機遇

將吸引全球軟件業(yè)千余家企業(yè)入駐

業(yè)內(nèi)人士認為，長江經(jīng)濟帶建設(shè)將帶來新的運輸需求，為類似花山這樣的港口區(qū)域發(fā)展提供新機遇。反過來，花山臨港新城無論是對促進武漢城市圈“兩型”社會建設(shè)，還是推動長江經(jīng)濟帶的開發(fā)，意義重大。

花山生態(tài)新城搶抓東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)機遇，重點布局關(guān)聯(lián)性、帶動性強的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，明確了研發(fā)和設(shè)計、港口與物流、會獎和旅游三大重點發(fā)展方向，努力構(gòu)造“低投入、高產(chǎn)出、低消耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)”的現(xiàn)代“兩型”產(chǎn)業(yè)體系，打造東湖國家自主創(chuàng)新區(qū)的研發(fā)服務(wù)中心。

全國最大的軟件園營運商——大連億達集團進駐花山，占地3.4平方公里的武漢軟件新城，將吸引包括全球軟件業(yè)20強在內(nèi)的1000余家企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超過500億元。與新加坡淡馬錫旗下吉寶通訊公司合作，依托年吞吐量300萬標(biāo)箱的武漢新港花山碼頭，建設(shè)占地5.7平方公里的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園，建成東湖國家自主創(chuàng)新區(qū)連通世界的口岸窗口。

省經(jīng)信委相關(guān)人士表示，花山港區(qū)是交通運輸部、湖北省政府共同規(guī)劃的武漢港江南核心港區(qū)，它的發(fā)展是依托長江黃金水道，加速推進長江經(jīng)濟帶的重要舉措之一，也對未來湖北在長江經(jīng)濟帶建設(shè)過程中，如何謀劃港口、產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)一體化發(fā)展起到借鑒作用。

專家

港產(chǎn)城聯(lián)動是必然趨勢

從國內(nèi)外港口城市發(fā)展戰(zhàn)略來看，依托港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)日益成為“以港興城、以城促港”的關(guān)鍵舉措，也是未來振興長江經(jīng)濟帶的重要舉措。省社科院副院長秦尊文表示，以港口為中心龍頭，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，擺脫港口單純作為交通樞紐的一元化發(fā)展模式，促使港口的多功能效應(yīng)充分發(fā)揮，輻射、帶動整個城市的發(fā)展，是港口城市發(fā)展的必由之路，“而我們要做的，就是通過港產(chǎn)城聯(lián)動推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最終帶動整個長江經(jīng)濟帶的建設(shè)。”

談到如何發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，秦尊文認為，最重要的是區(qū)港聯(lián)動，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。

他說，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)有著獨特的優(yōu)勢：一是產(chǎn)業(yè)集聚程度高，臨港區(qū)大多以形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈作為發(fā)展目標(biāo)，著力引進一批投資規(guī)模大、關(guān)聯(lián)度強、科技含量高、帶動作用強、產(chǎn)品附加值高的項目，最終形成明顯的產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢；二是產(chǎn)業(yè)影響深，臨港產(chǎn)業(yè)具有典型的外向型經(jīng)濟特點，一般選擇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次相對較高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、具有較長產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)作為臨港經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有深遠的影響；三是經(jīng)濟拉動力大，港城一體化建設(shè)的落腳點之一就是要形成推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。

他認為，臨港產(chǎn)業(yè)不僅要以大型骨干企業(yè)為重點發(fā)展對象，還要在園區(qū)內(nèi)大力發(fā)展大批不同產(chǎn)業(yè)類型的企業(yè)，這些企業(yè)可為港口提供大量穩(wěn)定的運輸貨源，它們之間具有十分密切的連帶發(fā)展和促進關(guān)系，即所謂“港產(chǎn)城聯(lián)動”。

責(zé)編：ZB