我省下月重開夜班客運班線

長江商報消息 首批開行六條跨省班線，票價不變

本報訊（記者 許蘭超）下月起，我省將重開夜間客運班線。記者從省客集團獲悉，我省首批長途客車接駁點6月份正式運行，部分長途客車無需強制“夜間休息”，由接駁點司機“接力”開行。

首批開行六條班線

2012年7月，交通運輸部規(guī)定“長途臥鋪客車凌晨2時至5時須停運”。目的是針對凌晨3時至4時事故高發(fā)的規(guī)律性特征，對超長途連續(xù)運行的臥鋪客車，強制推行凌晨2時至5時臨時停車休息的措施。

昨日，省客集團運輸生產(chǎn)發(fā)展部部長李紅彬介紹，今年，湖北已被列入全國第二批長途客運接駁運輸試點省份。首批開行的夜間客運班線共有六條，全部為跨省班線，分別是椒江線、溫州線、臨海線、玉環(huán)線、瑞安線和文成線，線路均達800公里左右，屬于超長省級班線。省客集團首個客運夜間接駁點位于浙江省常山縣，已進入驗收程序。

下月起，客運班車運行到接駁點后，當班駕駛員下車休息，由休息等待的接駁駕駛員繼續(xù)執(zhí)行客運任務。此外，這六條客運班線票價不會變。

將增加客運企業(yè)運營成本

昨日，省客浙江省常山縣接駁點——華昌大湖北客車服務區(qū)負責人介紹，實行2時-5時長途客車停車休息，到達目的地的時間都往后推了3個小時左右，如果在高峰期，可能造成車輛周轉(zhuǎn)不及，實行接駁運輸后，可節(jié)省乘客出行時間，也有利于車輛周轉(zhuǎn)。按照規(guī)定，省客制定了首發(fā)駕駛員與接班駕駛員“六交接”，包括交接旅客、旅客行李以及行車日志交接。其中重點保證接駁點旅客人身和財產(chǎn)安全，清點人數(shù)不能掉客掉貨。

該負責人表示，這六條班線與鐵路航空線路仍有部分重復，目前公路客運市場雖然逐漸萎縮，但仍是市民出行的一種重要方式。

對省客集團來說，增加接駁點后還有很多問題需要完善，比如制服、人員、簽單等問題，而且增加接駁點也讓企業(yè)增加了成本，包括房屋租賃等，還需要解決接駁司機吃住的問題。

責編：ZB