車市“揭黑” 全車換件夠買12輛新車

長江商報消息 國內(nèi)首次發(fā)布汽車“零整比”數(shù)據(jù)；業(yè)內(nèi)人士稱，壟斷推高汽車配件價格

近期，國內(nèi)首次汽車“零整比”系數(shù)研究成果顯示，國內(nèi)不少車型零配件價格貴得離譜，一款奔馳車型零配件總價竟是整車價12倍多。

“零整比”揭底車市最“黑”一環(huán)

買得起，修不起，是中國大多車主長期以來的切身感受。然而，商家“黑”到什么程度，大概很少有人能弄清。

日前，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”。數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)一些車型的“零整比”系數(shù)令人咋舌。如北京奔馳C級W204車型，系數(shù)高達(dá)1273%，最通俗的理解，就是在中國更換這輛奔馳車所有配件的花費，可以購買12輛多新車。而在中國保有量巨大的豐田，旗下車型雅力士達(dá)到720.28%，卡羅拉達(dá)到625.22%；其余品牌也超過400%，僅有少數(shù)幾種低于300%。

中保研汽車技術(shù)研究院院長馮君說：“在國外的研究數(shù)據(jù)中，300%左右的整車配件零整比是最常見的。600%、700%這么高的數(shù)據(jù)顯然不合理�！�

壟斷推高汽車零部件價格

近年來，中國汽車市場很多環(huán)節(jié)的“貴”，根源的指向性似乎越來越明確——壟斷。而且其中諸多不合理現(xiàn)象，都指向了《汽車品牌銷售管理實施辦法》。

中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光說，該辦法并非是為了汽車售后服務(wù)壟斷而設(shè)，但卻間接強化了國內(nèi)汽車售后維修與配件供應(yīng)的壟斷。

賈新光認(rèn)為，汽車生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商實際上都想從渠道獲利，而該辦法中相關(guān)條款卻保護(hù)了生產(chǎn)商＋經(jīng)銷商的固定模式，維修與配件供應(yīng)自然也就被這兩方牢牢控制。按歐洲汽車售后相關(guān)辦法，經(jīng)銷商、維修廠是可從符合標(biāo)準(zhǔn)的配件廠商直接進(jìn)貨，而在國內(nèi)，這種方式被禁錮了，價格畸高也就自然產(chǎn)生。

億萬車主合法權(quán)益誰來保？

目前，我國車主和家庭成員數(shù)以億計。但在汽車消費市場，不公平現(xiàn)象卻長期存在。中國保險行業(yè)協(xié)會財險工作部主任郭紅表示，“零整比”系數(shù)可在一定程度上揭示汽車產(chǎn)業(yè)鏈定價過程中前端與后端一些相背離的現(xiàn)實，能夠在現(xiàn)有條件下提升消費者選擇權(quán)和知情權(quán)。

然而，全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)則稱，零配件暴利很普遍，但反壟斷監(jiān)管長期缺失�！懊襟w曝光4S店宰客、零配件價格畸高，已不是一年兩年，但始終沒有得到監(jiān)管部門的回應(yīng)�！�

北京大成律師事務(wù)所合伙人魏士廩認(rèn)為，《汽車品牌銷售管理實施辦法》的某些規(guī)定實際造成了壟斷。有專家坦言，如果該辦法不修改，消費者將繼續(xù)無奈接受“被動挨宰”。但該辦法的修改也很復(fù)雜，最復(fù)雜的問題就是制定該辦法的三大部門，正是我國反壟斷監(jiān)管部門。

■揭秘

維修賬本中的小秘密

陳先生幾年前購買了一臺大眾寶來轎車，在一次車險覆蓋范圍以外的事故后，本想到4S店維修的他，卻被價格高昂的原廠備件和不透明的工時費嚇住了�！皞浼�加上工時費需要近2萬元，這車本身才10萬出頭�！�

記者在大眾某4S店內(nèi)看到，經(jīng)銷商將11大類的備件全部公示，寶來僅40多項常用備件加到一起的總費用近2萬元。而火花塞等備件國產(chǎn)和進(jìn)口產(chǎn)品之間的差價高達(dá)幾倍。此外，一個單價僅幾十元的空氣濾芯，4S店內(nèi)標(biāo)示原裝產(chǎn)品價格，就比在正規(guī)電商網(wǎng)站不同品牌產(chǎn)品要高出一倍。

中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光認(rèn)為，很多4S店能修理卻換件，能換件的卻換總成，把消費者帶入誤區(qū)。在上述大眾全國統(tǒng)一配件價目表中，記者看到寶來的散熱器罩總成是166元、大燈總成是1044元，這其中一些單獨零件的價格卻沒有詳細(xì)標(biāo)示。

此外，工時費也讓不少消費者大呼看不懂。陳先生說，自己后來找其他正規(guī)修理廠，工時費比4S店低50%-60%。而不少品牌汽車一次保養(yǎng)，工時費動輒百元，哪怕僅更換機油等簡單操作。對此，賈新光認(rèn)為，本來汽車配件價格就不合理，加上工時費等一些不透明的因素，消費者需要承受的負(fù)擔(dān)自然大大提升。

■據(jù)新華社

責(zé)編：ZB