神農(nóng)架成第二個(gè)碳匯交易受益者

長江商報(bào)消息 我省碳排放權(quán)交易即將全面開閘

■ 本報(bào)記者 周涵

繼北上廣深、天津之后，湖北碳排放權(quán)交易即將全面開閘。

消息人士透露，湖北省發(fā)改委相關(guān)人員已于近日赴京匯報(bào)試點(diǎn)工作。據(jù)了解，《湖北省碳排放權(quán)管理和交易暫行辦法》早已擬定�！掇k法》一經(jīng)上級(jí)部門通過，碳排放權(quán)交易試點(diǎn)將立即啟動(dòng)。

此外，繼通山之后，神農(nóng)架將是第二個(gè)碳匯交易受益者。湖北碳排放權(quán)交易中心透露，美國環(huán)保協(xié)會(huì)很有可能成為神農(nóng)架第一個(gè)買家。該協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，目前與神農(nóng)架的合作還只是初步達(dá)成意向階段，但該地區(qū)碳匯交易的前景可見一斑。

方案

首批138家試點(diǎn)企業(yè)實(shí)施無償配額

“全國第二、中部第一�！焙�北碳排放權(quán)交易中心副總經(jīng)理王海透露，即將開市的湖北碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的規(guī)模僅次于廣東。

從記者了解到的《辦法》中看到，對(duì)本省行政區(qū)域內(nèi)年綜合能源消費(fèi)量6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、即二氧化碳年排放量超過15萬噸及以上的工業(yè)企業(yè)，實(shí)行碳排放配額管理。

據(jù)了解，我省首批納入試點(diǎn)的企業(yè)有138家，涉及鋼鐵、化工、水泥、汽車制造、電力、有色金屬、玻璃、造紙等高能耗行業(yè)，占全省碳排放總量的35%。政府將對(duì)試點(diǎn)企業(yè)實(shí)施無償配額的方式。同時(shí)，政府預(yù)留部分不超過配額總量的10%。進(jìn)入市場(chǎng)拍賣的不超過政府預(yù)留部分的30%，所得收益用于支持企業(yè)碳減排、碳市場(chǎng)調(diào)控、碳交易市場(chǎng)建設(shè)等。同深圳、天津一樣，個(gè)人投資者也可參與投資湖北碳排放權(quán)交易的相關(guān)投資。

亮點(diǎn)

有效期一年 配額不交易就要注銷

投資

價(jià)格有時(shí)像“過山車” 個(gè)人投資須謹(jǐn)慎

“來咨詢的電話絡(luò)繹不絕�！蓖鹾Ｍ嘎叮�自從個(gè)人投資者可進(jìn)入碳交易市場(chǎng)的消息傳出后，每天都有人來問湖北碳交易市場(chǎng)的投資細(xì)則問題。“如何開戶、有無入市門檻、需不需要保證金……”王海表示，關(guān)于交易的細(xì)節(jié)問題，稍后會(huì)陸續(xù)公布。

允許個(gè)人投資者入市，湖北并不是第一個(gè)，去年深圳就已開個(gè)人投資者進(jìn)入碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的先河。深圳碳排放權(quán)交易所市場(chǎng)服務(wù)部負(fù)責(zé)人雷雪晶透露，深圳碳交所并未設(shè)置資本最低限制，不過首次參與投資的個(gè)人需繳納2000元會(huì)費(fèi)，年費(fèi)則是1000元。談到個(gè)人參與碳交易的風(fēng)險(xiǎn)問題，雷雪晶表示：“投資都有風(fēng)險(xiǎn)，一組數(shù)據(jù)顯示，去年6月深圳碳交所的開盤價(jià)大約在每噸30元左右。之后，價(jià)格一路上揚(yáng)，19天的漲幅達(dá)到26.43%。到了10月，每噸碳排放權(quán)的價(jià)格已經(jīng)漲到100多元。而目前，已跌至每噸80元左右。最低的時(shí)候，每噸的交易價(jià)格還不到70元。面對(duì)這樣的漲跌幅，作為個(gè)人投資者，必須要有理性的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)�！�

雷雪晶表示，該所也做了很多風(fēng)險(xiǎn)防范的措施。首先要求個(gè)人投資者接受嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)教育與評(píng)估。順利通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的投資者，交易所將為其開立交易賬戶。此外，雖然未做最低投資金額的設(shè)置，但在實(shí)際交易時(shí)采取全額交易資金制度，防止違約風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，交易所還建立了漲跌幅限制、投資者適當(dāng)性制度、風(fēng)險(xiǎn)警示制度等一系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)控制制度。

受益

碳匯交易還未運(yùn)行

神農(nóng)架已有意向買家

王海介紹，湖北一直在探索利用碳交易試點(diǎn)的機(jī)會(huì)建立起一套“城市補(bǔ)償鄉(xiāng)村、工業(yè)補(bǔ)償農(nóng)業(yè)、排碳補(bǔ)償固碳”的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。以首個(gè)試點(diǎn)通山縣為例，假設(shè)每單位自愿減排量的價(jià)格是40元，僅森林碳匯一項(xiàng)，該縣每年的收入就可達(dá)到680萬元。

此外，王海表示，繼通山之后，神農(nóng)架將是第二個(gè)碳匯交易受益者。

神農(nóng)架環(huán)保局局長谷學(xué)芳說，該地區(qū)森林覆蓋率達(dá)90%以上，擁有豐富的碳匯儲(chǔ)存量，林區(qū)只能用到10%。雖然目前具體定價(jià)未出臺(tái)，但即便參照通山經(jīng)驗(yàn)，神農(nóng)架也能獲幾千萬元收入。

對(duì)于這筆錢的用途，谷學(xué)芳表示，“種更多的樹，換取生態(tài)資源最大化利用�！币环矫妫�他們會(huì)繼續(xù)植樹造林，發(fā)展清潔能源；另一方面，林區(qū)禁止砍柴和開荒，一定程度上，民眾作出了犧牲，通過碳匯交易，也得到一些補(bǔ)償。

盡管該區(qū)碳匯交易還未運(yùn)行，就已有買家有了購買意向。湖北碳排放權(quán)交易中心透露，美國環(huán)保協(xié)會(huì)很可能成為第一個(gè)買家。

該協(xié)會(huì)相關(guān)人士孫女士介紹，美國環(huán)保協(xié)會(huì)已與新疆、四川及陜西等地開展碳減排項(xiàng)目，目前與神農(nóng)架的合作還只是初步意向階段，但該地區(qū)碳匯交易的前景可見一斑。

影響

企業(yè)減排靠技術(shù)升級(jí)

神龍汽車有限公司作為省內(nèi)很有影響力的納稅大戶，其每年的碳排放量也不容小視。對(duì)于如何減排，神龍汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)升級(jí)很關(guān)鍵。但配額指標(biāo)未下，一切還都是未知數(shù)，要等配額下來才能作出相應(yīng)的調(diào)整，“要評(píng)估一下是從別處購買配額對(duì)企業(yè)的利益較大，還是直接做技術(shù)升級(jí)比較好�！�

陽光凱迪早在2010年就將碳匯交易的生意做到了歐洲。凱迪第一批13個(gè)生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的CER（核證減排量）銷售價(jià)格為12歐元/CER，若滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每年每個(gè)項(xiàng)目可產(chǎn)生大約為17萬CER。到目前為止，第一期項(xiàng)目獲利達(dá)2000萬元左右。

但凱迪碳資產(chǎn)管理中心經(jīng)理朱建美提醒，碳匯項(xiàng)目從申報(bào)、減排、監(jiān)測(cè)，再到最后獲得利潤，有些項(xiàng)目長達(dá)4年。周期長，而行情變化快，對(duì)于中小企業(yè)來說，獲利相當(dāng)困難。

責(zé)編：ZB