東西湖公路物流樞紐建設(shè)正式啟動

長江商報消息 改變小散亂，武漢公路物流業(yè)將有“大管家”

本報訊 （記者 孔慧慧 通訊員 黃海英）昨日，東西湖公路物流樞紐建設(shè)正式啟動，意味著公路運輸集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的新型整合模式正式落地武漢，武漢公路物流業(yè)小散亂的現(xiàn)狀有望得到改善。

據(jù)介紹，該樞紐由九州通旗下湖北九州舜天國際物流公司和上�？ㄐ刑煜鹿�應(yīng)鏈管理公司合資打造，是武漢首個公路運輸物流樞紐平臺，占地近4萬畝，投資近1億元，將建設(shè)四個倉庫，倉儲總面積達(dá)到15000平方米左右。

“主要實現(xiàn)物流、信息流和資金流的統(tǒng)一�！本胖菟刺靽�際物流公司董事長、湖北省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會副會長殷濤說，目前，湖北以及全國的公路物流業(yè)都呈現(xiàn)小散亂的現(xiàn)狀，該平臺將通過物流園區(qū)的建設(shè)，將小散的專線企業(yè)與配送企業(yè)集結(jié)在一個節(jié)點樞紐內(nèi)，然后通過節(jié)點間的連接，形成網(wǎng)絡(luò)，“游擊隊將變成正規(guī)軍�！�

“公路運輸一年比一年難做，利潤率一年比一年低�！笨ㄐ刑煜驴偨�(jīng)理錢鈺表示，成本高主要是不夠集約化，我國物流業(yè)急需資源整合。

錢鈺介紹，目前武漢樞紐已整合了近100家加盟商，物流車輛約800臺，計劃在6個月內(nèi)，實現(xiàn)湖北所有二三線縣級城市的無盲點覆蓋。

責(zé)編：ZB