違規(guī)用打車軟件接單 最高罰1萬

長(zhǎng)江商報(bào)消息 本報(bào)訊（記者 徐靚麗 常燕）隨著打車軟件燒錢加劇，高額的利潤(rùn)誘惑下，開始出現(xiàn)私車涌入出租車調(diào)度平臺(tái)并進(jìn)行載客的現(xiàn)象。對(duì)此，武漢市客管處表示，一旦出現(xiàn)這種情況，將根據(jù)《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》對(duì)違規(guī)者進(jìn)行處理，最高可罰一萬元。但對(duì)于是否一臺(tái)車僅能使用一個(gè)打車軟件，目前武漢并未對(duì)此進(jìn)行限制。

私車混入運(yùn)營將被重罰

使用打車軟件叫車，最后叫來的不是的士而是私家車，對(duì)于打車軟件公司給予高額補(bǔ)貼后出現(xiàn)的新現(xiàn)象，上海市首先出臺(tái)規(guī)定，把私車攬入軟件調(diào)度平臺(tái)觸犯法律，一經(jīng)查處將對(duì)車輛暫扣，并處以最高5萬元的罰款。對(duì)此，武漢市客管處則表明，一旦查出這種情況，武漢市根據(jù)相關(guān)法規(guī)，最高可罰1萬元。

根據(jù)武漢市出租車運(yùn)營的情況，一臺(tái)的士最多對(duì)應(yīng)有3個(gè)司機(jī)，因此打車軟件公司最多可以為3位司機(jī)注冊(cè)，從兩大軟件公司獲得的消息是，一旦發(fā)現(xiàn)正規(guī)注冊(cè)的司機(jī)在不當(dāng)班的時(shí)候開私家車用軟件攬客，將永遠(yuǎn)封號(hào)。在注冊(cè)之初，軟件公司需要司機(jī)攜帶資格證、監(jiān)督卡拍照、填寫信息，才能注冊(cè)成功。

從理論上說，同一車牌號(hào)的3個(gè)司機(jī)，可以在同一時(shí)間上線接單。但車僅有一臺(tái)，而乘客下單之后，如果司機(jī)搶單，會(huì)顯示司機(jī)的姓名、聯(lián)系方式以及車牌號(hào)，從一定程度上可以規(guī)避私車攬客的風(fēng)險(xiǎn)。武漢市客管處透露，如果司機(jī)并非駕駛出租車、而是私家車攬客，就違反了《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》的規(guī)定，最高可以處以1萬元的罰款。

武漢電召平臺(tái)與打車軟件并未統(tǒng)一

根據(jù)連日來網(wǎng)傳及官方辟謠，北京市交通委運(yùn)輸管理局和交通執(zhí)法總隊(duì)發(fā)布關(guān)于打車軟件的規(guī)定，規(guī)范司機(jī)使用叫車軟件行為，倡導(dǎo)安全駕駛。其誘因是司機(jī)忙于接單或接打手機(jī)易發(fā)生追尾等事故。北京市要求司機(jī)在“嘀嘀打車、快的打車、96106”等三個(gè)平臺(tái)中任選其一。但兩大打車軟件公司均未承認(rèn)接到過該消息。

記者昨日從武漢市客管處獲悉，由于武漢市電召平臺(tái)與北京市電召平臺(tái)并不相同，因此暫時(shí)無法對(duì)打車軟件進(jìn)行管理。目前北京所有的電召信息都會(huì)進(jìn)入到政府官方的電召平臺(tái)中，但武漢市官方平臺(tái)與兩大打車軟件公司的平臺(tái)并未互通，因此暫時(shí)無法管理。對(duì)于出租車的管理，武漢市客管處要求駕駛員不得收取除車費(fèi)（及燃料附加費(fèi)）以外的額外費(fèi)用。

責(zé)編：ZB