年底現(xiàn)車吃緊 經(jīng)銷商不敢接單

長江商報消息 本報訊（記者 翟瑩）春節(jié)前的江城車市出現(xiàn)一個怪現(xiàn)象，訂單來了，有4S店卻不敢接。由于車企排產(chǎn)、物流運輸不暢、春節(jié)前需求增加等原因，目前江城車市出現(xiàn)現(xiàn)車“告急”的情況，合資車企尤為嚴重。因為怕沒有車源導致不能按時交車，不少經(jīng)銷商都選擇了“有單不接”。

車源緊張，熱門車型斷貨

竹葉山汽車市場分析師陳志東說，“去年12月份，在我們市場上長城的SUV銷量為201臺，環(huán)比下降9.9%�！背�了銷量下滑，長城SUV在該市場上的占有率也出現(xiàn)明顯下滑，12月份僅為20%，而在11月份則超過30%。“原因還是車源緊張。”陳志東說，特別是從12月份開始，長城SUV缺貨的狀態(tài)就更為嚴重，基本上沒有現(xiàn)車。

跟長城一樣，斯柯達也深受車源緊張之苦。該品牌銷售顧問小伍稱，由于受廠家排產(chǎn)、大霧雨雪封路等物流因素的影響，目前店內(nèi)一些熱門車型已經(jīng)斷貨。

除供應不足外，春節(jié)前購車需求暴漲也是一個重要原因。

“春節(jié)前買車的人都想買現(xiàn)車，因此對交車時間問的很仔細。”小伍透露，目前的銷售政策是“不隨意接單，車在途中就接，如果還在排產(chǎn)就不接”。

北京現(xiàn)代一4S店市場部主管段鑫說，該店1月份售出車輛就近百臺，而12月份整月不過110多臺，“不僅我們店，我們集團其他店也反映一月份市場表現(xiàn)非常好，前11天已經(jīng)完成本月任務(wù)的50%—60%”。

部分經(jīng)銷商不敢接單

不過對于1月份后期的表現(xiàn)，段鑫坦言，“有點壓力”。而壓力的源頭就是缺少現(xiàn)車，“目前我們也就80、90臺的庫存，像名圖這樣的熱門車型，全武漢基本上都沒現(xiàn)貨了�！倍析谓榻B，顧客基本上都要求在春節(jié)前提車，“沒現(xiàn)車的首先問能不能換車型，不愿意又沒車就只能看著單子飛了�！�

他笑言，春節(jié)前的車市拼的不是價格，而是車源。

陳志東也介紹，竹葉山汽車市場多家經(jīng)銷商反映貨源吃緊，像上海大眾熱門的合資品牌甚至部分停止接單。

責編：ZB