今年預(yù)計(jì)賣車27萬臺 增幅17.4%

長江商報消息 限購傳聞“推波助瀾”，江城車市遠(yuǎn)超預(yù)期

本報訊（記者 翟瑩）2013年即將結(jié)束，在過去的一年當(dāng)中，江城車市表現(xiàn)如何？沖擊“中國車都”走到了哪一步？明年武漢車市又將呈現(xiàn)怎樣的局面？昨日，在武漢竹葉山商貿(mào)市場舉辦的一場主題為“2013武漢車市回顧與展望”座談會上，這些問題一一有了答案。

今年江城車市銷量預(yù)計(jì)增長17.4%

“截止到今年11月份，武漢全市汽車保有量已達(dá)151萬輛，其中轎車為130萬臺，其他21萬臺�！痹谧蛉盏臅�議上，武漢市公安局車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計(jì)12月份上牌數(shù)將超過兩萬臺。

來自武漢市車輛購置稅分局的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，武漢共計(jì)售出汽車21.68萬輛。武漢汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長王斌透露，“按照月均增長1.9萬臺計(jì)算，再加上往周邊城市銷售的4萬臺，預(yù)計(jì)武漢今年將售出汽車27萬臺，比去年的23萬臺增長17.4%。”

對于這樣一個增速，湖北省汽車行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長葉向陽表示，“超出預(yù)期”。他表示，2012年我國汽車銷量僅增長7.1%，再加上一二線城市相繼限牌，國內(nèi)GDP增幅放緩，“當(dāng)時業(yè)內(nèi)認(rèn)為車市已經(jīng)步入‘微增長’，中國車市很難再現(xiàn)兩位數(shù)的增幅，年前行業(yè)內(nèi)以及在漢車企都認(rèn)為今年的車市增幅應(yīng)該在6%左右，17.4%的增幅超過了年前的預(yù)期。”

越限越漲，限購傳聞刺激車市消費(fèi)

武漢車市為何會出現(xiàn)如此“給力”的表現(xiàn)？王斌認(rèn)為，一方面是武漢正在步入汽車社會，買車已經(jīng)不單單是為了代步，“現(xiàn)在結(jié)婚女方陪嫁一臺車已經(jīng)很正常，大概每年有七八萬臺的市場�！绷硪环矫妫�限購傳聞也刺激了車市消費(fèi)，“就跟房子一樣，出了限購政策，價格反而越限越漲�！�

葉向陽也表示贊同，“我身邊的一些人短期內(nèi)沒有購車能力，但礙于限購傳聞，已經(jīng)提前把車買了，提前消費(fèi)�！倍�在時不時限購傳聞影響下，王斌認(rèn)為，“明年武漢的汽車銷量會比今年還要好�！�

汽車協(xié)會呼吁武漢推遲限購

昨日，天津宣布從今日零時開始實(shí)施汽車牌照無償搖號與有償競價相結(jié)合的限牌措施。天津已經(jīng)“中招”，武漢該何去何從？今年8月6日，武漢市公布了《道路交通安全法》實(shí)施細(xì)則草案，提出武漢將控制汽車保有量，即“限購”措施時，武漢汽車工業(yè)協(xié)會就公開呼吁盡量推遲限購時間。

昨日，王斌進(jìn)一步重申此觀點(diǎn)，他認(rèn)為，“目前武漢的汽車保有量剛剛超過150萬輛，離230萬輛的限購紅線還有80萬臺的距離，以每年增長30萬臺計(jì)算，也還有兩三年的時間。此外，汽車作為武漢的第一大支柱行業(yè)，一旦限購，對于本地的汽車工業(yè)、汽車銷售，特別是經(jīng)銷商等的沖擊不言而喻�！�

武漢市政府汽車產(chǎn)業(yè)辦數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，武漢汽車產(chǎn)量達(dá)85萬臺，預(yù)計(jì)全年將達(dá)94萬臺，汽車工業(yè)產(chǎn)值將超兩千億元。

■車企動態(tài)

東風(fēng)雷諾今日“領(lǐng)證”

本報訊（記者 翟瑩）今日，“虐戀”十年的東風(fēng)汽車公司與法國雷諾將在美麗的東湖之濱簽字“領(lǐng)證”。據(jù)悉，雙方將就合資公司經(jīng)營合同正式簽約，整個合資公司投資77.6億元。

按照此前東風(fēng)發(fā)布的公告，合資公司總投資77.6億元，雙方各占比50%股權(quán)。未來雙方還將建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬輛雷諾品牌、東風(fēng)品牌多用途乘用車和配套發(fā)動機(jī)的乘用車工廠。

此前，湖北省環(huán)保廳的環(huán)評公示顯示此項(xiàng)目投資達(dá)72億，這一數(shù)據(jù)已超過上海通用在漢工廠，成為目前武漢投資額最大的整車廠。合資公司成立后，新工廠奠基將提上日程。對此，東風(fēng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年內(nèi)有望奠基，而此前包括“三通一平”的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作已準(zhǔn)備就緒。

責(zé)編：ZB