5條航線漲價10% 武漢飛廣深突破千元

長江商報消息 《武漢飛北上廣深 或?qū)⑻醿r10%》追蹤>>>

春節(jié)航班票價出爐，多為全價，現(xiàn)在出手還能搶折扣票

本報訊（記者 許蘭超 通訊員 趙�。┍緢蟪掷m(xù)關(guān)注的“機票打折不受限”新政，5條涉漢航線票價“錢”途未卜一事終于有了定論。上周末，航企高層透露將會上漲10%；昨日，記者從天河機場獲悉，這5條航線全票價均已上漲，其中廣深兩條線價格過了千元大關(guān)。

從即將到來的春運高峰來看，航空票價走勢漲到頂峰，大多為全價機票，旅客此時出手還能搶到部分折扣票，年前順利飛回家。

5條航線全部漲價10%

近日，中國民航局與國家發(fā)改委聯(lián)合出臺文件，實行政府指導(dǎo)價的國內(nèi)航線機票，均取消下浮限制。此外，該文件還規(guī)定，31條與高鐵競爭的航線，基準定價回歸航空公司。其中5條涉及武漢，分別是北上廣深和西安。這5條均是近年來受高鐵沖擊較嚴重的航線，航程多在1000公里左右。此番航企醞釀的漲幅為10%，也是十年來首次調(diào)價，此前一直是政府指導(dǎo)價。

昨日，記者從天河機場獲悉，武漢飛北京經(jīng)濟艙全票價從1080元漲至1190元，飛上海從810元漲至890元，飛廣州從930元漲至1020元，飛深圳從980元漲至1080元，飛西安從690元漲至760元。頭等艙、商務(wù)艙等票價均在此基礎(chǔ)上有所變動。

折扣票也將相應(yīng)漲價，比如武漢飛北京5折，原來是540元，今后是595元，一張票增加了55元。不過，航空人士認為，折扣票大多市場化，票價上漲了，如果淡季買的人少，原來打5折，今后可能打4折或者4.5折，淡季影響不大。

1月中旬還有少量3-5折票

此次新政對票價政策有所松動，對各大航企而言，是利好消息。不過，對于黃金周或者春運前后出行的旅客來說，并非好事。今年除夕是1月30日，記者查詢?nèi)ツ膬壕W(wǎng)、攜程網(wǎng)看到，從1月13號開始，這五個城市回漢的機票已經(jīng)出現(xiàn)全價，不過在當(dāng)月中旬還有少量的3到5折機票賣，等到小年的時候，最少也是8折以上�；丶疫^年的旅客不妨現(xiàn)在提前購票。

反饋

市民盼降低機建和燃油附加費

昨日記者在漢口火車站附近機票代售點詢問多位旅客，他們大多對于機票不設(shè)打折下限，以及部分航線票價上漲看得很淡。一位經(jīng)常出差的王女士說，機票1到2折經(jīng)常滿天飛，而碰到春運這樣的日子，能買到票就不錯了。

采訪中，更多旅客則認為希望能降低機場建設(shè)費、燃油附加費。一位準備下月帶孩子出去玩的旅客說，有時候淡季機票非常便宜，但是加上機建和燃油附加費，整體價格還是上去了。她舉例說，今年10月去深圳，票價不到300元，但是后兩者的費用一起要160元，來回一個人就要出320元，占到機票的一大半。

■本報記者 許蘭超

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福州廈門動車開通

武漢航空“逆風(fēng)”加了3班

本報訊（記者 許蘭超）“動車一開，航空節(jié)節(jié)敗退”的情況，在向莆鐵路這條線上并沒有出現(xiàn)。武漢至福州、廈門間增開5對動車已經(jīng)運行一個多月，昨日，記者從天河機場獲悉，福州廈門航班不但沒有減少，反而一共增加了3班。

天河機場方面分析，以往武廣、京廣高鐵開通后，同線航空基本節(jié)節(jié)敗退，主要原因在于高鐵速度快，且與飛機相差時間不大，雖然飛行時間只有1個半小時，但是加上上機前和下機后的交通和等待時間，也差不多。而福州和廈門開行的是動車，相對高鐵速度要慢一點，這兩地的時間都超過了5個小時，人體的舒適感大大降低，“這兩地主要是旅游城市，不少人還是愿意坐飛機出行，所以冬春航班換季不減反而增加了兩班，因為馬上春運旺季就要到來”。

責(zé)編：ZB