流水配送 6秒完成1個(gè)包裹

昨日15時(shí)，首批“雙十一”的包裹抵達(dá)飛遠(yuǎn)速遞光谷站點(diǎn)清貨分貨區(qū)，倉(cāng)庫(kù)的地面上鋪滿了快件。本報(bào)記者 孫辰 攝

長(zhǎng)江商報(bào)消息 武漢一家內(nèi)衣電商14小時(shí)接單10萬(wàn)件，記者體驗(yàn)閃電發(fā)貨

瘋狂的“雙十一”，武漢本地一家品牌內(nèi)衣電商14個(gè)小時(shí)接單就達(dá)10萬(wàn)件，是平日接單量的40倍，保守估計(jì)銷售額達(dá)5500萬(wàn)元。相比之下，雖然實(shí)體店同樣推出五折優(yōu)惠，但一天的銷售額不足五萬(wàn)元。正因如此，該公司干脆將倉(cāng)儲(chǔ)、寄遞全部打包給快遞企業(yè)，自己只管營(yíng)銷、接單。

商家接單

百號(hào)“臨時(shí)工”吃著泡面幫忙

昨日下午3時(shí)，在位于漢陽(yáng)區(qū)米良鄉(xiāng)的武漢某電商倉(cāng)庫(kù)，并沒(méi)有一名商家工作人員的身影。該商家主要從事內(nèi)衣銷售，“雙十一”里他們將倉(cāng)儲(chǔ)與配送均打包交給了武漢郵政速遞完成，自己的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)只負(fù)責(zé)接單及市場(chǎng)推廣。

在1萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，有近一半的面積放滿了貨物，一箱箱壘起來(lái)幾乎接近了倉(cāng)庫(kù)房頂。400多名戴著口罩、身穿馬甲、背貼數(shù)字標(biāo)簽的工作人員正有條不紊地進(jìn)行著入包、理貨、整理、出貨等工序。

“‘雙十一’到底有多火，我今天才算體驗(yàn)到�！闭驹趥}(cāng)庫(kù)門前大口吃著泡面的王雨介紹，由于急缺人手，他與100多名同事被臨時(shí)抽調(diào)至倉(cāng)庫(kù)幫忙，而10日22時(shí)許他們就已到位，準(zhǔn)備實(shí)行24小時(shí)兩班倒。

武漢郵政速遞商務(wù)部經(jīng)理武向陽(yáng)透露，內(nèi)衣銷售此前一直較為平穩(wěn)，九十月開(kāi)始進(jìn)入旺季，該商家參與“雙十一”促銷的產(chǎn)品共11個(gè)組合套餐，每隔兩小時(shí)賣家網(wǎng)絡(luò)送單一次，保守估計(jì)，今年“雙十一”當(dāng)日的銷售額可達(dá)5500萬(wàn)元。

截至昨日14時(shí)許，該電商的接單量已達(dá)到10萬(wàn)件，相比平日翻了40倍。武向陽(yáng)介紹，由于訂單量龐大，這種忙碌還將持續(xù)一周左右。相比網(wǎng)絡(luò)銷售的瘋狂，記者從該商家位于光谷的實(shí)體店了解到，當(dāng)日雖也進(jìn)行了五折促銷，但銷售額不足5萬(wàn)元。

打包發(fā)貨

1個(gè)流水線1小時(shí)完成600個(gè)包裹

商家只管營(yíng)銷、接單，而剩下的配貨、裝包、寄送等全部打包給了快遞企業(yè)，面對(duì)如此龐大的發(fā)貨量，快遞企業(yè)如何保證在配貨不出錯(cuò)的前提下，按規(guī)定時(shí)間將包裹安全寄達(dá)？

昨日，記者在該倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了全程體驗(yàn)，見(jiàn)證了一件件包裹從配貨至上車寄運(yùn)的全過(guò)程，用時(shí)不足一小時(shí)，相比傳統(tǒng)寄運(yùn)前期的準(zhǔn)備工作，至少節(jié)約了半天以上的時(shí)間。

在倉(cāng)庫(kù)的一角是配送信息組，20多名工作人員人手一臺(tái)電腦，每隔兩小時(shí)商家會(huì)發(fā)送一次訂單至平臺(tái)，信息組在將訂單整合加工后，打印至熱敏標(biāo)簽上。別看這巴掌大的標(biāo)簽，相比傳統(tǒng)快遞單的手寫或打印，不僅承載了更多信息，而且只需1秒鐘便能完成。

信息組在將一定時(shí)間內(nèi)的標(biāo)簽匯總分類后，迅速將作業(yè)發(fā)放給14個(gè)流水線小組，而小組負(fù)責(zé)人將根據(jù)訂單在倉(cāng)庫(kù)找貨并復(fù)核。隨后將貨搬運(yùn)至打包臺(tái)，與另外5名小組成員一起完成打包、貼標(biāo)簽等工作。同時(shí)，每個(gè)包裹將按地域、投遞方式的不同進(jìn)行分類放置，一個(gè)流水線小組，每小時(shí)能完成600個(gè)左右的包裹。

最后，守候在一旁的托運(yùn)組工作人員，將每個(gè)包裹裝袋后，用拖車托運(yùn)至停放在倉(cāng)庫(kù)門前的大集裝箱車中，一車裝滿后，將迅速開(kāi)往包裹轉(zhuǎn)運(yùn)中心或航空公司，發(fā)往全國(guó)各地。

■本報(bào)記者 羅義

責(zé)編：ZB