長江商報消息 本報訊(記者 翟瑩)國內(nèi)汽車企業(yè)“只讓生不讓死”的怪圈有望被打破。日前,工信部在其官網(wǎng)上掛出“特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第1批)”的告示,包括武漢萬通汽車有限公司在內(nèi)的48家車企遭“黃牌”警告。
據(jù)悉,特別公示期從2013年11月1日起,至2015年10月31日止。在此期間,工信部將不受理被特別公示企業(yè)的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品申報。
按照公告的要求,以上企業(yè)必須在兩年內(nèi)進行整改,以達到汽車企業(yè)準入條件。換言之,如果在兩年整改期內(nèi),以上企業(yè)沒有達到國家標準,那么它們將失去汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
本次“動真格”,業(yè)內(nèi)普遍表示歡迎。武漢竹葉山汽車市場首席分析師陳志東認為,“這應該是符合國家對于汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃,退出機制的建立也有利于整個行業(yè)的良性發(fā)展”。按照《關于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》,到2015年,前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到90%,形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團。
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