武漢國際車展收官 賣車8572臺(tái)

2013武漢國際車展，東風(fēng)雪鐵龍展區(qū)，C5特惠促銷。本報(bào)記者 孫辰 攝

長江商報(bào)消息 較去年車展售車8189臺(tái)僅增長4.7%；廠家“撐腰”，本土車銷量暴增

本報(bào)訊（記者 翟瑩 鄭瑋 通訊員 俞方）昨日，第十四屆武漢國際汽車展圓滿收官，為期六天的展會(huì)共吸引41.3萬人次參展，共計(jì)售出汽車8572臺(tái)，成交量較去年車展的8189臺(tái)，僅增長4.7%。不過，參展人數(shù)和成交量均創(chuàng)出武漢車展最高歷史紀(jì)錄。

最后一天 商家加大“放血”力度

昨日是車展最后一天，又逢工作日，參展人數(shù)較周末可謂“天壤之別”，不少工作人員都抱著資料站在展臺(tái)上，詢問和咨詢的顧客也大幅減少。

客流量小了，但并不妨礙商家的促銷積極性。東風(fēng)風(fēng)行就在最后一天推出特價(jià)車型菱智M5和景逸LV，價(jià)格分別為4.99萬和5.99萬元，在之前促銷價(jià)上直降3000元，吸引了數(shù)十位消費(fèi)者咨詢。

東風(fēng)風(fēng)行展商，東風(fēng)柳州汽車有限公司市場經(jīng)理張妍介紹，雖然在車展六天里，已經(jīng)完成90%以上的任務(wù)，僅該展臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)行銷量就達(dá)到了220臺(tái)，不過，還是打算在最后一天做些沖刺。 張妍介紹，“我們從北京請(qǐng)來了一整套的演藝公司，共18人，表演就投資10萬元，再加上500平米的舞臺(tái)裝飾，總共花了100萬元，看來這筆投資還是挺值。”

“就是等著最后一天，想著應(yīng)該會(huì)有折扣的�！惫夤鹊闹芟壬�表示，車展最后一天無疑是購車的黃金時(shí)期，可以充分享受優(yōu)惠，他也看中了菱智M5，準(zhǔn)備咨詢完細(xì)節(jié)之后購買。

同樣，在車展最后一天，長安馬自達(dá)3，折扣力度也從讓利9000元升至1萬元，來吸引高人氣，外送車內(nèi)飾的大禮包。

廠家“撐腰” 本土車銷量暴增

本屆車展上，東風(fēng)以集團(tuán)名義“包下”A1、A2兩館，車展期間集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)還親臨現(xiàn)場視察，足見重視程度。

有了廠家的支持，以東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致為代表的本土車在本屆車展上銷量暴增。東風(fēng)風(fēng)神鑫高豐展廳經(jīng)理辛馳介紹，僅該店的銷量就達(dá)到了60臺(tái)。

辛馳認(rèn)為，東風(fēng)系列能保持高人氣，在于廠家來“撐腰”，他笑稱，“自己的熟人在B館辦展，都羨慕我們場面熱鬧，廠商費(fèi)勁賺吆喝，才能有這么好的銷量�！�

在東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)，訂車風(fēng)云榜已經(jīng)被排滿，該展館銷售部陳經(jīng)理介紹，原本任務(wù)是1000臺(tái)，到22日晚上統(tǒng)計(jì)，銷量已經(jīng)沖到了1700臺(tái)。

東風(fēng)雪鐵龍廠商銷售部覃經(jīng)理開心地喝著咖啡，他剛得知，雪鐵龍全線銷量已經(jīng)達(dá)到了1700臺(tái)，全年任務(wù)也提前完成，而截至發(fā)稿，記者又獲悉，雪鐵龍的銷量已經(jīng)突破2000臺(tái)。本土車銷量全線“爆棚”。

■記者手記

希望創(chuàng)新高的不只是面積和銷量

展出面積13萬平方米，41.3萬人次參展，售車8572臺(tái)，本屆武漢國際車展交出的這份“答卷”，不輕！

不過這并不意味著武漢國際車展可以在這些方面“高枕無憂”。8572臺(tái)的銷量創(chuàng)下武漢歷年車展的新高，但值得一提的是，在“汽車三包”施行的利好下，本屆車展相較上屆車展銷量僅上漲4.7%，而去年車展銷量同比增幅為32%，增長幅度大降。

作為衡量車展品牌力的“硬指標(biāo)”，武漢國際車展交出的“答卷”為概念車5款，首發(fā)車25臺(tái)。但25臺(tái)首發(fā)車中，基本沒有全國首發(fā)車。部分車型的廣告、新聞都已在各大媒體上投放，消費(fèi)者對(duì)新車的性能已經(jīng)沒有新鮮感。

按照打造中國車展第五極的目標(biāo)，這意味著武漢國際車展要PK掉長春、深圳等一大批車展，但光靠參展面積、銷售數(shù)據(jù)，我們的勝算有多大？

另外，是否也應(yīng)該做出最壞的打算，隨著節(jié)能減排、城市擁堵加重，武漢一旦“限夠”，這最后的銷量優(yōu)勢也蕩然無存，武漢國際車展靠什么？

升級(jí)，是一個(gè)迫在眉睫的選擇，期望在下一屆車展，看到車展創(chuàng)造歷史新高的不再僅僅只是參展面積和銷量。

責(zé)編：ZB