我省投資56億元建20個物流園、客運站

長江商報消息 本報訊（記者 許蘭超 通訊員 高斌）我省“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃重點項目進入實質(zhì)階段。昨日，記者從2013年全省重點物流園區(qū)、客運樞紐項目集中開工發(fā)布會上獲悉，集中開工啟動項目包括10個物流園區(qū)和10個客運站場，總投資約56億元，建成后可新增旅客日發(fā)送能力7.4萬人次，貨物年吞吐量2596萬噸。

記者了解到，這些項目分布武漢、襄陽、宜昌、恩施、咸寧、十堰、黃岡、孝感、荊門等9個城市。

按照一級客運站規(guī)模設(shè)計的漢口北客運站，昨日正式開工，該項目位于武漢市黃陂區(qū)灄口街灄口村巨龍大道以北，東臨軌道交通，西臨公交換乘站，年均日旅客發(fā)送量18000人次。

省運管物流局綜合計劃處處長楊培林告訴記者，該項目總投資4972萬元，既是配套服務于漢口北商貿(mào)市場群的建設(shè)項目，又是武漢市北部地區(qū)公共客運設(shè)施的有力補充。

湖北公路客運集團負責人介紹，漢口北客運站建成后將成湖北公路客運集團規(guī)模最大的客運站。

武漢軍山物流中心，選址于漢南區(qū)新型示范園區(qū)內(nèi)，幸福園路與通江二路交會處。距離漢洪高速出入口約5公里，可快速到達武漢繞城高速駛往武漢市內(nèi)及周邊其他區(qū)市，園區(qū)緊鄰漢南紗帽港，具有較為優(yōu)越的區(qū)位和交通條件。

記者了解到，項目占地422畝，總建筑面積17.68萬平方米，總投資10.2億元，設(shè)計年貨運吞吐能力252萬噸。

楊培林稱，相比東西湖保稅物流中心上千畝的規(guī)模，軍山物流中心屬于中等規(guī)模，項目主要功能是中轉(zhuǎn)和裝卸儲運、中介代理、分揀、包裝、加工及物流配送、通信、信息交換等。

他簡單舉例稱，比如“外地的大貨車是不能進入武漢市區(qū)的，那么就可以在物流中心進行集并，然后再用小型車輛進行城市配送，相當于一個集散地”。

聲音

這批項目均是納入“十二五”發(fā)展規(guī)劃，對接大樞紐、大產(chǎn)業(yè)，服務省內(nèi)各個城市的重點站場工程。這些項目開工建設(shè)，將優(yōu)化交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡，提升公路運輸服務設(shè)施水平。對促進我省現(xiàn)代物流發(fā)展、改善旅客出行環(huán)境，促進我省“一主兩副”中心城市和其他地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有重要意義。

——湖北省運管物流局局長石先平

責編：ZB