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宇通客車出口帶動半年創(chuàng)收163億 研發(fā)支出7.4億L3級產品入選試點名單

2024-08-28 08:16:03 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

受益于旅游業(yè)持續(xù)向好,出口銷量實現大幅增長,宇通客車業(yè)績持續(xù)向好。

8月26日晚間,宇通客車(600066.SH)發(fā)布2024年半年度報告顯示,公司上半年實現營業(yè)收入163.36億元,同比增長46.99%;凈利潤16.74億元,同比增長255.84%,雙雙創(chuàng)下歷史最佳。

目前,宇通客車產品已批量銷售至全球40多個國家和地區(qū),形成覆蓋美洲、非洲、獨聯體、亞太、中東、歐洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局。

在研發(fā)方面,宇通客車向來保持著高投入。2024年上半年,公司發(fā)生研發(fā)支出7.40億元,占營收的比例為4.53%,在同行業(yè)中居于較高水平。

值得一提的是,宇通客車研制的L3級自動駕駛智能網聯公交產品,于今年6月入選工信部首批智能網聯汽車準入試點單位名單,也是客車行業(yè)唯一一家入選企業(yè)。

大中型客車產銷量穩(wěn)居行業(yè)第一

宇通客車是一家集客車產品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)。

資料顯示,宇通客車主要產品可滿足5米至18米不同長度的市場需求,擁有100余個產品系列的完整產品鏈,主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車、景區(qū)車、機場擺渡車、自動駕駛微循環(huán)車、客車專用車等各個細分市場。

近年來,宇通客車業(yè)績整體保持增長,2021年至2023年,公司營業(yè)收入分別為232.33億元、217.99億元和270.42億元,同比分別增長7.04%、-6.17%和24.05%;凈利潤分別為6.14億元、7.59億元和18.17億元,同比分別增長18.95%、23.68%和139.36%。

8月26日晚間,宇通客車發(fā)布2024年半年度報告顯示,公司上半年實現營業(yè)收入163.36億元,同比增長46.99%;凈利潤16.74億元,同比增長255.84%,雙雙創(chuàng)下歷史最佳。

同時,上半年,宇通客車累計實現客車銷售2.06萬輛,同比增加35.82%。公司大中型客車的產銷量穩(wěn)居行業(yè)第一,繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。

8月26日晚間,宇通客車發(fā)布的7月份產銷數據快報顯示,公司前7月累計銷量達2.39萬輛,同比增長27.12%。

宇通客車表示,隨著中國客車產品競爭力不斷提高,中國客車行業(yè)出口銷量同比增長。受益于此,公司出口銷量實現大幅增長;同時公司出口業(yè)務占比提高,銷量結構向好,業(yè)績貢獻增加。

同時,宇通客車介紹,在國內市場,受益于旅游業(yè)持續(xù)向好,旅游客運市場需求持續(xù)恢復,公司國內銷量實現增長。

近年來,宇通客車正在從“制造型+銷售產品”向“制造服務型+解決方案”進行轉型,獨創(chuàng)中國制造出口的“宇通模式”。

近期,在2024年法國巴黎奧運會上,宇通客車穿梭在法國街頭格外引人注目。

據了解,從2011年進入法國市場至今,宇通客車在法國的累計銷量已超過740輛,占中國客車出口份額的68%。

目前,宇通客車產品已批量銷售至全球40多個國家和地區(qū),形成覆蓋美洲、非洲、獨聯體、亞太、中東、歐洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局,引領中國客車工業(yè)昂首走向全球。

超3000名研發(fā)人員支撐技術創(chuàng)新

在研發(fā)方面,宇通客車向來保持著高投入。

2024年上半年,宇通客車發(fā)生研發(fā)支出7.40億元,占營業(yè)收入的比例為4.53%,在同行業(yè)中居于較高水平。

宇通客車介紹,公司擁有行業(yè)一流的研發(fā)隊伍,截至2024年上半年末,公司擁有研發(fā)人員共3008人,其中博士15人、碩士499人,支撐公司技術產品創(chuàng)新。

同時,截至2024年上半年末,宇通客車擁有國內外有效專利及軟件著作權2407件,其中發(fā)明專利854件,軟件著作權252件。公司持續(xù)開展電動化、智能網聯化產品研發(fā)和推廣,在電控、電機、電池以及NVH、智能網聯等技術領域形成一系列知識產權組合。

同期,宇通客車共參與完成275項國家、行業(yè)、地方及團體標準制定工作(其中主導完成17項),265項已經發(fā)布。

新能源客車關鍵零部件方面,宇通客車聯合蘇州匯川、北京億華通、上海重塑等供應商,開發(fā)出了更安全的動力電池系統(tǒng)、具備低溫快速啟動和高海拔適應性的燃料電池系統(tǒng)以及電驅橋和集成度更高的動力控制系統(tǒng),支撐公司新能源客車的技術領先優(yōu)勢。

其中,宇通客車開發(fā)的全新BC5高比能電池系統(tǒng),相比上一代產品,能量密度提升6%、體積密度提升25%,支撐整車減重降本。公司首創(chuàng)的10年100萬公里長壽命電池技術,自今年6月起接受訂單以來,迅速獲得市場認可。

智能駕駛方面,宇通客車研制的L3級自動駕駛智能網聯公交產品,于今年6月入選工信部首批智能網聯汽車準入試點單位名單,也是客車行業(yè)唯一一家入選企業(yè)。

據了解,早在2020年7月,宇通客車12輛L3級智能網聯公交就已在鄭州金融島開展智能網聯汽車道路測試與示范運營。

如今,無人駕駛巴士宇通小宇2.0已經覆蓋了眾多城市,在全球六個國家進行示范應用,是全球唯一獲得中、美、新加坡三國自動駕駛測試牌照的微循環(huán)巴士。

根據中國客車統(tǒng)計信息網數據顯示,行業(yè)大中型客車出口量同比增長48.5%,下半年預計仍將延續(xù)增長態(tài)勢,其中歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)在經濟技術因素和環(huán)境保護政策等因素驅動下,新能源客車需求預計持續(xù)增長。

宇通客車表示,下半年,隨著新能源公交“以舊換新”政策落地實施,以及“十四五”第一批“公交都市”、城鄉(xiāng)交通一體化等示范項目建設推進等政策刺激,預計行業(yè)需求同比持平或略增。

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責編:ZB

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