中國重汽中期派現(xiàn)3.4億分紅率55%   重卡銷量超7萬輛增15.8%領(lǐng)跑行業(yè)

長江商報(bào)消息 行業(yè)需求快速回溫，中國重汽（000951.SZ）業(yè)績顯著提升。

半年報(bào)顯示，2024年上半年，中國重汽實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入244.01億元，同比增長20.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤（凈利潤，下同）6.19億元，同比增長24.68%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤（扣非凈利潤，下同）5.82億元，同比增長18.15%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額50.43億元，同比增長220.48%。

隨著業(yè)績提升，中國重汽首次推出中期分紅計(jì)劃，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2.91元（含稅），合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利3.4億元，現(xiàn)金分紅率約為55%。

長江商報(bào)記者注意到，2024年上半年，在內(nèi)需+出口共同提升的影響下，我國重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量50.45萬輛，同比增長3.3%。作為行業(yè)龍頭的中國重汽累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷售7.05萬輛，同比增長15.78%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體銷量增速。

近期《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》發(fā)布，明確老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新分三檔予以補(bǔ)貼，或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)行業(yè)需求進(jìn)一步提升。

上半年經(jīng)營現(xiàn)金流增長220%

近兩年來，重卡行業(yè)從周期底部持續(xù)復(fù)蘇。

長江商報(bào)記者注意到，此前的2020年，受“國家加大基建投資”“國三汽車加速淘汰”“嚴(yán)查治理超載超限”“國六實(shí)施”等政策影響，我國重卡行業(yè)產(chǎn)銷量均大幅增長，全年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)重卡銷售約161.9萬輛，同比增長37.9%，成為我國重卡發(fā)展史上的里程碑事件。

受此影響，中國重汽在2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入599.38億元、凈利潤18.8億元，同比增長50.44%、53.65%，達(dá)到成立以來的最高點(diǎn)。

2021年上半年，重卡行業(yè)規(guī)模達(dá)到104.5萬輛的歷史高峰。隨后，受國五車輛提前預(yù)掛、油氣價(jià)格高漲、雙限雙控政策等因素影響，重卡市場終端需求表現(xiàn)低迷。

2021年和2022年，重卡行業(yè)分別銷售139.5萬輛、67.2萬輛，同比下降13.8%、51.8%。同期，中國重汽的營業(yè)收入分別為560.99億元、288.22億元，同比減少6.4%、48.62%；凈利潤10.38億元、2.14億元，同比減少44.79%、79.41%。

2023年，受宏觀政策顯效發(fā)力、物流重卡需求回升、2022年被壓抑的換車需求反彈等因素推動(dòng)，加上出口保持強(qiáng)勁勢頭，我國重卡市場回暖勢頭明顯。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年我國重卡市場累計(jì)銷售101.82萬輛，同比增長33%，重回百萬輛規(guī)模。

在此背景下，當(dāng)年中國重汽業(yè)績快速反彈，當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入420.7億元，同比增長45.96%；凈利潤和扣非凈利潤分別為10.8億元、10.42億元，同比增長405.52%、464.15%，達(dá)到自2020年以來的最高峰。

延續(xù)這一趨勢，2024年上半年，經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境相對(duì)去年同期有所好轉(zhuǎn)，重卡行業(yè)內(nèi)需隨經(jīng)濟(jì)延續(xù)溫和復(fù)蘇態(tài)勢，公路貨運(yùn)量正增長為保有量提供了較好的支撐。重卡市場在出口繼續(xù)保持較好需求情況下，國內(nèi)總量穩(wěn)步上升。油氣價(jià)差維持高位，經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動(dòng)天然氣重卡持續(xù)較高增速增長；政策驅(qū)動(dòng)新能源重卡加速放量，并帶來滲透率快速提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年上半年重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量50.45萬輛，同比增長3.3%。

根據(jù)中國重汽發(fā)布的半年報(bào)，2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入244.01億元，同比增長20.87%；凈利潤6.19億元，同比增長24.68%；扣非凈利潤5.82億元，同比增長18.15%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額50.43億元，同比增長220.48%。

值得一提的是，隨著業(yè)績提升，中國重汽首次推出中期分紅計(jì)劃，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2.91元（含稅），合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利3.4億元，現(xiàn)金分紅率約為55%。

或?qū)⑹芤嬉耘f換新政策

資料顯示，中國重汽是有我國重型汽車工業(yè)搖籃之稱的中國重汽集團(tuán)旗下的重型卡車整車生產(chǎn)和銷售的龍頭企業(yè)，主要從事重型載重汽車、重型專用車底盤、車橋等汽車配件的制造及銷售業(yè)務(wù)。

目前，中國重汽擁有“黃河”“豪沃（HOWO）”等品牌及系列車型，是我國卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國內(nèi)最大的重型卡車制造基地之一。

經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀及市場開拓，中國重汽在行業(yè)內(nèi)取得了較明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢。公司產(chǎn)品出口世界上百個(gè)國家及地區(qū)，產(chǎn)品出口市場份額連續(xù)十幾年占據(jù)國內(nèi)重卡行業(yè)首位。

長江商報(bào)記者注意到，2024年上半年，中國重汽產(chǎn)品銷售回暖向好，報(bào)告期內(nèi)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷售7.05萬輛，同比增長15.78%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體銷量增速。特別是天然氣重卡銷售2.8萬輛，同比增長273.4%。

2024年上半年，中國重汽整車營業(yè)收入為193.15億元，同比增長23.2%，占營業(yè)收入的比例為79.16%。同期，公司配件營業(yè)收入50.37億元，同比增長13.15%，占營業(yè)收入的比例為20.64%。

從盈利能力上來看，2024年上半年，中國重汽的主營業(yè)務(wù)毛利率為7.49%，同比提升0.22個(gè)百分點(diǎn)。其中，整車和配件的毛利率分別為6.06%、12.4%，同比變動(dòng)-0.51、3.22個(gè)百分點(diǎn)。

在費(fèi)用投放上，2024年上半年，由于廣告費(fèi)、促銷費(fèi)、差旅費(fèi)等費(fèi)用減少，中國重汽的銷售費(fèi)用為1.83億元，同比減少10.25%。由于職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊等增加，公司管理費(fèi)用為1.92億元，同比增長140%。由于持續(xù)加大研發(fā)投入力度，公司研發(fā)投入為4.03億元，同比增長104.49%。此外，由于存款利息收入增加，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用為-1.22億元。

值得關(guān)注的是，近期以舊換新政策細(xì)則的發(fā)布，或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)需求進(jìn)一步提升。7月31日，《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》發(fā)布，明確老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新分三檔予以補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限達(dá)14萬元。

據(jù)民生證券測算，根據(jù)方得網(wǎng)，截至2022年我國國三重卡保有量約36萬輛，假設(shè)以舊換新政策帶來20%的置換需求，將直接拉動(dòng)約7.2萬輛的新增內(nèi)需。而中國重汽作為重卡行業(yè)龍頭企業(yè)，下半年有望最大程度受益以舊換新政策。

●長江商報(bào)記者 徐佳

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責(zé)編：ZB