小米集團日賺7000萬現(xiàn)金儲備1410億   汽車二季度收入62億毛利率達15.4%

長江商報消息 ●長江商報記者 江楚雅

“這是小米歷史上最出色的季報！”小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文評論稱。

8月21日，小米集團（01810.HK）在港交所公布二季報，第二季度其實現(xiàn)營業(yè)收入888.9億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長32%；經(jīng)調(diào)整凈利潤62億元，同比增長20.1%。

整體來看，2024年上半年，小米集團實現(xiàn)營業(yè)收入1643.95億元，同比增長29.6%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為126.66億元，同比增長51.3%。這意味著，小米集團在上半年平均一天凈賺約7000萬元。

二季度，小米集團各大板塊業(yè)務均呈現(xiàn)上漲趨勢，最受市場關注的汽車業(yè)務首次在財報中單獨列出：小米智能電動汽車收入達62億元，毛利率為15.4%，單季度累計交付小米SU7系列新車2.73萬輛。

值得一提的是，截至2024年6月30日，小米集團現(xiàn)金儲備達人民幣1410億元，雄厚的資金實力將為汽車及核心基本盤業(yè)務的發(fā)展提供堅實的保障。

產(chǎn)品線全面放量營收創(chuàng)新高

財報顯示，今年二季度小米規(guī)模增長加速，營收創(chuàng)歷史新高，達889億元，同比大增32.0%，已連續(xù)4個季度同環(huán)比實現(xiàn)正增長；凈利潤50.7億元，同比增長38.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達62億元，同比增長20.1%，保持高位水平。

具體來看，通過持續(xù)技術創(chuàng)新和市場拓展，小米產(chǎn)品線全面放量，智能手機、IoT與生活消費品、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入均超市場預期。其中，二季度“手機×AIoT”部分收入為825億元，成為業(yè)績增長的核心驅動力。

2024年二季度小米全球智能手機出貨量達4220萬臺，同比增長28.1%。據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，按智能手機出貨量計，小米在全球市場已連續(xù)16個季度穩(wěn)居前三，市占率達14.6%。

小米IoT與生活消費品業(yè)務在二季度延續(xù)增長態(tài)勢，收入達268億元，同比增長20.3%，刷新歷史紀錄。部分重點IoT品類市場份額持續(xù)擴大。其中，據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，小米Q2平板產(chǎn)品全球出貨量同比翻倍增長，排名全球前五，且是該季度增速最快的品牌。小米可穿戴腕帶設備及TWS耳機產(chǎn)品出貨量在全球市場均排名第三，在中國大陸地區(qū)出貨量分別排名第二和第一。

大家電業(yè)務依舊表現(xiàn)亮眼，收入同比增長38.7%。小米持續(xù)深耕產(chǎn)品技術創(chuàng)新升級，二季度小米空調(diào)產(chǎn)品出貨量超330萬臺，同比增長超40%，小米冰箱、洗衣機產(chǎn)品也實現(xiàn)大幅增長，出貨量分別超60萬臺和超40萬臺。

小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務繼續(xù)保持高速增長，收入達83億元，創(chuàng)歷史新高。隨著小米持續(xù)深化擴張在全球市場的合作網(wǎng)絡，二季度境外互聯(lián)網(wǎng)服務收入達27億元，同比增長32.9%，占整體互聯(lián)網(wǎng)收入比例同步提升至32.1%。

研發(fā)方面，二季度小米集團研發(fā)支出達55億元，同比增長20.7%。據(jù)悉，小米AI技術已經(jīng)在諸多領域實現(xiàn)創(chuàng)新突破，帶來用戶體驗、產(chǎn)品競爭力的提升。

4月25日，雷軍在2024中關村論壇年會上發(fā)表演講，宣布小米未來五年的研發(fā)投資將超過1000億元。雷軍表示，這一投資計劃體現(xiàn)了小米對科技創(chuàng)新的堅定承諾，以及在智能電動汽車行業(yè)的雄心壯志。

小米汽車交付量連續(xù)兩月破萬輛

廣受關注的汽車業(yè)務，也在這份財報中被首次披露。

財報顯示，小米汽車等創(chuàng)新業(yè)務二季度營收64億元，營收占比為7.2%；其中，智能電動汽車收入62億元，毛利率為15.4%。對比而言，同期小米手機業(yè)務的毛利率為21.1%。

但該季度內(nèi)，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務的經(jīng)調(diào)整凈虧損仍高達18億元。對此，小米集團合伙人、總裁盧偉冰在財報電話會中解釋，小米汽車業(yè)務仍處于起步階段，受限于規(guī)模經(jīng)濟效應、造車前期的較大戰(zhàn)略投入，以及純電轎車的高成本，目前小米汽車仍處于虧損中。

盧偉冰表示，未來隨著小米汽車規(guī)模效應的提升、產(chǎn)能的挖掘以及交付能力的提升，小米汽車的盈利能力也將進一步提升。

今年3月28日，小米SU7正式發(fā)布。從交付來看，隨著2024年6月小米汽車工廠開啟雙班生產(chǎn)，以及2024年7月進行產(chǎn)線維護優(yōu)化，小米汽車交付量在6—7月已連續(xù)2個月破萬輛，單季度累計交付小米SU7系列新車27307輛，預計全年小米SU7系列累計交付10萬輛目標有望在11月提前達成，并將沖刺2024年全年新車累計交付12萬輛的新目標。

同時，小米集團也在持續(xù)拓展小米汽車的新零售網(wǎng)絡，帶動品牌力的持續(xù)提升。截至2024年6月30日，小米集團汽車銷售門店已達87家，覆蓋中國大陸地區(qū)30個城市。官方消息，7月1日起，小米SU7系列交付進一步加速，鎖單后預計交付周期最高可縮短5周。

盡管在造車前期有較大的戰(zhàn)略性投入，但小米現(xiàn)金儲備不減反增。截至2024年6月30日，小米集團現(xiàn)金儲備達1410億元，為汽車業(yè)務及核心基本盤業(yè)務的不斷深入發(fā)展提供堅實的資金保障。

中金公司最新研報指出，展望未來，看好汽車隨產(chǎn)能爬坡交付量逐月提升，同時隨費用攤薄提升毛利率。長期來看，小米個人設備、家庭智能設備、出行智能設備三條曲線完成了全面布局，看好未來三條增長曲線閉環(huán)協(xié)同形成的成長空間。

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責編：ZB