武漢城市圈一體化按下“加速鍵” 兩重大交通項(xiàng)目用地通過(guò)會(huì)審

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 李璟

一體化的交通體系是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的前提。

據(jù)湖北省自然資源廳消息，7月29日，湖北5個(gè)重大項(xiàng)目通過(guò)自然資源部會(huì)審，用地總面積1.45萬(wàn)畝、投資總額597億元。至此，今年7月，湖北省共有25個(gè)重大項(xiàng)目用地過(guò)審，總面積5.65萬(wàn)畝，投資額達(dá)1650億元，創(chuàng)下歷史最高單月項(xiàng)目用地獲批紀(jì)錄。

值得關(guān)注的是，其中，武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目與武漢都市圈環(huán)線(xiàn)漢南過(guò)江通道項(xiàng)目（武漢段）正式用地兩大項(xiàng)目，作為承載武漢都市圈交通一體化建設(shè)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，此次成功過(guò)審，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，打造立體交通圈已成為武漢都市圈一體化發(fā)展的硬支撐。近年來(lái)，武漢都市圈“規(guī)劃同編、交通同網(wǎng)、科技同興、產(chǎn)業(yè)同鏈、民生同�！背掷m(xù)推進(jìn)，有力推動(dòng)都市圈同城化邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

武漢都市圈“1小時(shí)通勤圈”再提速

加快推進(jìn)武漢都市圈發(fā)展建設(shè)，是湖北加快建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)、加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的關(guān)鍵性、戰(zhàn)略性舉措。

眼下，圍繞交通一體化，武漢都市圈正加快推進(jìn)快速道路系統(tǒng)建設(shè)，著力打通瓶頸路、斷頭路，實(shí)施道路擴(kuò)容、品質(zhì)提升工程，都市圈內(nèi)越來(lái)越多的地方進(jìn)入武漢1小時(shí)生活圈、工作圈和經(jīng)濟(jì)圈。

據(jù)了解，武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建工程是湖北第一個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是第一個(gè)開(kāi)展國(guó)土空間規(guī)劃符合性論證并過(guò)審的重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目是武漢繞城高速與四環(huán)線(xiàn)共用路段，將原有的雙向四車(chē)道改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，以疏導(dǎo)長(zhǎng)途過(guò)境出行需求為主，大大提升沿線(xiàn)通行能力。項(xiàng)目起于武漢江夏區(qū)藏龍島（樞紐）互通式立交，經(jīng)江夏區(qū)、東湖高新區(qū)、青山區(qū)，止于北湖（樞紐）互通式立交，路線(xiàn)全長(zhǎng)30.3公里，項(xiàng)目總投資42.7億元。

作為打通湖北省瓶頸路的“硬聯(lián)通”項(xiàng)目，武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建工程承載著武漢市內(nèi)交通和過(guò)境交通的繁重運(yùn)輸任務(wù)。全線(xiàn)貫通后，可以大大緩解四環(huán)線(xiàn)交通壓力，暢通滬渝高速?lài)?guó)家交通大動(dòng)脈、減輕國(guó)家主通道瓶頸壓力，對(duì)推動(dòng)武漢城市圈一體化建設(shè)，提升國(guó)家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要意義。

作為武漢都市圈環(huán)線(xiàn)另一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)和控制性工程，漢南過(guò)江通道項(xiàng)目則是《武漢市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》中“六環(huán)二十四射多聯(lián)”高快速路網(wǎng)中的第六環(huán)，同時(shí)也是國(guó)家高速公路網(wǎng)的組成部分。

該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步豐富武漢西南部和咸寧地區(qū)的過(guò)江通道分布格局，提高鄂東地區(qū)過(guò)江通道運(yùn)輸能力，提升區(qū)域高速公路網(wǎng)的服務(wù)水平和整體效益，對(duì)完善市域骨架公路體系、打造武漢城市圈“1小時(shí)通勤圈”、促進(jìn)城市圈同城化一體化有著重要意義。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，上述兩大項(xiàng)目，均為武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)高速項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)。作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通項(xiàng)目，武漢都市區(qū)環(huán)線(xiàn)高速已納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》，對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)約360公里，串起武漢城市圈武漢、鄂州、孝感、咸寧、黃岡等5座城市，將有效支撐武漢建設(shè)國(guó)家中心城市，加快武漢都市發(fā)展區(qū)建設(shè)，支撐和引導(dǎo)武漢城市空間擴(kuò)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人口遷移，推動(dòng)武漢城市圈一體化進(jìn)程，進(jìn)一步優(yōu)化武漢城市圈國(guó)高網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)環(huán)線(xiàn)通道供給能力，強(qiáng)化路網(wǎng)銜接與轉(zhuǎn)換。

到2025年形成“123綜合交通網(wǎng)”

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。都市圈建設(shè)關(guān)鍵在一體化、基礎(chǔ)在交通互聯(lián)。

2023年，《武漢都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國(guó)家發(fā)改委正式函復(fù)，成為第7個(gè)獲批的國(guó)家級(jí)都市圈發(fā)展規(guī)劃。一年來(lái)，武漢都市圈強(qiáng)化區(qū)域協(xié)作，拓展合作領(lǐng)域，同城化發(fā)展成效初顯。其中，交通同網(wǎng)，是武漢城市圈發(fā)展的“硬聯(lián)通”。對(duì)此，武漢都市圈圍繞共同謀劃交通一體化發(fā)展藍(lán)圖，加快構(gòu)建布局合理、功能完善、互聯(lián)互通、運(yùn)行高效的綜合交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)《武漢都市圈發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，武漢都市圈基本建成一體化綜合交通體系，基礎(chǔ)設(shè)施一體化水平顯著提高。

《武漢都市圈發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》提出，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、港航、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建設(shè)施互聯(lián)互通、管理協(xié)同合作、服務(wù)共享共贏的現(xiàn)代化綜合交通體系，加快建設(shè)武鄂黃黃國(guó)際綜合交通樞紐。到2025年“123綜合交通網(wǎng)”（武漢都市圈1小時(shí)通勤、長(zhǎng)江中游城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）全面形成。

《武漢都市圈交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》提出，到2025年，基本建成都市圈一體化高質(zhì)量綜合交通體系；到2035年，全面建成現(xiàn)代先進(jìn)的都市圈綜合交通體系，形成“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）。

《武漢都市圈基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》也明確，到2025年，將建成一批交通、物流、能源、園林和通信類(lèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，武漢都市圈基礎(chǔ)設(shè)施一體化水平顯著提高。到2035年，全面建成系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的武漢都市圈現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，設(shè)施整體質(zhì)量、運(yùn)行效率水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

值得一提的是，武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)作為武漢都市圈綜合交通樞紐的重要組成部分，是打造武漢新城主引擎、花湖機(jī)場(chǎng)強(qiáng)樞紐和城市組團(tuán)硬支撐的重要抓手，是武漢都市圈同城一體化發(fā)展的重要支撐。

對(duì)此，《武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》提出，在現(xiàn)有交通體系的基礎(chǔ)上，以武漢新城為中心，構(gòu)建軌道交通、快速道路等重要交通系統(tǒng)，著重提升八大組團(tuán)間的交通一體化發(fā)展水平。其中，規(guī)劃建設(shè)“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)，提升八大組團(tuán)間人員、要素流通效率。

專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的出臺(tái)，為武漢都市圈高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。專(zhuān)家指出，各項(xiàng)規(guī)劃對(duì)武漢都市圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是交通發(fā)展進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，豐富和發(fā)展了我國(guó)都市圈專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制的案例，對(duì)湖北省乃至全國(guó)都市圈建設(shè)將會(huì)起到引領(lǐng)和示范作用。

責(zé)編：ZB