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天有為總資產(chǎn)23億擬募資30億 毛利率畸高1420名員工未繳社保

2024-07-01 08:17:34 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 汽車儀表廠商天有為“赴考”主板上市。

近日,黑龍江天有為電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天有為”)更新提交相關(guān)財(cái)務(wù)資料,擬通過上交所主板IPO募集資金30.04億元。該募資規(guī)模超過了其2022年末的資產(chǎn)總額。

據(jù)悉,天有為主要從事汽車儀表業(yè)務(wù),并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展。近年來(lái),天有為的營(yíng)收和凈利潤(rùn)連續(xù)大幅增長(zhǎng),毛利率也迅速攀升,甚至背離同行整體趨勢(shì)。2022年,天有為的毛利率達(dá)到32.10%,高出同行可比公司毛利率均值近13個(gè)百分點(diǎn)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,天有為在員工社保、公積金繳納方面存在不足。2020年末,公司僅為14%左右的員工繳納社保,繳納公積金人數(shù)則為0;截至2023年末,公司仍未給1420名員工繳納五項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn),未給1050名員工繳納公積金,占員工總?cè)藬?shù)的比例分別為34.14%和25.25%。

天有為是一家典型的家族企業(yè),王文博家族合計(jì)控制公司近90%表決權(quán),股權(quán)高度集中,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

過半營(yíng)收來(lái)自現(xiàn)代汽車

近日,天有為更新提交相關(guān)財(cái)務(wù)資料,上交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。招股書顯示,天有為擬在上交所主板公開發(fā)行股份數(shù)量不超過4000萬(wàn)股,擬募資30.04億元。

在2003年創(chuàng)立之初,天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),后來(lái)逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展。目前,公司主要產(chǎn)品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表及其他汽車電子產(chǎn)品與服務(wù)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,近年來(lái),得益于國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的快速發(fā)展以及拿下不少國(guó)內(nèi)主流車企的項(xiàng)目定點(diǎn),天有為的業(yè)績(jī)規(guī)模出現(xiàn)了明顯上漲。

招股書顯示,2020—2022年(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告期”),天有為分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.34億元、11.68億元及19.72億元,2021年和2022年的增速分別為25.05%、68.84%;分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.37億元、1.14億元和3.95億元,2021年和2022年的增速分別為210.46%、245.9%。

毛利率方面,報(bào)告期,天有為同行可比公司毛利率平均值分別為19.90%、20.36%、19.38%,穩(wěn)定在20%左右徘徊。而天有為主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率在2020年為17.73%,2021年和2022年毛利率連續(xù)大增,分別為23.57%、32.10%,背離同行整體趨勢(shì),且2022年高出同行可比公司毛利率均值近13個(gè)百分點(diǎn)。

此外,天有為經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流變動(dòng)趨勢(shì)也與凈利潤(rùn)背離,公司報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額分別為-1.01億元、1.48億元、1.01億元。2022年,在凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)245.9%的情況下,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額卻逆勢(shì)下滑了31.53%。

需要注意的是,天有為賬面上存在大量應(yīng)收賬款。2020—2022年各年末,天有為應(yīng)收賬款賬面余額分別為2.58億元、2.52億元和6.2億元,公司2022年末應(yīng)收賬款余額同比增加3.68億元,飆升146%,占流動(dòng)資產(chǎn)的比例高達(dá)35%。

另一方面,長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,天有為對(duì)大客戶存依賴風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告期,天有為向前五大客戶銷售金額占營(yíng)收的比例分別為76.02%、72.87%和84.42%,其中,向現(xiàn)代汽車集團(tuán)的銷售金額占營(yíng)收的比例分別為10.31%、23.21%和53.03%,銷售占比逐漸攀升。

可以看到,天有為客戶集中度相對(duì)較高,特別是2022年向現(xiàn)代汽車集團(tuán)的銷售占比超過50%,公司對(duì)現(xiàn)代汽車集團(tuán)存在重大依賴。這也意味著,汽車行業(yè)周期波動(dòng)將直接導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)波動(dòng)。

三成員工未繳社保

在招股書中,天有為提到,公司自設(shè)立以來(lái),堅(jiān)持將自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力,不斷投入資金強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)。然而,長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,與同行業(yè)其他公司相比,天有為的研發(fā)投入顯然不足。

招股書顯示,2020—2022年,天有為的研發(fā)費(fèi)用分別為6357.93萬(wàn)元、7437.06萬(wàn)元及8458.02萬(wàn)元,呈逐年上漲趨勢(shì);不過研發(fā)費(fèi)用率分別為6.81%、6.37%、4.29%,持續(xù)下降,且低于同期同行業(yè)可比公司7.56%、6.98%及7.15%的均值。

值得一提的是,雖然天有為業(yè)績(jī)連續(xù)增長(zhǎng),但公司在員工社保、公積金繳納方面相對(duì)不足。

招股書顯示,2020—2022年,天有為境內(nèi)員工“五險(xiǎn)一金”應(yīng)繳人數(shù)分別為2807人、2276人、3341人,但實(shí)際繳納(五項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)最少的)人數(shù)分別為391人、1379人、1784人,實(shí)際繳納比例分別為13.93%、60.59%、53.4%;其中,為員工繳納住房公積金的人數(shù)分別為0、1002人、1743人,占員工總數(shù)的比例分別為0、44.02%、52.17%。

據(jù)最新數(shù)據(jù),到2023年末,天有為員工“五險(xiǎn)一金”應(yīng)繳人數(shù)為4159人,公司實(shí)際繳納人數(shù)為2739人,實(shí)際繳納比例為65.86%;為員工繳納住房公積金的人數(shù)為3109人,占員工總數(shù)的比例為74.75%。

也就是說(shuō),截至2023年末,公司仍未給1420名員工繳納五項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn),未給1050名員工繳納公積金,占員工總?cè)藬?shù)的比例分別為34.14%和25.25%。

根據(jù)《社會(huì)保險(xiǎn)法》相關(guān)規(guī)定,用人單位和勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)依法參加社會(huì)保險(xiǎn),繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。因此,有行業(yè)人士指出,天有為在報(bào)告期內(nèi)大量欠繳社保的行為,顯然是違法的,或不符合“合規(guī)運(yùn)營(yíng)”的IPO發(fā)行條件。

此次沖擊上市,天有為擬募集30.04億元資金,投入到多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中,包括汽車電子智能工廠建設(shè)、智能座艙生產(chǎn)基地建設(shè)、汽車電子研發(fā)中心建設(shè)、信息化系統(tǒng)建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。而公司2022年末的資產(chǎn)總額為23.26億元。

在這光鮮的融資計(jì)劃背后,股權(quán)高度集中的“夫妻店”問題也成為了懸在天有為頭上的達(dá)摩克利斯之劍。

截至招股說(shuō)明書簽署日,王文博直接持有天有為53.60%股份,為公司的控股股東。王文博、呂冬芳夫婦合計(jì)控制公司88.99%股份的表決權(quán),為公司實(shí)際控制人。此外,公司股東中存在大量的家族成員,疊加二人親屬所持股份,實(shí)控人家族合計(jì)控制天有為近90%表決權(quán)。

對(duì)此,行業(yè)人士表示,這種家族企業(yè)的架構(gòu)不僅讓人對(duì)其治理結(jié)構(gòu)的獨(dú)立性產(chǎn)生懷疑,更為其上市后的管理和運(yùn)營(yíng)埋下隱患。

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 張璐

責(zé)編:ZB

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