京東物流提質(zhì)增效凈利增逾2倍   提高技術(shù)含量一年投入35.7億研發(fā)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 沈右榮

“一體化供應(yīng)鏈”“極致服務(wù)”“1日達(dá)”，這是京東物流（02618.HK）日常業(yè)務(wù)的關(guān)鍵詞，成了京東物流財(cái)報(bào)中的高頻詞。這些高頻詞，與亮麗業(yè)績(jī)直接關(guān)聯(lián)。

3月6日盤后，京東物流披露2023年度報(bào)告。公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1666.25億元，同比增長(zhǎng)21.3%；經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)達(dá)到27.6億元，同比增加218.8%。

營(yíng)收、凈利創(chuàng)新高，京東物流認(rèn)為，公司一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，助力公司及客戶雙向降本增效，增強(qiáng)了客戶粘性，降低了成本。公司的極致服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)10年，不斷創(chuàng)新升級(jí)，服務(wù)客戶能力、效率持續(xù)提升。

2023年，京東物流全國(guó)亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱“亞一”）繼續(xù)新開(kāi)、升級(jí)，期末全國(guó)增至41座。

2023年，京東物流開(kāi)啟個(gè)人寄件時(shí)效提速計(jì)劃，推出“次晨達(dá)”服務(wù)。公司順應(yīng)跨境電商新變化，推出跨境服務(wù)。如今，公司實(shí)現(xiàn)了全球多國(guó)本土最快“一日達(dá)”。

擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，京東物流保持對(duì)尖端技術(shù)的研究，在多個(gè)場(chǎng)景探索應(yīng)用大語(yǔ)言模型，并轉(zhuǎn)化為物流服務(wù)能力。截至2023年底，公司獲得涉及自動(dòng)化技術(shù)與無(wú)人技術(shù)的專利超2000項(xiàng)。

外部一體化供應(yīng)鏈客戶超7萬(wàn)

京東物流的主要收入來(lái)源于京東集團(tuán)外部。

根據(jù)年報(bào)，2023年度，京東物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1666.25億元，同比增長(zhǎng)21.3%。公司實(shí)現(xiàn)的實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27.6億元，同比增加218.8%。

財(cái)報(bào)顯示，來(lái)自外部客戶收入達(dá)到1166億元，同比增長(zhǎng)30.8%，占總收入比例達(dá)70%，占比進(jìn)一步提升。

營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成的另外一個(gè)亮點(diǎn)，是一體化供應(yīng)鏈服務(wù)收入。2023年，公司一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)815億元，其中，外部客戶一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)314億元，同比增長(zhǎng)7.7%。

京東物流打造了汽車售后備件一體化供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，同眾多行業(yè)頭部客戶加深合資，客戶包括沃爾沃、上汽通用五菱、理想汽車、中國(guó)飛鶴、波司登等。2023年，公司為國(guó)際知名新能源汽車客戶獨(dú)家提供覆蓋全國(guó)的家用充電樁一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，有效提升了該客戶家用充電裝業(yè)務(wù)數(shù)字化水平和管理精細(xì)度。

此外，針對(duì)服飾行業(yè)SKU眾多的行業(yè)特點(diǎn)，京東物流根據(jù)客戶特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)運(yùn)營(yíng)管理，提升商品出庫(kù)效率，同時(shí)針對(duì)退換貨商品，提供質(zhì)檢、商品清潔、更換包裝等增值服務(wù)，打造了服飾行業(yè)全場(chǎng)景的供應(yīng)鏈服務(wù)。

如今，降本增效是很多企業(yè)的迫切要求。京東物流的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，屬于雙向賦能降本。一方面，為客戶提升供應(yīng)鏈效率，綜合實(shí)現(xiàn)降本增效。另一方面，在一體化供應(yīng)鏈效率提升之時(shí)，公司自身也實(shí)現(xiàn)了降本增效。

助力客戶降本增效，京東物流的客戶粘性增強(qiáng)。公司外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)到7.47萬(wàn)名，單客戶平均收入達(dá)到42萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.2%。其中，年度收入貢獻(xiàn)不低于千萬(wàn)元的客戶數(shù)量達(dá)384名，單客戶平均收入為4590萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)6.1%、8.8%。

京東物流稱，公司持續(xù)拓展和現(xiàn)有客戶的合作廣度、提高服務(wù)深度，助力更多客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

4600人研發(fā)專利、軟件超4000項(xiàng)

“物流科技”，這四個(gè)字在京東物流的財(cái)報(bào)中頻頻提及。公司在持續(xù)加碼物流的技術(shù)含量，擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力。

現(xiàn)代物流，已不再是簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的接受、運(yùn)送貨物，需要借助科技創(chuàng)新發(fā)揮主導(dǎo)作用，釋放出新的生產(chǎn)力。

京東物流表示，公司始終把技術(shù)創(chuàng)新放在首要位置，致力于創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)與多元場(chǎng)景的有機(jī)結(jié)合，探索前沿技術(shù)，通過(guò)數(shù)字化、智能化、軟硬件一體化的物流科技產(chǎn)品和解決方案，有效推動(dòng)降本增效和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

目前，公司技術(shù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品和解決方案涵蓋了包括園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和配送等供應(yīng)鏈的主要流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造了覆蓋供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的物流科技軟硬件產(chǎn)品矩陣，突破了智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能物流園區(qū)等關(guān)鍵場(chǎng)景，通過(guò)數(shù)字孿生、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，形成了供應(yīng)鏈全場(chǎng)景技術(shù)服務(wù)能力。

截至2023年末，京東物流研發(fā)人員4600名，獲得授權(quán)專利及軟件超過(guò)4000項(xiàng)，其中，涉及自動(dòng)化技術(shù)和無(wú)人技術(shù)的專利超過(guò)2000項(xiàng)。

2023年，京東物流研發(fā)投入35.71億元，近三年累計(jì)投入95.07億元。

依托技術(shù)，京東物流構(gòu)建了龐大的全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)能力的核心組成部分。

2023年，是京東物流亞一投入運(yùn)營(yíng)的第十年。公司稱，亞一已成為先進(jìn)物流科技與技術(shù)創(chuàng)新集成，代表著行業(yè)領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)科技標(biāo)準(zhǔn)。2023年，公司先后在青島、昆山、攬收等城市新開(kāi)、升級(jí)亞一。其中，昆山亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園擁有超80條自動(dòng)分揀線，日均可分揀超450萬(wàn)件包裹，代表著全球領(lǐng)先水平。

在海外，京東物流已擁有近90個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)和直郵倉(cāng)庫(kù)，為全球客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。以海外倉(cāng)為核心，公司推動(dòng)在美國(guó)、歐洲地區(qū)、大洋洲地區(qū)、馬來(lái)西亞等地區(qū)快遞物流大提速，在全球多個(gè)國(guó)家，本土快遞最快可實(shí)現(xiàn)“1日達(dá)”。公司稱，其為越來(lái)越多的中國(guó)出海品牌和海外本土客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、全面的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

伴隨著一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力不斷提升，京東物流的極致服務(wù)也不斷升級(jí)。2023年，在“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”基礎(chǔ)上，京東物流開(kāi)啟個(gè)人寄件時(shí)效提速計(jì)劃，“次晨達(dá)”，如今，這一服務(wù)已覆蓋北京、上海等9個(gè)城市，客戶最快可于次日上午8時(shí)收到包裹。在中國(guó)香港，京東物流的同城快遞最快可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)送達(dá)，夜間派送時(shí)間最晚延長(zhǎng)至晚上10時(shí)。

責(zé)編：ZB