華昌達(dá)新能源業(yè)務(wù)提速 兩子公司簽訂4.3億訂單

長江商報消息 ●長江商報記者 李璟

“摘星脫帽”一年多，主業(yè)重回正軌的華昌達(dá)（300278.SZ）重新贏回市場。

根據(jù)華昌達(dá)日前發(fā)布的公告，公司兩家子公司與國際領(lǐng)先新能源汽車廠商簽訂了總額約4.34億元日常經(jīng)營重大合同。其中，湖北迪邁威智能裝備有限公司（簡稱“湖北迪邁威”）與客戶T簽訂了4份智能輸送生產(chǎn)線合同，合同金額折算人民幣約2.11億元；上海德梅柯汽車裝備制造有限公司（簡稱“上海德梅柯”）與客戶B簽訂了2份車間車身智能生產(chǎn)線合同，合同金額合計人民幣2.229億元。

作為“車城”十堰第一股，近年來，華昌達(dá)通過產(chǎn)品優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新，保持公司產(chǎn)品和技術(shù)水平穩(wěn)居智能裝備行業(yè)頭部地位。公司表示，本次訂單的實施將使公司的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)能力得到進(jìn)一步提升，有利于提高公司核心競爭力，有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展。

合同客戶“來頭”或不小

公告顯示，本次銷售合同共計6份，含稅金額合計4.339億元，華昌達(dá)及子公司已就合同的簽署履行了內(nèi)部審批程序。

其中，湖北迪邁威與客戶T簽訂了4份智能輸送生產(chǎn)線合同，合同金額（不含稅）分別為809.589萬美元、688.85萬美元、429.26萬美元、666.65萬美元，金額合計2594.349萬美元（不含稅），折合人民幣約為2.11億元（含稅）。

上海德梅柯與客戶B簽訂了2份車間車身智能生產(chǎn)線合同，合同金額（含稅）分別為1.199億元、1.03億元，金額合計2.229億元（含稅）。

華昌達(dá)表示，客戶T與B均資本實力雄厚、經(jīng)營狀況良好、信用狀況及支付能力良好，具備良好的履約能力。其中，公司與客戶T在2020年、2021年、2022年發(fā)生的類似交易的合同總額分別為875.2萬元、2.37萬元、3901.3萬元，占營業(yè)收入的比例分別為0.55%、0.00%、1.09%；同期，公司與客戶B發(fā)生的類似交易的合同總額分別為321.65萬元、6033.03萬元、14865.46萬元，占營業(yè)收入的比例分別為0.2%、2.8%、4.15%。

盡管因涉及商業(yè)保密條款，華昌達(dá)在公告中未披露交易對方名稱，但市場普遍認(rèn)為，國際領(lǐng)先新能源汽車廠商所指的客戶T和客戶B，很可能分別為特斯拉和比亞迪。

長江商報記者注意到，特斯拉和比亞迪均為華昌達(dá)的長期客戶，公司的常規(guī)概念中包括“比亞迪概念”和“特斯拉概念”。

華昌達(dá)在2023年半年報中披露，公司與比亞迪、特斯拉等全球知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系并獲得客戶的高度認(rèn)可。去年華昌達(dá)在互動平臺上也曾表示，特斯拉和比亞迪均是公司的戰(zhàn)略客戶。

華昌達(dá)在公告中指出，當(dāng)前正處于高端智能制造裝備和新能源汽車快速發(fā)展的時期，公司在智能裝備領(lǐng)域的自動化裝備及系統(tǒng)整體解決方案具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，前述訂單的實施將使公司的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)能力得到進(jìn)一步提升，有利于提高公司核心競爭力，有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展。

主業(yè)提速走上良性發(fā)展軌道

公開資料顯示，華昌達(dá)2003年成立于湖北十堰，靠為東風(fēng)汽車提供配套服務(wù)起家，2011年成功登陸科創(chuàng)板，是十堰首家上市公司。

作為一家全球領(lǐng)先的智能自動化裝備系統(tǒng)服務(wù)商，華昌達(dá)主營業(yè)務(wù)是為客戶提供基于工業(yè)4.0智能裝備領(lǐng)域自動化系統(tǒng)整體解決方案，包括工藝研發(fā)、仿真設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等。然而，隨著近些年逐步陷入生產(chǎn)經(jīng)營危機(jī)，最終華昌達(dá)引發(fā)債務(wù)危機(jī)，并被交易所實施“退市風(fēng)險警示”。

最終，經(jīng)過當(dāng)?shù)卣�府和相關(guān)部門的共同努力，華昌達(dá)在2021年完成破產(chǎn)重組，實現(xiàn)扭虧為盈；在2022年撤銷退市風(fēng)險警示，主業(yè)重回正軌。

華昌達(dá)2022年年報中表示，公司主營業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化，產(chǎn)品覆蓋汽車整車生產(chǎn)的焊裝工藝設(shè)備、涂裝輸送、總裝工藝設(shè)備以及動力總成。同時，公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化立體倉庫軟件系統(tǒng)，公司自動化立體倉庫已在汽車行業(yè)、輕工行業(yè)得到應(yīng)用，在車架及車身儲存細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位并占有極大的國內(nèi)市場份額。

在新能源汽車領(lǐng)域，經(jīng)過多年的發(fā)展，華昌達(dá)已具備機(jī)器人智能自動化生產(chǎn)設(shè)備“交鑰匙”解決方案的整體能力，客戶涵蓋汽車（新能源車占比超過60%）、物流倉儲、新能源光伏、電池、儲能等行業(yè)。此外，隨著公司動力總成業(yè)務(wù)開展至今，已與上汽集團(tuán)、上海通用動力總成公司等行業(yè)頭部客戶開展了深入合作并已全面布局新能源電驅(qū)系統(tǒng)裝配測試生產(chǎn)線業(yè)務(wù)。

華昌達(dá)在近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，對公司來說，燃油車向新能源車的發(fā)展過程中，代表著車身工藝結(jié)構(gòu)發(fā)生變化、汽車驅(qū)動方式改變，這兩種必然產(chǎn)品變革，將明確帶動新工藝設(shè)備的長期增量需求的增加，持續(xù)有利于公司業(yè)績的增長。

此外，公司作為新能源汽車、新能源裝備層的供應(yīng)鏈條，將隨著客戶的海外擴(kuò)張進(jìn)入海外，公司在海外（美國、墨西哥）有自有工廠也占有較強的優(yōu)勢，未來在海外市場主要聚焦于歐洲和北美等發(fā)達(dá)國家與地區(qū)�！白叱鋈ァ睂⑹枪�司未來重要的業(yè)績增長點。

責(zé)編：ZB