力帆科技前2月銷(xiāo)量增143%開(kāi)門(mén)紅 研發(fā)費(fèi)漲79%造車(chē)“老兵”周宗成掌舵

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

跨入2024年，力帆科技銷(xiāo)量又出現(xiàn)回暖，取得“開(kāi)門(mén)紅”。

3月2日，力帆科技（601777.SH）發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)公告顯示，公司前2月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7435輛，同比增長(zhǎng)142.74%。其中，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2375輛，同比增長(zhǎng)13.1%；其他車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)5060輛，同比增長(zhǎng)425.44%。

2023年，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，力帆科技業(yè)績(jī)有所下滑，不過(guò)公司依然加大研發(fā)投入，公司前三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)1.3億元，同比增長(zhǎng)79.05%。

值得一提的是，近日，力帆科技選舉產(chǎn)生了第六屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，周宗成擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。

資料顯示，周宗成是一位造車(chē)“老兵”，他曾在浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、浙江金剛汽車(chē)有限公司等車(chē)企工作。

與吉利合作“造車(chē)”

一度深陷泥沼的力帆科技，重啟后業(yè)績(jī)不斷向好。

2016年，因騙保丑聞，力帆科技的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌超六成。而且，在經(jīng)歷了“自燃”問(wèn)題、安全性暴雷之后，力帆的銷(xiāo)量持續(xù)下滑，2019年銷(xiāo)量?jī)H剩1.32萬(wàn)輛，2020上半年的銷(xiāo)量到了慘不忍睹的282輛。

與此同時(shí)，力帆深陷債務(wù)危機(jī)，為了不至于破產(chǎn)倒閉，公司將年產(chǎn)15萬(wàn)輛車(chē)的生產(chǎn)基地以32億元的價(jià)格“賤賣(mài)”。

2021年1月，力帆科技宣布完成重整工作，由力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司更名為力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司，引進(jìn)滿(mǎn)江紅基金和吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人。

根據(jù)重組計(jì)劃，重整投資人將把力帆科技打造成為吉利科技集團(tuán)換電車(chē)型制造業(yè)務(wù)唯一的上市平臺(tái)，力帆科技通過(guò)與吉利汽車(chē)設(shè)立合資公司睿藍(lán)汽車(chē)承接換電新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，吉利汽車(chē)GBRC架構(gòu)作為具有換電屬性的整車(chē)架構(gòu)，平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)向全行業(yè)開(kāi)放，共建共創(chuàng)。

2021年2月，力帆科技發(fā)布消息稱(chēng)，重整執(zhí)行完畢。當(dāng)年5月，公司宣布重啟汽車(chē)業(yè)務(wù)，其首款換電新車(chē)型80V已在重慶蔡家生產(chǎn)基地完成量產(chǎn)下線。

2019年至2021年，力帆科技營(yíng)業(yè)收入分別為74.50億元、36.37億元和39.77億元，同比分別增長(zhǎng)-32.35%、-51.18%和9.35%；凈利潤(rùn)分別為-46.82億元、5810.38萬(wàn)元和5564.21萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)-1950.83%、101.24%和-4.24%。

2021年12月13日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬與力帆科技共同投資設(shè)立合資公司睿藍(lán)汽車(chē)，目標(biāo)公司注冊(cè)資本為人民幣6億元，吉利控股與力帆科技各出資3億元，持股比例均50%。

公告顯示，出資款主要用于研發(fā)、運(yùn)營(yíng)強(qiáng)化、市場(chǎng)開(kāi)拓及品牌維穩(wěn)等日常運(yùn)營(yíng)。

吉利汽車(chē)表示，合資公司的成立以“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支持、長(zhǎng)期合作及共同發(fā)展”為原則，其最終目標(biāo)為透過(guò)研發(fā)、銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)（包括但不限于換電車(chē)），共同推動(dòng)力帆科技汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級(jí)，從而推進(jìn)其產(chǎn)品在乘用車(chē)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額快速提升。

2022年，力帆科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.54億元，同比增長(zhǎng)117.59%；凈利潤(rùn)1.55億元，同比增長(zhǎng)178.04%，為公司自2019年以來(lái)，近4年來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)最好的一年。

2024年2月20日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告顯示，公司附屬公司浙江吉潤(rùn)與吉利啟征訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，浙江吉潤(rùn)同意出售及吉利啟征同意購(gòu)買(mǎi)睿藍(lán)汽車(chē)45%股權(quán)，現(xiàn)金代價(jià)為5.04億元。

根據(jù)公告顯示，吉利啟征主要從事投資控股業(yè)務(wù)，由吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福及其聯(lián)系人全資擁有。

前2月新能源車(chē)銷(xiāo)量增13.1%

力帆科技的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，與公司汽車(chē)銷(xiāo)量關(guān)系密切。

2021年，力帆科技汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3862輛，同比增長(zhǎng)60.18%。其中，公司2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3810輛，同比增長(zhǎng)258.42%；其他車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)52輛，同比下滑96.14%。

到了2022年，力帆科技銷(xiāo)量增長(zhǎng)進(jìn)入“快車(chē)道”，公司汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1371.15%。其中，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)4.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)979.84%；其他車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)1.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30042.31%。

然而，進(jìn)入2023年后，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，力帆科技的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，力帆科技汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)4.23萬(wàn)輛，同比下滑25.58%。其中，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2.48萬(wàn)輛，同比下滑40.28%；其他車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)1.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.98%。

近日，力帆科技發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67億元左右，與上年同期相比將減少19.54億元左右，同比減少23%左右；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2300萬(wàn)元左右，與上年同期相比將減少1.32億元左右，同比減少85%左右；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-6100萬(wàn)元左右，與上年同期相比將減少1.22億元左右，同比減少200%左右。

對(duì)此，力帆科技表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，公司銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期，影響當(dāng)期收入及利潤(rùn)；公司加強(qiáng)品牌建設(shè)和產(chǎn)品宣傳力度，增加了銷(xiāo)售費(fèi)用投入，影響當(dāng)期利潤(rùn)；公司致力于新產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)費(fèi)用增加，影響當(dāng)期利潤(rùn)。

2023年前三季度，力帆科技銷(xiāo)售費(fèi)用達(dá)2.88億元，同比增長(zhǎng)36.45%；研發(fā)費(fèi)用達(dá)1.30億元，同比增長(zhǎng)79.05%。

跨入2024年，力帆科技銷(xiāo)量又出現(xiàn)回暖，取得“開(kāi)門(mén)紅”，公司前2月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7435輛，同比增長(zhǎng)142.74%。其中，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2375輛，同比增長(zhǎng)13.1%；其他車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)5060輛，同比增長(zhǎng)425.44%。

值得一提的是，2月1日，力帆科技公告稱(chēng)，公司選舉產(chǎn)生了第六屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，周宗成擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、胡景兵擔(dān)任公司副董事長(zhǎng)。

資料顯示，周宗成有長(zhǎng)期在汽車(chē)行業(yè)工作的經(jīng)驗(yàn)，是一位造車(chē)“老兵”，他1975年6月出生，研究生學(xué)歷，曾任浙江豪情汽車(chē)制造有限公司總裝廠生產(chǎn)管理科科長(zhǎng)、總裝廠助理，浙江金剛汽車(chē)有限公司總裝分廠廠長(zhǎng)、生產(chǎn)部部長(zhǎng)、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、黨委書(shū)記，浙江銘島鋁業(yè)有限公司總裁、董事長(zhǎng)，楓盛汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司副總裁。

責(zé)編：ZB