眾泰汽車高層動蕩8個月8高管離職   凈利5年虧超239億銷量規(guī)模仍較小

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，依然面臨巨額虧損，眾泰汽車又遭遇高層動蕩。

近日，眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布公告顯示，公司董事會近日收到公司財務(wù)總監(jiān)喻黎黎提交的書面辭職報告。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，近8個月來，自董事長黃繼宏離職后，眾泰汽車先后有共計8位高管離職，其中包括代行董事長職務(wù)的葉長青。

眾泰汽車發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱“凈利潤”）虧損7.5億元至9億元。

由此，近5年時間里，眾泰汽車凈利潤累計虧損金額至少達(dá)到239億元。

眾泰汽車表示，2023年度公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，銷量規(guī)模較小。公司擬計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等合計約3億元至4億元，因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

董事長、代董事長相繼離職

2月1日，眾泰汽車發(fā)布公告顯示，公司董事會于近日收到公司財務(wù)總監(jiān)喻黎黎提交的書面辭職報告，喻黎黎因個人原因申請辭去公司財務(wù)總監(jiān)職務(wù)，其辭職報告自送達(dá)公司董事會之日起生效，辭職后喻黎黎將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，近8個月來，眾泰汽車管理層持續(xù)動蕩，自董事長黃繼宏離職后，先后有共計8位高管離職。

2023年6月1日，眾泰汽車公告顯示，公司董事長黃繼宏遞交的書面辭職報告。黃繼宏因個人原因，申請辭去公司第八屆董事會董事長、董事職務(wù)，同時一并辭去公司第八屆董事會戰(zhàn)略委員會及提名委員會委員職務(wù)。

此后，眾泰汽車還公告稱，公司控股股東江蘇深商控股集團(tuán)有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變更，新進(jìn)股東控股比例達(dá)到67%。

同年6月及7月，眾泰汽車公告稱，公司監(jiān)事會主席金榮皓、獨立董事趙萬華相繼提交書面辭職報告。

2023年9月4日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，通過簽署《表決權(quán)委托解除協(xié)議書》，解除黃繼宏擁有24.22%的對眾泰汽車股份表決權(quán)委托。本次解除事宜將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更，公司實際控制人由黃繼宏變更為無實際控制人。

12月1日，眾泰汽車公告稱，董事會于近日收到公司董事葉長青和董事、副總裁劉婭提交的書面辭職報告。

公告顯示，葉長青因個人原因申請辭去眾泰汽車第八屆董事會董事職務(wù)、代行的董事長職務(wù)，同時一并辭去戰(zhàn)略委員會委員職務(wù)。葉長青辭去上述相關(guān)職務(wù)后，將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。劉婭因個人原因申請辭去公司第八屆董事會董事及副總裁職務(wù)。劉婭辭去上述相關(guān)職務(wù)后，將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，葉長青時年僅40歲，其從業(yè)經(jīng)歷僅與證券、投資有關(guān)，毫無造車經(jīng)驗。

同日，眾泰汽車介紹，公司獨立董事崔曉鐘、王務(wù)林提出書面辭職報告。

扣非凈利預(yù)虧超8億

從生產(chǎn)經(jīng)營上看，眾泰汽車面臨著銷量恢復(fù)不佳、持續(xù)虧損的困局。

數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年，眾泰汽車凈利潤分別為-111.9億元、-103.43億元、-7.06億元和-9.09億元，4年已累計虧損231.48億元。

1月30日，眾泰汽車發(fā)布2023年年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司營業(yè)收入達(dá)6.8億元至8億元，上年同期為7.83億元；凈利潤虧損7.5億元至9億元；扣非凈利潤虧損8億元至10億元。

由此來看，近5年，眾泰汽車凈利潤累計虧損金額至少達(dá)到239億元。

對于2023年的業(yè)績表現(xiàn)，眾泰汽車表示，與2022年度相比，2023年度公司汽車整車銷售收入有所增加，但汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)受市場環(huán)境影響收入減少，故總體收入有所減少。

同時，眾泰汽車表示，2023年度公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，銷量規(guī)模較小。公司擬計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等合計約3億元至4億元，因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

此前，眾泰汽車曾在2022年10月公告稱，自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成。

2022年10月20日，眾泰汽車T300海外版正式在浙江永康生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。公司表示，T300海外版的下線，標(biāo)志著被按下暫停鍵的眾泰正式復(fù)產(chǎn)。

統(tǒng)計顯示，2023年上半年，眾泰汽車僅實現(xiàn)652輛汽車的銷售。

值得一提的是，2023年7月，眾泰汽車公告稱，公司決定終止定增60億元。需要關(guān)注的是，截至2023年一季度末，公司凈資產(chǎn)22.54億元。此次定增金額為公司凈資產(chǎn)的2.66倍。

眾泰汽車表示，在綜合考慮外部市場環(huán)境變化、公司實際情況、控股股東及實控人籌劃變更公司實控人等諸多因素后，公司決定終止本次向特定對象發(fā)行股票事項并撤回相關(guān)申請文件。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2023年3月和5月，眾泰汽車先后兩次收到深交所的審核問詢函。不過，第二輪問詢中，截至7月12日，公司已9次發(fā)布延期回復(fù)。

而截至2023年三季度末，眾泰汽車資產(chǎn)達(dá)67.62億元，同比下降11.75%；負(fù)債47.66億元，同比增長2.89%；凈資產(chǎn)19.96億元，同比下降34.13%。

1月13日，眾泰汽車還披露，截至公告日，除已披露的訴訟事項外，公司及下屬公司發(fā)生的金額較大的訴訟共計7起，涉案金額共計約3.63億元，占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)絕對值的14.88%。其中，公司及下屬公司作為原告涉及的訴訟案件金額合計為7000萬元，公司及下屬公司作為被告涉及的訴訟案件金額合計約為2.93億元。

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責(zé)編：ZB