中集車輛北美業(yè)務向好助盈24億 兩年賺20億分紅16億負債率僅37%

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

海內(nèi)外市場復蘇，全球領先的半掛車與專用車高端制造商中集車輛（301039.SZ）經(jīng)營繼續(xù)向好。

根據(jù)最新年度業(yè)績預告，2023年度，中集車輛預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）在24億元左右，同比翻倍。

對于凈利潤翻倍增長，中集車輛解釋稱，主要有兩個因素影響。一方面是公司主營業(yè)務，公司抓住了北美、歐洲市場復蘇機會，盈利保持較好增長。在中國細分市場，市場份額得到提升。另一方面是非經(jīng)常性損益，子公司股權處置收益約達8.48億元。

作為中集集團旗下重要成員，中集車輛早已國際化，堅持“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式，形成了較強的市場競爭力。2023年上半年，中國市場收入占比31.47%。

較強盈利能力奠定了中集車輛高比例分紅基礎。2021年度、2022年度，公司合計盈利約20億元，分紅約16億元。

中集車輛的財務狀況較好，即便在高比例分紅后，公司負債水平仍然較低。2023年9月底，公司資產(chǎn)負債率為37.01%，處于較低水平。

扣非凈利預增超6億

全球經(jīng)濟在復蘇，中集車輛抓住這一機遇，實現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績快速增長。

1月22日晚間，中集車輛發(fā)布的年度業(yè)績預告顯示，公司預計2023年度實現(xiàn)凈利潤23.98億元—24.78億元，與去年同期的凈利潤11.18億元相比，將增加12.80億元—13.60億元，同比增長幅度為115% —122%。預計實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（以下簡稱“扣非凈利潤”）為15.33億元—16.13億元，與上年同期的扣非凈利潤9.16億元相比，將增加6.17億元—6.97億元，同比增長幅度為67 %—76%。

2023年前三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入、凈利潤分別為195.68億元、22.77億元，同比增長12.42%、244.64%。其中，一、二、三季度，營業(yè)收入分別為65.84億元、68.86億元、60.90億元，同比變動幅度為28.29%、13.56%、-1.80%。對應的凈利潤為4.79億元、14.17億元、3.81億元，同比增長285.25%、487.27%、29.07%。

對比發(fā)現(xiàn)，四季度，凈利潤預計數(shù)為1.21億元—2.01億元，與上年同期相比，有所減少。

業(yè)績預告數(shù)據(jù)顯示，公司的凈利潤與扣非凈利潤存在較大差異，2023年度預計數(shù)，扣非凈利潤較凈利潤少8.65億元左右。

2023年前三季度，公司扣非凈利潤為14.04億元，據(jù)此計算，四季度為1.29億元—2.09億元，也略低于上年同期。

針對全年凈利潤高速增長，中集車輛解釋稱，主要有兩個方面因素。北美半掛車市場供需狀況逐步恢復，公司北美業(yè)務抓住市場機會，盈利較上年同期保持良好增長態(tài)勢。同時，公司積極把握其他市場的增長和發(fā)展機會，其中，在其他海外市場獲得了良好的業(yè)務增長，盈利能力有所提升。在中國市場，公司保持了業(yè)務的穩(wěn)定態(tài)勢，并在細分市場獲得市場份額的提升。

除了主業(yè)因素，公司業(yè)績增長還與非經(jīng)常性損益直接相關。因公司控股股東中集集團擬整合其在深圳地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)資源以及提高資源效益，公司及公司之全資子公司向中集集團轉(zhuǎn)讓所持深圳中集專用車有限公司100%股權，由此產(chǎn)生股權處置收益，扣除所得稅影響后，該項產(chǎn)生非經(jīng)常性收益約為8.48億元。

半掛車市占率連續(xù)四年位列全國第一

借助主業(yè)向好、非經(jīng)常性損益，中集車輛凈利潤創(chuàng)了歷史新高，且翻倍增長。成績的背后，是公司具備較強的市場競爭力。

疫情之前的2016年至2019年，公司凈利潤持續(xù)增長，從6.96億元增長至12.11億元，三年增長約74%。

疫情三年，公司業(yè)績受到較大程度影響，凈利潤分別為11.32億元、9.01億元、11.18億元，同比變動-6.53%、-20.40%、24.11%。

數(shù)據(jù)顯示，伴隨著全球經(jīng)濟復蘇，中集車輛的經(jīng)營業(yè)績也在復蘇。

中集車輛深耕全球市場，且以北美市場為主。

營業(yè)收入結(jié)構顯示，2023年上半年，北美市場、歐洲市場貢獻的收入分別為63.23億元、16.73億元，占比為46.94%、12.42%，中國市場收入為42.39億元，占比為31.47%。

中集車輛稱，公司是全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者。公司持續(xù)深化“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營理念，建設覆蓋全球四大市場的六大業(yè)務或集團，即燈塔先鋒業(yè)務集團、北美業(yè)務、歐洲業(yè)務、強冠業(yè)務集團、太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務以及太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務，在全球擁有 23 家“燈塔”工廠，銷售網(wǎng)絡覆蓋 40 多個國家。

中集車輛具備市場領先優(yōu)勢。公司是全球排名第一的半掛車生產(chǎn)企業(yè)，中國半掛車市場占有率連續(xù)四年位列全國第一；公司在北美市場運營著“Vanguard”“CIE”等知名品牌，在北美冷藏半掛車市場排名保持領先。公司在歐洲市場運營著“SDC”與“LAG”品牌，SDC 在英國市場排名領先；LAG 在歐洲罐式車市場名列前茅。

此外，公司混凝土攪拌車銷量連續(xù)六年全國第一，新能源渣土車市場占有率達 32.50%。

基于較強的市場競爭力，中集車輛積極回報股東。2021年度、2022年度，公司的凈利潤合計為20.19億元，這兩年合計分紅16.14億元，整體分紅率為79.94%。

盡管實施了高比例分紅方案，但這并未影響到中集車輛的財務狀況。截至2023年9月底，公司資產(chǎn)負債率為37.01%，為2015年來最低水平。期末，貨幣資金57.15億元，有息負債7.98億元，流動性較為充足。

責編：ZB