湖北兩產(chǎn)業(yè)進(jìn)入數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶全國20強(qiáng)

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 李璟

數(shù)實(shí)融合縱深發(fā)展的當(dāng)下，物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)商貿(mào)的基礎(chǔ)功能，其數(shù)字化不僅是數(shù)實(shí)融合的一部分，也為數(shù)實(shí)融合起到了降本提速的作用。

近日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)發(fā)布國內(nèi)首份《數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶報(bào)告》（簡稱《報(bào)告》），首次以數(shù)字物流與社會(huì)實(shí)體融合的視角洞察中國產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，旨在通過運(yùn)輸環(huán)節(jié)揭示社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，各個(gè)地區(qū)、各個(gè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)用數(shù)字貨運(yùn)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。

長江商報(bào)記者注意到，全國數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶20強(qiáng)中，湖北有荊門鐘祥的化肥產(chǎn)業(yè)、黃岡麻城的石材產(chǎn)業(yè)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)入圍。在全國產(chǎn)業(yè)帶第一梯隊(duì)的11個(gè)省份中，僅有4個(gè)內(nèi)陸省份，其中湖北榜上有名。

《報(bào)告》顯示，我國數(shù)字物流滲透率近年來持續(xù)保持兩位數(shù)增長，社會(huì)實(shí)體對數(shù)字物流接受度不斷提高，內(nèi)陸地區(qū)過去一年物流數(shù)字化增速達(dá)27%。

內(nèi)陸地區(qū)物流數(shù)字化加速提升

數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合浪潮下，立于“潮頭”的沿海地區(qū)先行一步，已為數(shù)實(shí)融合創(chuàng)造了樣板。相繼而來，內(nèi)陸地區(qū)近幾年走上數(shù)實(shí)融合快車道，涌現(xiàn)出一大批數(shù)字化產(chǎn)業(yè)集群。具體到物流領(lǐng)域的數(shù)字化，近兩年來，內(nèi)陸地區(qū)提速明顯，超沿海地區(qū)達(dá)12個(gè)百分點(diǎn)。

《報(bào)告》顯示，我國數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶呈現(xiàn)梯次發(fā)展的特征，根據(jù)各省、市、自治區(qū)的產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量，共分成三個(gè)梯隊(duì)。分別為以廣東、山東為代表的第一梯隊(duì)，以廣西、新疆為代表的第二梯隊(duì)，以黑龍江、天津?yàn)榇�表的第三梯�?duì)。

其中，第一梯隊(duì)共11個(gè)省份，有4個(gè)是來自內(nèi)陸地區(qū)，分別為湖北、四川、安徽和河南。

縱觀產(chǎn)業(yè)帶的地理分布情況，沿海地區(qū)明顯更加密集，廣東、山東、江蘇的產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量尤為突出，且呈現(xiàn)集聚特征。從各地產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量來看，產(chǎn)業(yè)帶多寡與當(dāng)?shù)谿DP水平并無強(qiáng)相關(guān)關(guān)系。更多的是與當(dāng)?shù)刭Y源儲(chǔ)備和其所處的供應(yīng)鏈上下游位置等因素有關(guān)。

《報(bào)告》顯示，內(nèi)陸地區(qū)近幾年邁入數(shù)實(shí)融合快車道，過去一年物流數(shù)字化增速達(dá)27%。而起步早、底盤大的沿海地區(qū)，依然保持著15%的高增速，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字物流的深度融合正在各行各業(yè)各區(qū)域如火如荼地上演，數(shù)字物流正從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“毛細(xì)血管”成長為“大動(dòng)脈”。

物流作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的“底座”，區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化都反映在了物流數(shù)據(jù)的變化里�！秷�(bào)告》顯示，近一年全國數(shù)字物流訂單平均運(yùn)距比上一周期縮短4%，大部分地區(qū)的產(chǎn)業(yè)帶運(yùn)輸距離均有10%以內(nèi)的縮短。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化在持續(xù)加速，空間發(fā)展的多中心模式顯著加強(qiáng)，城市群和都市圈作用不斷提升。

以湖北為例，作為交通強(qiáng)國建設(shè)首批試點(diǎn)省份，湖北地理位置溝通南北、銜接?xùn)|西，歷來被譽(yù)為“九省通衢”之地，也是目前已獲中央審批建設(shè)4個(gè)國家物流樞紐，在我國物流格局中占據(jù)重要位置。湖北地區(qū)物流公司及省內(nèi)注冊的超8萬家中小企業(yè)，都有著旺盛的物流需求。

整體來看，數(shù)字物流視角下各個(gè)省份均有諸多特色的產(chǎn)業(yè)帶分布。無論是“九省通衢”的湖北，還是“世界屋脊”的西藏，無論是“極北之地”的黑龍江，還是“天涯海角”的海南島，都有超50個(gè)數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶，數(shù)字物流與實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷融合的案例正遍地開花。

數(shù)字貨運(yùn)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合已經(jīng)成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。數(shù)實(shí)融合賦能千行百業(yè)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)能。而數(shù)字物流業(yè)的快速發(fā)展，也為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的循環(huán)暢通提供了重要保障。

《報(bào)告》顯示，湖北省內(nèi)的五大數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶分別為黃岡麻城的石材，荊門鐘祥的化肥，武漢東西湖的食品飲料，荊門東寶的耐火材料，襄陽棗陽的桃子。值得一提的是，鐘祥的化肥和麻城的石材都上榜了全國數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶20強(qiáng)。

麻城是全國石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市，麻城石材與麻城福白菊并稱為麻城“兩個(gè)重點(diǎn)特色品牌”，其中石材產(chǎn)業(yè)集群已與汽車配件產(chǎn)業(yè)集群共同被評為省級重點(diǎn)成長型產(chǎn)業(yè)集群。30年來，麻城石材經(jīng)歷了從小到大的發(fā)展歷程，如今已創(chuàng)造中部地區(qū)開采規(guī)模第一、加工能力第一、先進(jìn)裝備第一的“3個(gè)第一”，年生產(chǎn)銷售各類板材1.5億平方米，全國70%以上的地鐵站用的是麻城石材，此外還出口到歐美等36個(gè)國家和地區(qū)。物流作為紐帶將麻城石材與需求方連接了起來。

《報(bào)告》顯示，荊門的耐火材料位于湖北產(chǎn)業(yè)頭部榜單。近年來，荊門打造多式聯(lián)運(yùn)體系，大力推進(jìn)構(gòu)建“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，其中公路物流作為最靈活的運(yùn)輸方式串起了另外幾種方式，此外荊門的貨物通過公路物流運(yùn)往了國內(nèi)的全國各地。

棗陽市被譽(yù)為“中國桃之鄉(xiāng)”，是全國四大桃主產(chǎn)區(qū)之一，桃園面積已達(dá)30.3萬畝，孕育出了產(chǎn)值15億的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈�！皸楆柣侍摇钡墓鸸陔x不開物流的發(fā)展，高質(zhì)量物流不僅讓桃子的香氣飄得更遠(yuǎn)，還能通過提升物流效率、降低果損率來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的降本增效。

今年，滿幫數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布“好運(yùn)計(jì)劃”，面向湖北小企業(yè)和小微貨主推出免費(fèi)發(fā)貨次數(shù)、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼等7項(xiàng)助力幫扶措施，通過數(shù)字運(yùn)力助企業(yè)降低運(yùn)輸成本和提高發(fā)車效率，助力湖北貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化升級。

滿幫集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，數(shù)字物流都發(fā)揮著不可或缺的重要作用。而在當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新浪潮下，貨運(yùn)平臺(tái)也再次助力各個(gè)省市自治區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)走上了“高速公路”，在賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，加速數(shù)實(shí)融合落地生根，一路生花。希望《報(bào)告》不但能對中小企業(yè)尋找商機(jī)有幫助，也希望能夠給司機(jī)提供一個(gè)貨物趨勢的洞察，幫助他們到各個(gè)地方更好的接單和提供服務(wù)。

責(zé)編：ZB