阿維塔前10月僅完成交付目標(biāo)18%   3年半虧41.3億打“組合拳”搶市場(chǎng)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 近日，車(chē)BU將從華為體系中剝離，長(zhǎng)安汽車(chē)將獲30%股份的消息傳出，這讓兩家車(chē)企的合作再次成為市場(chǎng)熱議的焦點(diǎn)。

當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車(chē)和華為的合作重點(diǎn)在阿維塔身上，這家車(chē)企還有寧德時(shí)代的加持。

根據(jù)規(guī)劃，走高端路線的阿維塔，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。

然而，長(zhǎng)江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2023年前10月，阿維塔累計(jì)交付1.76萬(wàn)輛，僅完成目標(biāo)的17.56%。

而近日，阿維塔CEO譚本宏披露了品牌首款車(chē)型阿維塔11的一系列數(shù)據(jù)：阿維塔11累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。而近日上市的阿維塔12被寄予厚望。

譚本宏表示，阿維塔12短期內(nèi)目標(biāo)很明確，預(yù)計(jì)平均成交價(jià)格在35萬(wàn)元左右，每月交付5000輛左右。阿維塔SUV+轎車(chē)形成一套組合拳，2023年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量在3萬(wàn)到3.5萬(wàn)輛。

值得注意的是，阿維塔當(dāng)前依然虧損嚴(yán)重，公司3年半凈利潤(rùn)累計(jì)虧損41.31億元。

洽談收購(gòu)車(chē)BU消息不實(shí)

11月23日，有消息稱(chēng)，車(chē)BU將從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉(zhuǎn)手后的第一大股東是重慶市國(guó)資委；長(zhǎng)安是唯一一家參與收購(gòu)的車(chē)企，作價(jià)375億獲得車(chē)BU 15%股權(quán)，兵裝集團(tuán)持股約5%。同時(shí)，還有消息顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)將以3000億元的價(jià)格，獲得車(chē)BU30%的股份。

2023年8月，曾有消息稱(chēng)，華為有意推動(dòng)車(chē)BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜。

但隨后華為在微博上辟謠稱(chēng)，網(wǎng)上傳聞與事實(shí)不符，華為沒(méi)有與重慶國(guó)資委洽談車(chē)BU相關(guān)事宜。

實(shí)際上，長(zhǎng)安汽車(chē)和華為已有多次合作。2019年，華為與長(zhǎng)安汽車(chē)全面深化戰(zhàn)略合作落地，成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。

隨后，長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)手華為與電池企業(yè)寧德時(shí)代共同打造了阿維塔科技，華為為阿維塔科技提供了高級(jí)別輔助駕駛功能、鴻蒙智能座艙等。

2023年8月，長(zhǎng)安深藍(lán)與華為車(chē)BU簽署合作框架協(xié)議。深藍(lán)汽車(chē)方面表示，雙方將聚焦汽車(chē)智能化領(lǐng)域，共同推進(jìn)新技術(shù)在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。

對(duì)于最新的傳聞，11月24日，長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén)負(fù)責(zé)人向媒體表示，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為已建立戰(zhàn)略合作，雙方在阿維塔、深藍(lán)汽車(chē)上均有深度合作，但網(wǎng)絡(luò)流傳信息與事實(shí)不符。

盡管長(zhǎng)安汽車(chē)否定了傳聞，但二級(jí)市場(chǎng)上，公司股價(jià)11月24日一度逼近漲停，最終上漲2.18%報(bào)收17.78元/股。

11月24日，有報(bào)道顯示，時(shí)代長(zhǎng)安標(biāo)準(zhǔn)電芯下線儀式在四川省宜賓市舉行。長(zhǎng)安汽車(chē)與寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車(chē)共同合資成立的時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司正式迎來(lái)首款電芯產(chǎn)品下線。

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，這不但標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)全面進(jìn)軍動(dòng)力電池賽道，也被譽(yù)為成渝汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深化合作的重要成果。

正式邁入雙旗艦時(shí)代

當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車(chē)和華為的合作重點(diǎn)在阿維塔身上。

資料顯示，阿維塔科技成立于2018年7月，前身為長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)合資成立的長(zhǎng)安蔚來(lái)，2011年5月更名為阿維塔科技公司。

“阿維塔”是英文Avatar的音譯，意為游戲或網(wǎng)絡(luò)世界中的虛擬化身。阿維塔科技公司這一品牌傳遞的信息是，為每一位用戶(hù)打造智慧平行世界中的另一個(gè)自己。

2021年11月，阿維塔科技完成首輪24.2億元戰(zhàn)略融資，投后估值7.88億元，寧德時(shí)代參與持股28.99%，成為第二大股東。

2022年8月，阿維塔科技又完成25.47億元A輪融資，長(zhǎng)安汽車(chē)引入招商局資本、韋豪創(chuàng)芯等6家戰(zhàn)投，融資完成后寧德時(shí)代仍是第二大股東。

2023年8月，阿維塔獲得B輪融資30億元，投資方包括長(zhǎng)安汽車(chē)、南方資產(chǎn)等。

三輪融資下來(lái)，阿維塔科技合計(jì)融資總額接近80億元。

2022年12月，寧德時(shí)代還在重慶與阿維塔科技簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。

合作協(xié)議顯示，通過(guò)本次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧德時(shí)代與阿維塔全面深化長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將在新能源汽車(chē)的鋰電池研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件開(kāi)發(fā)等方面開(kāi)展合作，以前沿電池技術(shù)為基礎(chǔ)，打造電池供應(yīng)體系。

有消息顯示，阿維塔成為首批搭載寧德時(shí)代神行超充電池的新能源汽車(chē)品牌。

在2023年11月17日廣州車(chē)展上，阿維塔科技攜旗艦車(chē)型阿維塔11和阿維塔12首次同臺(tái)亮相，標(biāo)志著阿維塔正式邁入雙旗艦時(shí)代。

據(jù)了解，此次的新車(chē)型將搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0，用長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮的原話是“阿維塔12，遙遙,遙遙,遙遙領(lǐng)先”。

華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示：“阿維塔12的智能駕駛，將擺脫對(duì)高精地圖的依賴(lài)，全國(guó)都能開(kāi)�！�

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：“阿維塔12最獨(dú)特的‘雙能量井’腳踏下潛電池，是屈指可數(shù)的豪華純電專(zhuān)屬”，朱華榮則稱(chēng)，“只要阿維塔需要，長(zhǎng)安汽車(chē)一定全力支持，要錢(qián)給錢(qián)、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)�！�

阿維塔12大定超萬(wàn)臺(tái)

然而，阿維塔在長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造下，銷(xiāo)量并不算理想。

根據(jù)規(guī)劃，阿維塔預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2023年前10月，阿維塔累計(jì)交付1.76萬(wàn)輛，僅完成目標(biāo)的17.56%。

近日，阿維塔CEO譚本宏披露了品牌首款車(chē)型阿維塔11的一系列數(shù)據(jù)：阿維塔11累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

按照目前情況來(lái)看，阿維塔已無(wú)法完成全年10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。

阿維塔走的是高端路線，價(jià)格區(qū)間為30萬(wàn)元至60萬(wàn)元，這也是其“曲高和寡”的原因之一，其中阿維塔11指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)元至60萬(wàn)元。

隨著阿維塔12的上市，這款新車(chē)被寄予了厚望。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，阿維塔12目前1萬(wàn)多臺(tái)的大定訂單，用戶(hù)來(lái)自28個(gè)省的62個(gè)城市，其中在上海、杭州、成都尤其受歡迎，35萬(wàn)元的大定均價(jià)，不但遠(yuǎn)超今年前三季度中國(guó)汽車(chē)品牌市場(chǎng)銷(xiāo)售14.6萬(wàn)元的平均價(jià)，也超過(guò)了進(jìn)口品牌25.5萬(wàn)元的銷(xiāo)售均價(jià)。

譚本宏表示，阿維塔12短期內(nèi)目標(biāo)很明確，預(yù)計(jì)平均成交價(jià)格在35萬(wàn)元左右，每月交付5000輛左右。阿維塔SUV+轎車(chē)形成了一套組合拳，2023年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量在3萬(wàn)到3.5萬(wàn)輛。

業(yè)績(jī)方面，阿維塔還處于虧損狀態(tài)，公司2020年至2022年凈利潤(rùn)分別為-1.5億元、-2.1億元、-20.15億元。

2023年上半年，阿維塔實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.45億元，凈利潤(rùn)虧損17.56億元。

綜合來(lái)看，阿維塔凈利潤(rùn)三年半累計(jì)虧損41.31億元。

●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

責(zé)編：ZB