中國(guó)交建半年新簽合同額8867億增逾10%   三年半755億投研發(fā)攻克“卡脖子”難題

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

作為中國(guó)交通基建龍頭企業(yè)，中國(guó)交建在規(guī)模不斷壯大之下，正聚力關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

近日，中國(guó)交建（601800.SH、01800.HK）公告顯示，7月和8月份，公司中標(biāo)部分重要項(xiàng)目金額合計(jì)人民幣593.34億元，其中境外項(xiàng)目合同金額為人民幣129.96億元，占中標(biāo)部分重要項(xiàng)目金額的22%。

2023年上半年，中國(guó)交建新簽合同額為8866.93億元，同比增長(zhǎng)10.57%。公司表示，新簽合同額的增長(zhǎng)主要來(lái)自于境外工程、道路與橋梁、國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目等建設(shè)需求增加。

需要提及的是，中國(guó)交建通過(guò)在研發(fā)上的持續(xù)投入，不斷攻克技術(shù)上“卡脖子”難題。

2023年上半年，中國(guó)交建研發(fā)費(fèi)用達(dá)93.84億元，同比增長(zhǎng)2.61%，全年有望再超200億元。近三年半，公司研發(fā)費(fèi)用投入共計(jì)約755億元。

在執(zhí)行未完成合同額3.8萬(wàn)億

中國(guó)交建成立于2006年10月8日，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中交集團(tuán)（國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)）整體重組改制并獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。

2006年12月，中國(guó)交建在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，是中國(guó)首家實(shí)現(xiàn)整體海外資本市場(chǎng)上市的特大型國(guó)有基建企業(yè)。

2012年3月，中國(guó)交建首次公開(kāi)發(fā)行的A股在上海證券交易所掛牌上市，成為公司發(fā)展歷程中一次質(zhì)的飛躍。

目前，中國(guó)交建為中國(guó)領(lǐng)先的交通基建企業(yè)，圍繞“大交通”、“大城市”，核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域分別為基建建設(shè)、基建設(shè)計(jì)和疏浚業(yè)務(wù)。

2021年和2022年，中國(guó)交建營(yíng)業(yè)收入分別為6858.31億元和7202.75億元，同比分別增長(zhǎng)9.25%和5.02%；凈利潤(rùn)分別為179.95億元和191.04億元，同比分別增長(zhǎng)11.04%和6.16%。

近日，中國(guó)交建發(fā)布2023年半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3657.88億元，同比增長(zhǎng)0.51%；凈利潤(rùn)114.03億元，同比增長(zhǎng)2.70%。

上半年，中國(guó)交建新簽合同額為8866.93億元，同比增長(zhǎng)10.57%。公司表示，新簽合同額的增長(zhǎng)主要來(lái)自于境外工程、道路與橋梁、國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目等建設(shè)需求增加。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷改善，現(xiàn)匯規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，投資質(zhì)效顯著提升。

截至2023年6月30日，中國(guó)交建持有在執(zhí)行未完成合同金額為38066.86億元。

上半年，中國(guó)交建各業(yè)務(wù)來(lái)自于境外地區(qū)的新簽合同額為1411.75億元（約折合209.83億美元），同比增長(zhǎng)22.21%，約占本公司新簽合同額16%。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月30日，中國(guó)交建共在139個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

9月29日，中國(guó)交建公告顯示，7月和8月份，公司中標(biāo)部分重要項(xiàng)目金額合計(jì)人民幣593.34億元，其中境外項(xiàng)目合同金額為人民幣129.96億元，占中標(biāo)部分重要項(xiàng)目金額的22%。

研發(fā)費(fèi)已連續(xù)三年超200億

上半年，中國(guó)交建的“一利五率”發(fā)展新目標(biāo)完成情況如何？

據(jù)了解，國(guó)務(wù)院國(guó)資委將中央企業(yè)2023年主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)由原來(lái)的“兩利四率”調(diào)整為“一利五率”。

具體來(lái)看，“一利五率”保留利潤(rùn)總額、資產(chǎn)負(fù)債率、研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率四個(gè)指標(biāo)，用凈資產(chǎn)收益率替換凈利潤(rùn)指標(biāo)、營(yíng)業(yè)現(xiàn)金比率替換營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率。

2023年上半年，中國(guó)交建利潤(rùn)總額達(dá)176.2億元，同比增長(zhǎng)2.8%；凈資產(chǎn)收益率達(dá)4.29%，同比減少4.29%；研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)2.57%，同比增長(zhǎng)0.05個(gè)百分點(diǎn)；營(yíng)業(yè)現(xiàn)金比率達(dá)-13.5%，同比減少0.94個(gè)百分點(diǎn)；資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)74.91%，同比增長(zhǎng)3.12個(gè)百分點(diǎn)；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率同比增長(zhǎng)。

需要提及的是，2020年至2022年，中國(guó)交建研發(fā)費(fèi)用分別為200.94億元、225.88億元和233.96億元，已連續(xù)三年超過(guò)200億元大關(guān)。

2023年上半年，中國(guó)交建研發(fā)費(fèi)用達(dá)93.84億元，同比增長(zhǎng)2.61%，全年有望再超200億元。而且，公司近三年半研發(fā)費(fèi)用投入共計(jì)約755億元。

目前，中國(guó)交建已累計(jì)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)40項(xiàng)，國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)5項(xiàng)，魯班獎(jiǎng)126項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)362項(xiàng)（含金獎(jiǎng)43項(xiàng)），詹天佑獎(jiǎng)112項(xiàng)，中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)33項(xiàng)；公司作為主參編累計(jì)參與頒布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)133項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)495項(xiàng)。

2023年上半年，中國(guó)交建的多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)方面取得實(shí)效。

例如，在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)軸承研發(fā)方面，中國(guó)交建突破了金屬材料、熱處理、金加工以及裝配等方面多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，該主軸承各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的先進(jìn)水平，部分指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先。

在打樁船樁架主油缸研發(fā)方面，中國(guó)交建突破了油缸V組密封國(guó)產(chǎn)材料制備技術(shù)。在泥沙輸送管道用高耐磨易成型鋼材研發(fā)方面，研制的新型鋼管實(shí)際工況下耐磨蝕性能提升約一倍左右，技術(shù)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，較大程度提高疏浚作業(yè)施工效率，有力提升我國(guó)疏浚業(yè)務(wù)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)交建董事長(zhǎng)王彤宙表示，公司高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入攻堅(jiān)期、關(guān)鍵期，要全面提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)企業(yè)核心功能，動(dòng)真碰硬勇闖改革“深水區(qū)”，精準(zhǔn)發(fā)力增強(qiáng)改革“獲得感”，創(chuàng)新思路強(qiáng)化改革“帶動(dòng)力”。

值得一提的是，中國(guó)交建作為中交集團(tuán)主要控股子公司，對(duì)其經(jīng)營(yíng)成績(jī)起著重要作用。2023年，中交集團(tuán)世界500強(qiáng)排名第63位，連續(xù)17年榮膺ENR全球最大國(guó)際承包商中資企業(yè)首位，連續(xù)18年獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委央企經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)。

責(zé)編：ZB