華達科技擬投10.5億建鑄造加工項目   新能源車零部件業(yè)務(wù)營收占比升至27%

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

面對東風(fēng)本田、特斯拉、比亞迪等客戶，華達科技將有更拿手的產(chǎn)品問世。

近日，華達科技(603358.SH)公告稱，公司擬實施新能源新材料鑄造加工項目建設(shè)，項目預(yù)計總投資為人民幣10.5億元。

公告顯示，一期建設(shè)計劃于2023年9月啟動，2024年5月完工投產(chǎn)；二期建設(shè)將依據(jù)產(chǎn)品項目投產(chǎn)情況分步實施完成。

需要關(guān)注的是，近年來，華達科技新能源汽車零部件業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，2023年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.46億元，同比增長37.23%，占公司營收比例為27.38%，比2022年同期增長5.45個百分點。

一期建設(shè)投資5.2億

華達科技是國內(nèi)汽車零部件行業(yè)具有較強同步開發(fā)設(shè)計能力和整體配套生產(chǎn)能力的專業(yè)企業(yè)，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品直接或間接為燃油汽車、新能源汽車提供配套。

資料顯示，華達科技產(chǎn)品包括乘用車車身總成焊接件、沖壓拉伸件、金屬管制件、模具、新能源汽車電池箱托盤等幾大類，主要客戶包括東風(fēng)本田、廣汽本田、特斯拉、廣汽乘用車、吉利、小鵬、理想、比亞迪、寧德時代等整車廠及新能源動力電池生產(chǎn)企業(yè)。

2018年8月起，華達科技全面布局新能源產(chǎn)業(yè)，目前已完成高強鋁合金、新型鎂合金等新材料的系統(tǒng)研發(fā)，進入了汽車關(guān)鍵部件創(chuàng)新攻關(guān)領(lǐng)域。

2023年9月16日，華達科技發(fā)布公告顯示，公司董事會審議通過了《關(guān)于投資設(shè)立全資子公司實施新能源新材料鑄造加工項目建設(shè)的議案》，公司投資設(shè)立全資子公司華汽新能源科技（江蘇）有限公司（簡稱“華汽科技”）。華汽科技注冊資本為人民幣2.8億元，由上市公司獨家投資設(shè)立，享有100%的權(quán)益。

公告中，華達科技介紹，公司將以華汽科技作為項目建設(shè)主體單位，實施新能源新材料鑄造加工項目建設(shè)，項目預(yù)計總投資為10.5億元。

項目建設(shè)分2期實施，其中，一期建設(shè)投資5.2億元，用于低壓鑄造硬件投資、高壓鑄造硬件投資和廠房建設(shè)投資；二期建設(shè)投資5.3億元，用于一體化鑄造硬件投資和廠房建設(shè)。

公告顯示，一期建設(shè)計劃于2023年9月啟動，2024年5月完工投產(chǎn)；二期建設(shè)將依據(jù)產(chǎn)品項目投產(chǎn)情況分步實施完成。

華達科技介紹，項目建設(shè)完工后生產(chǎn)的產(chǎn)品包括電池殼體、減震塔、前后縱梁、前后地板、車身結(jié)構(gòu)件、電機殼體端蓋、控制器殼體、輪轂、電機、電驅(qū)、電控殼體、一體化鑄造車身等。

預(yù)計每年可實現(xiàn)產(chǎn)銷20億

9月16日上午，華達新能源輕合金壓鑄項目在江蘇省靖江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)舉行開工儀式。

據(jù)了解，該項目是靖江推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新能源賽道加速挺進的標桿成果，未來將引領(lǐng)靖江汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高端化、數(shù)字化、綠色化加快轉(zhuǎn)型升級。

根據(jù)預(yù)測，項目全部建設(shè)完成并達產(chǎn)6萬噸后，預(yù)計每年可實現(xiàn)產(chǎn)銷20億元以上，實現(xiàn)利稅3.5億元。

華達科技表示，公司本次實施的建設(shè)項目是以鋁合金鑄造、機加工及總成預(yù)裝配為核心業(yè)務(wù)，緊跟時下各主流車企在“新材料應(yīng)用，車身輕量化”理念下對于輕型金屬鑄造零部件的需求增長而確立的戰(zhàn)略項目。

2023年半年報顯示，截至6月30日，華達科技貨幣資金為13.26億元，華達科技上半年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1.85億元，為項目投資提供了充裕的資金保障。

在該項目啟動會上，華達科技董事長陳競宏表示，此次實施的新能源新材料建設(shè)項目是以鋁合金鑄造、機加工及總成預(yù)裝配為核心業(yè)務(wù)，根據(jù)主流車企對輕型金屬鑄造零部件的需求增長而確立的戰(zhàn)略項目。

華達科技總經(jīng)理葛江宏介紹，華達科技近年來加快圍繞汽車高強度、輕量化實施新工藝、新材料項目研究，形成了自主核心技術(shù)。公司計劃打造具備6萬噸以上壓鑄產(chǎn)能規(guī)模的先進智能化生產(chǎn)線，二期項目將形成國際先進的8000T、9000T及12000T以上壓鑄島超高壓生產(chǎn)線。

8次累計分紅8.49億

華達科技創(chuàng)辦于1980年，2012年起實施“總部經(jīng)濟”發(fā)展戰(zhàn)略，先后在廣州、長春、武漢、海寧、鹽城、成都、惠州、青島、天津、蕭山等設(shè)立十多個分公司，在靖江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城北園區(qū)建設(shè)了“華達汽車科技二廠”，實現(xiàn)與各主機廠“近距離”生產(chǎn)配套服務(wù)。

近年來，國內(nèi)汽車市場競爭格局發(fā)生了深刻的變化，華達科技通過不斷調(diào)整，加強技術(shù)創(chuàng)新與新產(chǎn)品研發(fā)，保存量市場份額的同時開拓新的增量市場份額。

2021年和2022年，華達科技分別實現(xiàn)營業(yè)收入47.17億元和51.63億元，同比分別增長14.10%和9.46%；凈利潤分別為3.58億元和2.60億元，同比分別增長56.38%和-27.35%。

其中，華達科技2022年新能源汽車零部件業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)11.56億元，同比增長47.6%，新能源汽車零部件業(yè)務(wù)占公司整個主營業(yè)務(wù)收入的比例為23.57%，同比增加6個百分點。

對于利潤下滑，華達科技表示，主要與上年同期相比取得的投資收益下降、擴大市場開發(fā)致使銷售費用和管理費用增加、原材料價格波動有關(guān)。

不過，華達科技分紅向來是大手筆，公司2022年度分配預(yù)案為擬10派3元（含稅），預(yù)計派現(xiàn)金額合計為1.32億元，派現(xiàn)額占凈利潤比例為50.59%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，華達科技自上市以來累計分紅8次，累計分紅金額為8.49億元。

2023年上半年，華達科技實現(xiàn)營業(yè)收入23.60億元，同比增長10.01%，實現(xiàn)凈利潤1.6億元，同比增長17.38%，實現(xiàn)扣非凈利潤1.24億元，同比增長-3.14%。

其中，華達科技新能源汽車零部件業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.46億元，同比增長37.23%，占公司營業(yè)收入的比例為27.38%，比去年同期增長5.45個百分點。

責(zé)編：ZB